#46
03-06-08 21:58
ma non si è messo a ridere xkè elogiavano la mini, ma per come smerdavano la MiTo che è diverso... io sono il primo a riconoscere la qualità e i meriti della Mini, però preferisco altro, ma questo non vuol dire che la smerdo, o smerdo qualsiasi cosa che non preferisco o non prenderei mai.Yanagi tfoa
#47
03-06-08 22:00
bon allora ho capito io male,cmq aspetto la Mito gta e poi vedremo
#48
03-06-08 22:08
dovrai aspettare il 2009 per la GTA.bon allora ho capito io male,cmq aspetto la Mito gta e poi vedremo
#49
03-06-08 22:50
io direi anche 2008 inoltrato
#50
03-06-08 22:54
be l'alfa considerando come vanno a rilento le cose all'alfa, non mi stupirei per il 2009... magari ci mettono il V6 a 260cvio direi anche 2008 inoltratoperò anche 200cv vanno bene
#51
03-06-08 23:01
1.8 turbo da 230 cv.be l'alfa considerando come vanno a rilento le cose all'alfa, non mi stupirei per il 2009... magari ci mettono il V6 a 260cv
o almeno queste erano le voci sino a qualche tempo fa...
#52
03-06-08 23:06
Verrebbe fuori una discreta macchinina. Si sa anche il prezzo?1.8 turbo da 230 cv.
o almeno queste erano le voci sino a qualche tempo fa...
#53
03-06-08 23:11
si si lo so, 230cv bastano e avanzano se la cosa si rivela vera, anzi è eccezionale, poi se riescono a farla stare sotto i 1300kg, con 230cv è la fine...1.8 turbo da 230 cv.
o almeno queste erano le voci sino a qualche tempo fa...
#54
03-06-08 23:11
eh eh,la GTA la faranno pagare a prezzo d'oro purtroppo.
di sicuro ben oltre i 25.000...
#55
03-06-08 23:16
be se ha un motore da 230cv, ed è fatta bene, se loi merita tutti i soldi spesi. Cmq più di 30k non costerò di sicuro.
#56
03-06-08 23:28
se è fatta bene,si.
servirebbe assolutamente il Q2 però,e quello vero.
oppure chissà,un Q4...
#57
03-06-08 23:40
una gta con q2 e 230 cv sui 25000 sarebbe ottima e si guadagnerebbe(se fatta bene) una grossa fetta di mercato delle "hot hatches"
#58
03-06-08 23:49
il Q2 lo mettono di sicuro, il Q4 è eccezionale però ha il difetto che pesa un casino, se migliorano la tecnologie, e lo rendono più leggero, allora si può fare sulla MiTo.se è fatta bene,si.
servirebbe assolutamente il Q2 però,e quello vero.
oppure chissà,un Q4...
#59
04-06-08 01:00
che polmoni, in pianura ti passano anche i tir
L'unico motore con un pò di brio è il 1.4 da 155hp, ma già immagino come muore con l'euro5
#60
04-06-08 01:16
Mi sono messo a ridere perchè l'elogio alla mini era esagerato e poi il tipo smedava la mi. to prima ancora che si potesse sapere qualcosa oltre ai meri dati. Poi, magari hai ragione tu e la mi. to viene bastonata anche dalla cooper, però bisogna vedere i fatti prima di giudicare.
Senza contare che della mi. to non è ancora nemmeno stata annunciata la versione sportiva.
155cv come versione base a benza e 120 nel diesel non ti bastano?che polmoni, in pianura ti passano anche i tir
L'unico motore con un pò di brio è il 1.4 da 155hp, ma già immagino come muore con l'euro5
(evita di tirare in ballo il 78cv, che sappiamo tutti perchè l'hanno fatto e sappiamo anche che hanno fatto benissimo a farlo...)
