Discussione: Riflessione: Ferrovie dello Stato - Situazione Italiana

AuronTheGuardian

#61 26-06-08 21:36

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HelloHello

No no, intendo dire che vi sono le carrozze di prima classe poi i vagoni "doppi", quelli con sotto+sopra con le poltroncine verdi e poi quegli orrendi vagoni con le i quadriposti blu moquette.

Ah, no, quello invece è meno normale.

Noldor

#62 26-06-08 21:41

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HelloHello

Io prendo una delle linee più famose nel pendolarismo: la Bergamo - Milano.

Punto primo: i treni fanno schifo e sono piazzati e montati a caso. Il treno delle 22.20, ad esempio, è un treno che parla, pulito, bello. Ma è anche mortalmente inutile: che cavolo mettono a fare un treno del genere ad un orario così? Piazzano treni sporchissimi, totalmente assenti di aria condizionata, scomodi e puzzolenti.
E spesso montati a caso: carrozze di un tipo in testa, carrozze d'un altro in coda. Mah.

Punto secondo: le fermate. Il mio treno impiega un'ora per fare 55 km, sono le prestazioni di un babbuino. Questo perchè continua idiotamente a fermarsi in tutte le stazioni che trova. Stazioni nelle quale sale qualche povero disgraziato che invece di abitare in una metropoli preferisce starserene a Trecella. E sono tutte stazioni diroccatissime, fra l'altro! Orribili. Il treno si lancia e qualche istante dopo già decelera. E' una cosa inacettabile. E se decide di saltare qualche stazione deve passare dalle sopracitate comunque a una velocità abbastanza moderata (rischia di venire giù tutto, credo.).

Punto terzo: i controllori dovrebbero tenere una linea guida un po' ferma.C'è un pazzo sulla mia linea che fa la multa ai poveri cristi che salgono a Bergamo e scendono per davvero a Treviglio e altri invece che non fanno la multa a maleducati passeggeri che insozzano il treno senza biglietto. Un po' di coerenza...

Punto quarto: i ritardi. A me per fortuna ne son capitati pochi, ma capitano. Il peggio è il guasto, comunque, perchè puoi accumulare ritardi enormi in mezzo al nulla.

Punto quinto: le infrastutture sono assurde, ma assurde. Treni a passo d'uomo per lavori eterni, treni che devono necessariamente passare per posti seminascosti per accontentare il bacino d'utenza di uno yoghurt scaduto, quando basterebbe per certe tratte (con la scusa che poi da noi si ha Orio Al Serio...) come la mia basterebbe fare una stupida linea diritta con nessuna fermata all'orario tipico dei pendolari, un treno in funzione non più di 4 volte al giorno su linea alternativa: faremmo la tratta di 55 km in venti (venti) minuti.

Punto sesto: Milano fa schifo, nel tratto da Lambrate a Centrale si va lenti come lumache in mezzo a ruderi spaventosi.

Beh e Carpi bologna? Cosa costerebbe fare almeno 4 treni al giorno diretti? invece che uno alle 6:40 e uno alle 10:30 che non servono ad un CAZZO?

ezed

#63 26-06-08 22:25

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Prendo spesso il treno sia per andare dalla mia ragazza a udine sia per motivi di studio a venezia. Onestamente non ho mai visto situazioni così tragiche...ci sono spesso ritardi, questo sì, e i regionali sono in condizioni pessime...però con i controllori non ho mai avuto problemi così gravi.

Noldor

#64 26-06-08 22:36

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Claudiano

Edit: a quanto apprendo, inoltre, gli arrivi in orario sono passati da una percentuale dell'82% al 91%, questo anche grazie alle 300 nuove carrozze già consegnate da Trenitalia.

AHAHAHAHAAHAHAHAHAAHAHAHA ma dove... e con che tolleranza.... in un anno da pendolare solo due volte il treno è stato in orario...tutte le altre dai 3 ai 180 minuti( una volta sola per un guasto).... certo se per chi ha fatto quei calcoli 25 minuti non sono un ritardo, allora, forse, sono veritieri...

guru74

#65 26-06-08 22:38

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Faccio notare che tutti i comuni d' Italia vorrebbero un collegamento diretto fra loro e la destinazione prescelta facendo una pernacchia a tutti quelli che vivono in mezzo pero' ,se ci pensate, e' un po' impossibile.

