#16
12-07-08 21:53
bè c'è anke una "lieve" differenza di prezzo da le 2 ehkieran
Spoiler:
mi sa tanto che questa bestiola qua sopra sara' detronizzata...
#16
12-07-08 21:53
bè c'è anke una "lieve" differenza di prezzo da le 2 ehSpoiler:
mi sa tanto che questa bestiola qua sopra sara' detronizzata...
#17
12-07-08 21:57
sto parlando prestazionalmente.bè c'è anke una "lieve" differenza di prezzo da le 2 eh
ducati 848 puo' stare dietro a una gsx 750,ma costa 4000 euro in piu'
#18
12-07-08 22:02
appunto...è logico che una moto sportiva da 20000 euri vada molto + che una da 10000...sto parlando prestazionalmente.
ducati 848 puo' stare dietro a una gsx 750,ma costa 4000 euro in piu'
#19
12-07-08 22:06
ferma un attimo: stiamo parlando di case italiane e giapponesi.
nel campo della sportive, le jappe sono sempre costate meno pur offrendo,spesso,migliori prestazioni.
al prezzo della 848 volendo ti porti a casa una fireblade che e' ben piu' prestante e con dettagli costosi come le pinze monoblocco.
il made in italy si fa pagare...
#20
13-07-08 02:51
no, questo non me lo dovevano fare
#21
13-07-08 03:05
Come prestazioni in pistaVatti a fare un passo di montagna con un RSV e con un R1
Spoiler:
#22
13-07-08 10:39
che bisogni trovare un compromesso e' vero,un 2 cilindri su strada e' decisamente piu' utile di un 4 cilindri...dipende dall'uso che uno vuol farneCome prestazioni in pista
Spoiler:
poi ammenoche' uno proprio voglia correre si fa bastare anche un cbr 600 sullo stelvio,ehmica in montagna bisogna avere un mono da 2000cc
#23
13-07-08 13:34
Beh, si sapeva che navogava in cattve acque, era solo questione di tempo. Almeno il CEO diHarley mi è sembrato abbastanza ottimista e penso che la mv sia in buone mani. Speriamo che un giorno torni a casa, ma in generale speriamo che continui a fabbricare ottime moto. Anche perchè sennò quando me la compro la brutale?
