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  1. L'avatar di zedar zedarzedar è offline #31
    20-06-08 11:12
    Mi piace molto, nel complesso. La parte più brutta credo sia la coda.
  2. L'avatar di nf232323 nf232323nf232323 è offline #32
    20-06-08 15:31
    Citazione sirkain Visualizza Messaggio
    vendono tanto per demeriti altrui, e proprio xkè il loro stile semplice riesce a piacere a tutti, mentre stili un pò più particolari non piacciono a tutti. E poi c'è la questione affidabilità, prima le italiane e inglesi non lo erano, e loro si, quindi ancora oggi resta nella gente il pregiudizi difficile da fare a pezzi.
    Poi come ho detto c'è anche il demerito altrui, prima su tutti dell'alfa, che non ha auto per tutte le categorie come le tedesche, o della jaguar che invece fa auto con uno stile troppo di lusso e poco sportivo.
    Ma sembra che oggi le cose iniziano a cambiare, la nuova XF è una favola, la 169 potrà infliggere un duro colpo alla fascia alta.
    E pensare che Alfa e Jaguar erano il TOP, e le tedesche si accontentavano delle briciole.... ma poi si sono cullate sugli allori, e sono state sorpassate.
    Quando l'Alfa faceva sognare il mondo intero con le sue auto sportive, la BMW faceva ancora solo aerei... e oggi... 8(

    EDIT: Come hai detto le VW da un pò non sono tutto questo granchè, ma ti sei mai chiesto chi ha disegnato le vere VW?non saprei quelle che hanno fatto la storia? polo, golf, passat e la scirocco sono tutte opere di giugiaro, non lo sapevi vero? le originali sono sue, disegnate da un italiano. Quando invece si sono messi loro a disegnare le evoluzioni, sono andati sempre peggio, generazione dopo generazione.
    Riguardo all'affidabilità è vero, prima erano molto più affidabili, adesso stanno diventando uno schifo. La Mercedes Classe A viene richiamata quasi ogni mese all'officina, prima per i ribaltamenti ora per la ruggine deludente. La stessa VW Touareg è stata richiamata per un problema alla spia del liquido refrigerante. La Porsche Cayenne è stata richiamata... tutte le auto che stimavo hanno dei problemi...bho.
  3. sirkain #33
    20-06-08 15:39
    Citazione nf232323 Visualizza Messaggio
    Riguardo all'affidabilità è vero, prima erano molto più affidabili, adesso stanno diventando uno schifo. La Mercedes Classe A viene richiamata quasi ogni mese all'officina, prima per i ribaltamenti ora per la ruggine deludente. La stessa VW Touareg è stata richiamata per un problema alla spia del liquido refrigerante. La Porsche Cayenne è stata richiamata... tutte le auto che stimavo hanno dei problemi...bho.
    le tecnologie più diventano complesse e più aumenta la probabilità che diano problemi... non è colpa loro. Poi nessun marchio è infallibile, a tutti può capitare l'errore, se li fanno in ferrari, possono farli ovunque
  4. GTC #34
    20-06-08 15:51
    Citazione sirkain Visualizza Messaggio
    Quando l'Alfa faceva sognare il mondo intero con le sue auto sportive, la BMW faceva ancora solo aerei... e oggi... 8(
    cazzata

    l'alfa aveva il telaio, la bmw aveva la qualità degli interni, entrambe erano producevano macchine belle e performanti, entrambe compravano l'acciaio dall'allora comecon ( ) ...
    solo che l'alfa è stata molto sfortunata...
  5. L'avatar di nf232323 nf232323nf232323 è offline #35
    20-06-08 16:35
    Citazione sirkain Visualizza Messaggio
    le tecnologie più diventano complesse e più aumenta la probabilità che diano problemi... non è colpa loro. Poi nessun marchio è infallibile, a tutti può capitare l'errore, se li fanno in ferrari, possono farli ovunque
    Giusto, peccato che la Ferrari si spinge per trovare soluzioni sempre più potenti per raggiongere la perfezione, mentre le altre auto solo cambiando qualche cosa cascano nell'errore.
  6. sirkain #36
    20-06-08 17:22
    Citazione GTC Visualizza Messaggio
    cazzata

    l'alfa aveva il telaio, la bmw aveva la qualità degli interni, entrambe erano producevano macchine belle e performanti, entrambe compravano l'acciaio dall'allora comecon ( ) ...
    solo che l'alfa è stata molto sfortunata...
    ma sparati le palle!!! la Fabbrica Bavarese Motori ha iniziato a fare auto nel dopo guerra, prima faceva utilitrie su base di non ricordo quale auto inglese, poi tirò fuori qualche auto sportiva, ma neanche il tempo di farle, che iniziò la 2a guerra mondiale, e reciclò tutti i suoi stabilimenti per uso militare
    Ricordiamoci che il rilancio di BMW nel mondo delle auto fu con l'Isetta

    Spoiler:


    E poi l'Alfa è nata 6 prima di BMW

    Citazione nf232323 Visualizza Messaggio
    Giusto, peccato che la Ferrari si spinge per trovare soluzioni sempre più potenti per raggiongere la perfezione, mentre le altre auto solo cambiando qualche cosa cascano nell'errore.
    be oh ti ricordo che parliamo di Ferrari
 
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