Noldor

#66 26-06-08 22:41

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voj87

io so solo che la metà delle volte (lo prendo 2 volte a settimana per andare all'uni) che prendo il treno perdo la coincidenza per inutili ritardi, sulla linea padova-mestre con quella venezia-udine

Dillo a Me....il 50% delle volte le coincidenze le perdo...

guru74

#67 26-06-08 22:45

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Non esistono piu' treni coincidenti cioe' obbligati ad aspettare un altro treno tutto e' lasciato al buon cuore del DCTR che non e' sul treno ma se ne sta al riparo dalle lamentele lontano lontano.

Noldor

#68 26-06-08 22:47

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guru74

Faccio notare che tutti i comuni d' Italia vorrebbero un collegamento diretto fra loro e la destinazione prescelta facendo una pernacchia a tutti quelli che vivono in mezzo pero' ,se ci pensate, e' un po' impossibile.

avere entrambi ogni tanto no?

AxelKnoldge

#69 27-06-08 00:09

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Stasera è stato divertentissimo. Ho dovuto stare al lavoro fino alle 19 e quindi sono stato costretto a prendere il treno dell 20.15. Arrivo in centrale alle 20.00 treno completamente chiuso con decine di persone che aspettano invano di poter salire. Alle 20.15 l'annuncio del secolo, "Il treno delle 20.15 con destinazione Mantova subirà un ritardo di 40 minuti". Al chè chiediamo agli adetti quale fosse la scusa del giorno... Risposta:
"questo locomotore ha le ruote quadrate e salta continuamente, sarei costretto ad andare a 50 Km/h e quindi non voglio partire. Abbiamo chiamato gli addetti per staccare il locomotore. Quando hanno fatto partiamo"... Alle 20.40 arriva il manutentore che stacca il locomotore e si parte alle 20.45 con mezzora di ritardo. Non male vero per il 91% dei treni in orario lombardi che ha detto Claudiano? Domani è l'ultimo giorno della settimana, poi facico un bel post riepilogativo delle ore di ritardo di questa bellissima settimana

Dynamite

#70 27-06-08 00:13

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Ormai ho imparato a prenderla con filosofia e così il ritardo si trasforma in una chance di conoscere nuove ragazze in stazione.
Mi danno fastidio quelle persone che incominciano a sbuffare ogni tre per due invece. Minchia già un po' ci girano per i cazzi nostri, dobbiamo pure sorbirci le lamentele perfettamente inutili sui ritardi?

AxelKnoldge

#71 27-06-08 10:27

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Dynamite

Ormai ho imparato a prenderla con filosofia e così il ritardo si trasforma in una chance di conoscere nuove ragazze in stazione.
Mi danno fastidio quelle persone che incominciano a sbuffare ogni tre per due invece. Minchia già un po' ci girano per i cazzi nostri, dobbiamo pure sorbirci le lamentele perfettamente inutili sui ritardi?

Non ho capito questa frase... A chi ti riferisci?

Derfel8888

#72 27-06-08 10:48

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Ho solo un aggettivo x descrivere la situazione delle ferrovie italiane: Inquietante... Polanski dovrebbe farci uno dei suoi film...

Noldor

#73 27-06-08 13:11

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Dynamite

Ormai ho imparato a prenderla con filosofia e così il ritardo si trasforma in una chance di conoscere nuove ragazze in stazione.
Mi danno fastidio quelle persone che incominciano a sbuffare ogni tre per due invece. Minchia già un po' ci girano per i cazzi nostri, dobbiamo pure sorbirci le lamentele perfettamente inutili sui ritardi?

beh se devi andare al lavoro o all'uni hai ragione di lamentarti....Non capisco perchè non dovresti....

stormtrooper

#74 27-06-08 14:14

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ieri tornando dal concorso a Bologna con l'eurostar ho beccato un ritardo di 35 minuti e ho perso il treno per Lecco c'ho messo 5 ore per arrivarci (in tutto) grazie FS

ElSaxo

#75 27-06-08 14:42

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stormtrooper

ieri tornando dal concorso a Bologna con l'eurostar ho beccato un ritardo di 35 minuti e ho perso il treno per Lecco c'ho messo 5 ore per arrivarci (in tutto) grazie FS

visto che sei mezzo inglese...
per curiosità... come sono i treni inglesi?