#16
02-07-08 02:05
Non è così garantito eh.. a Napoli forse (non me ne vogliano i napoletani).. Conosco tanta tanta gente che all'epoca dei 50ini si è beccata il mese di fermo perchè andavano in due. Ovvio che può andare dritta il più delle volte, ma quella volta che ti fregano è molto fastidioso. Personalmente non rischierei, a meno che non si tratti di portare una bella gnocca a fare il giretto in moto con la serie intenzione di provarci..Andrew10
#17
02-07-08 20:20
si difatti io devo portare la mia ragazza ovviamente tt e due col casco quindi nn vedo cosa ci sia di male
ah la moto è questa
http://www.yamaha-motor-europe.com/I...m26-208687.jpg
cmq nn penso che se ti fermano siano così fiscaliovvio che mentre vado nn mi metto certo a fare bravate in 2...quindi se mi dovessero fermare sarebbe solo x un controllo.
#18
02-07-08 20:53
ma immaginate che figura di merda il fighetto con l'rs 50 che si carica la pulzella puoi viene fermato dopo cento metri e gli ritirano la moto...
#19
02-07-08 20:55
r125 simile a una "grossa"...?si difatti io devo portare la mia ragazza ovviamente tt e due col casco quindi nn vedo cosa ci sia di male
ah la moto è questa
http://www.yamaha-motor-europe.com/I...m26-208687.jpg
cmq nn penso che se ti fermano siano così fiscali
pff,non diciamo assurdita'.
#20
02-07-08 20:57
a me nn sembra poi tanto diversa da questa..poi magari ci vedo male
http://www.emoto.com/img/news/200709...maha-r6-1a.jpg
#21
02-07-08 21:12
esteticamente parlando la r125,chiaramente,riprende molti elementi sia da r6 che da r1,ma non so se hai mai visto una r6 dal vivo...a me nn sembra poi tanto diversa da questa..poi magari ci vedo male
http://www.emoto.com/img/news/200709...maha-r6-1a.jpg
sono moltissimi gli elementi di differenza che balzano all'occhio,intanto la larghezza e lo spessore delle ruote,che sulla r125 sono 110 anteriore e 130 posteriore,misure da cinquantino eh...ma anche con un po' di attenzione si nota l'avantreno troppo grezzo per una sportiva di cilindrata piu' grande ( parlando di 600,pure la ninja 250 non e' messa tanto bene) e lo scarico piuttosto piccino per una sportiva piu' grande.
e' inevitabile,la r125 non e' affatto una brutta moto,non ho certo detto questo,ma e' davvero difficile spacciarla per un'r6
del resto anche le altre sportive 125 sono piuttosto facili da "riconoscere"...
#22
02-07-08 21:17
parlando seriamente ...credi che i vigili si mettano a osservare attentamente le ruote e l'avantrenoesteticamente parlando la r125,chiaramente,riprende molti elementi sia da r6 che da r1,ma non so se hai mai visto una r6 dal vivo...
sono moltissimi gli elementi di differenza che balzano all'occhio,intanto la larghezza e lo spessore delle ruote,che sulla r125 sono 110 anteriore e 130 posteriore,misure da cinquantino eh...ma anche con un po' di attenzione si nota l'avantreno troppo grezzo per una sportiva di cilindrata piu' grande ( parlando di 600,pure la ninja 250 non e' messa tanto bene) e lo scarico piuttosto piccino per una sportiva piu' grande.
e' inevitabile,la r125 non e' affatto una brutta moto,non ho certo detto questo,ma e' davvero difficile spacciarla per un'r6
del resto anche le altre sportive 125 sono piuttosto facili da "riconoscere"...
#23
02-07-08 21:24
non credo proprio,a volte non riconoscono neanche i cinquantini...parlando seriamente ...credi che i vigili si mettano a osservare attentamente le ruote e l'avantreno
#24
02-07-08 21:29
si infatti credo sfutterò la loro ignoranzanon credo proprio,a volte non riconoscono neanche i cinquantini...
cmq ovvio che nn mi faccio vede spesso intanto ormai so dove si metteno nella città quindi ci sto attento e faccio altre stradine....mica poxxo lasciare la ragazza a casa
e poi vado piano ()
#25
03-07-08 14:10
Si se hanno voglia di trovare qualcosa per fregarti: i primi di maggio sono stato fermato in moto insieme ad altri amici (abbiamo tutti moto tra 650 e 900 di cilindrata) a me hanno controllato come prima cosa la misura della gomma posteriore e subito dopo mi hanno infilato la paletta nello scarico per controllare se avevo il db killer montato.. idem ai miei amici, ma tutti eravamo in regola e nessuno ha avuto problemi.. Ad ogni modo il tuo problema non è la moto, perchè quella è omologata per due, sei tu che non hai 18 anni e quella è di sicuro una delle prime cose che guardano leggendo la tua patente.parlando seriamente ...credi che i vigili si mettano a osservare attentamente le ruote e l'avantreno
Anche io rischierei ogni tanto per portarmi la ragazza dietro comunque, ma cerca di stare attento..
#26
03-07-08 18:26
no, ma dubito fortemente che il suono di un 125 sia paragonabile a quello di un 600 o un 1000, al limite gli passi davanti a motore spento (immagino già la scena)parlando seriamente ...credi che i vigili si mettano a osservare attentamente le ruote e l'avantreno
#27
05-07-08 01:02
se gli passi davanti col motore spento ti fermano subitono, ma dubito fortemente che il suono di un 125 sia paragonabile a quello di un 600 o un 1000, al limite gli passi davanti a motore spento (immagino già la scena)
#28
05-07-08 19:38
io invece ne approfitto per chiedere cosa si rischia se si va ingiro con un 125 ripo, e soprattutto se, apparte in caso di incidente, un poliziotto normale che ti ferma è in grado di capire se la moto è ripo.
Poi con il fermo del veicolo bisogna pagare un tot per riaverlo o si devono aspettare proprio i 30 giorni?
#29
05-07-08 21:01
oltre al fermo (se non proprio il sequestro definitivo) bisogna fare una nuova revisione...
normalmente un poliziotto non dovrebbe avere nulla da ridire,ammenoche' riconosce la differenza di rumore con quella "tappata"...
