Discussione: Consiglio per auto nuova [Elettrica]

volpegrigia

#31 28-06-08 23:36

---

Valek

inquinando nello stesso modo? vabbè rientra dai...

p.s= a questo punto dato che per te si inquina nello stesso modo, sai che ti dico? preferisco inquinare allora ma tenermi i soldi in tasca e non sputtanare 1.55 euro\litro...

Non pensare che ricaricando l'auto a casa tu spenda meno... vedrai che bolletta!

Odra

#32 29-06-08 09:43

---

fools

l'elettrico ancora non è sviluppato sufficientemente.
è impossibile pensare di avere un auto che fa 100 km con una carica e ha bisogno di 8 ore per ricaricare.
se devi fare un Roma - Milano che fai?parti 5 giorni prima??

l'alternativa migliore, per ora, è o il metano/gpl su macchinetta tipo matiz oppure Smart diesel, che fa sui 30 al lt, se non sbaglio...

Qualsiasi auto piccola a gasolio, stando attenti col gas, riesce a sfiorare i 30km/l, oltre a quelle che sono state "costruite per lo scopo" come A2 3l, Lupo 3l o la Smart CDI (che se non li avesse raggiunti lei ci sarebbe stato da ridere).
Certo che, ad oggi, dovessi prendere una macchina all'insegna del risparmio andrei su una piccola a benzina convertita a gas metano (Si, si, lo so. Non rientra nelle equazioni).

Ah, comunque. All'autore: 7km con la grappa nel serbatoio e il motorino andava ancora? I casi sono 2:
1. Ci prendi tutti per il culo.
2. Hai un motorino perlomeno un po' originale. E non nel senso di "non modificato".

hacko

#33 29-06-08 11:22

---

Odra

Ah, comunque. All'autore: 7km con la grappa nel serbatoio e il motorino andava ancora? I casi sono 2:
1. Ci prendi tutti per il culo.
2. Hai un motorino perlomeno un po' originale. E non nel senso di "non modificato".

non era semplice grappa,era fil'e ferru.

greg_samsa85

#34 29-06-08 12:36

---

c'è da dire che il vantaggio energetico delle auto elettriche esiste: se produco elettricità nelle centrali termoelettriche con un'efficienza del 60% (nei turbogas combinati) e la trasferisco a un'auto con il 90% (ma sicuramente di pi&#249 ho un rendimento sicuramente più alto rispetto ai motori che bruciano direttamente benzina o diesel che non arrivano al 25/27%... quindi sfrutto meglio il petrolio e non inquino in città.

Odra

#35 29-06-08 12:50

---

greg_samsa85

c'è da dire che il vantaggio energetico delle auto elettriche esiste: se produco elettricità nelle centrali termoelettriche con un'efficienza del 60% (nei turbogas combinati) e la trasferisco a un'auto con il 90% (ma sicuramente di più) ho un rendimento sicuramente più alto rispetto ai motori che bruciano direttamente benzina o diesel che non arrivano al 25/27%... quindi sfrutto meglio il petrolio e non inquino in città.

Lungo le linee di distribuzione c'è una dispersione molto alta, si parla (vado a memoria) di un rendimento di circa il 70%...

ElSaxo

#36 29-06-08 13:24

---

hacko

non era semplice grappa,era fil'e ferru.

che poi è semplice grappa

sardi evasori fiscali, per voi solo padoa schioppa e visco

greg_samsa85

#37 29-06-08 14:00

---

Odra

Lungo le linee di distribuzione c'è una dispersione molto alta, si parla (vado a memoria) di un rendimento di circa il 70%...

ok ammettiamo che sia così, conviene comunque, il rendimento è sempre più alto (arriviamo al 42% a essere pessimisti)

JCD_90

#38 29-06-08 15:00

---

Ho letto qualche giorno fa che sulla golf VI sarà commercializzata anche in versione ibria, però se vuoi comprarla a breve le uniche alternative idride te le ha già dette hacko.

Imanok

#39 29-06-08 15:16

---

io penso che l'ideale sia una macchina ibrida,o la Toyota Prius o la Honda Civic,come ti hanno consigliato in precedenza,buttarsi su una macchina unicamente elettrica penso che sia un mezzo suicidio.
IMHO Vai di Ibrido se proprio vuoi,le macchine unicamente elettriche lasciale stare.