![]()
#46
24-06-08 23:39
Nada problema, alla peggio
![]()
phantom lord #47
24-06-08 23:59
mOsH_PitTeR91 ![]()
#48
25-06-08 00:03
Uhm, si, ma non ho tanto presente il mezzo. Il mio consiglio, almeno per lunghi tratti dritti e sempre alla stessa velocità, di magari tenere l'acceleratore al massimo per raggiungere la massima velocità, e li anzichè continuare a tenerlo al massimo scendere a circa metà, in modo da mantenere la velocità e risparmiare benzina. Ovviamente dnon la metà precisa, ma basta regolarsi un pò.![]()
![]()
antropofagus ![]()
#51
25-06-08 03:42
Ma si che regge. Li ha retti il mio vecchio ciao a fare 60km andata e ritorno vuoi che nn ci riesce un sr, che sopratutto è un gran scooter. Metti se dovevi farli con l'f10 li si che mi preoccupavo XD
![]()
Ronck ![]()
#53
25-06-08 11:04
I 50ini fanno di tutto. Domenica ho rispolverato il mio vecchio runner per fare il monello e tirarlo un pò e quando era alla soglia dei 90 si è arrestato xD
Dopo 10 minuti è ripartito ma faceva rumori strani e non teneva il minimo, frizione mezza andata ma altri 10km per portarmi a casa li ha fatti.
"Ai miei tempi" ci ero andato ai lidi ferraresi in motorino, Carpi-Lidi ferraresi circa 140km.
![]()
tommy91 ![]()
#55
25-06-08 12:51
Bhe sai...se nel motorino invece del liquido refrigerante ci tieni dell'acqua il problema p più grosso di quel che sembra... o.o
ps:io con la vespa anni '80 ho fatto l'anno scorso, in estate, 70 km senza fermarmi...e quella è ad aria...non ho avuto alcun tipo di problema...
ora per fortuna ho una rs 125 del 2007 e problemi proprio non ce ne sono.