#46
26-08-08 12:35
no,non mi piace,gli interni si,ma solo quelli.
#46
26-08-08 12:35
no,non mi piace,gli interni si,ma solo quelli.
#47
26-08-08 12:49
Dopo la Golf IV la Wolkswagen ha smesso di fare belle auto.
#48
26-08-08 12:51
Mi Piace Molto L'Interno,ma la Golf nn la comprerei mai,c'è l'hanno tuttiIo Voglio distinguermi
.
#49
26-08-08 13:21
sta VI è veramente brutta
posso dire la mia?sirkain
Clio RS: patisce la minor coppia, ma nel complesso prestazioni simili
147 GTA: se mi ci metti un lsd ok, liscia di fabbrica sarà più divertente ma è più lenta.
Civic Type-R: se mi parli del furgopizza ok. se mi parla della nuova enterprise no. è più pesante, con la coppia che esce più in alto e al posteriore hanno messo il pontebocciata, troppo più lenta della vecchia
Meganè R26: la regina della specie
Mini S JCW: giocattolo troppo costoso per quello che offre
GPunto Abarth SS: idem come sopra
Astra OPC: se affini gli angoli e le regolazioni può iniziare ad andare forte...
A3: sarebbe da scomodare l'S3, troppa la differenza di prezzo
Serie 1: la 120i è un chiodo. la 130i costa troppo. idem come sopra.
più che poca esce in alto... ma su aspirati da 100cv/l è normale...oddio black io ho parlato per categoria di auto non per numero di cavalli
e cmq è vero che la clio rs ha poca coppia, però fin ora non ho sentito un solo essere umano parlar male di quell'auto... anche se la cosa mi dispiace, visto che è l'auto di falcon 8(
#50
26-08-08 13:29
infatti la 130i e la S3 ho detto che non le prendo in considerazione a causa del prezzo, anche se sono lo stesso segmento.sta VI è veramente brutta
posso dire la mia?
Clio RS: patisce la minor coppia, ma nel complesso prestazioni simili
147 GTA: se mi ci metti un lsd ok, liscia di fabbrica sarà più divertente ma è più lenta.
Civic Type-R: se mi parli del furgopizza ok. se mi parla della nuova enterprise no. è più pesante, con la coppia che esce più in alto e al posteriore hanno messo il ponte
Meganè R26: la regina della specie
Mini S JCW: giocattolo troppo costoso per quello che offre
GPunto Abarth SS: idem come sopra
Astra OPC: se affini gli angoli e le regolazioni può iniziare ad andare forte...
A3: sarebbe da scomodare l'S3, troppa la differenza di prezzo
Serie 1: la 120i è un chiodo. la 130i costa troppo. idem come sopra.
La 147GTA imho devi a ogni costo mettere il Q2, altrimenti sei un fesso... all'epoca dell'uscita non esisteva, ma oggi con quello che costa se hai quest auto va messo.
Per la Mini S JCW e l'Abarth SS cmq alla fine ti costano meno di una Golf GTI, quindi io le vedo come 2 ottime scelte.
Cmq come al solito considera che io non vedo mai i tempi, specialmente se si tratta di bricciole di differenza.
#51
26-08-08 14:46
infatti per BMW ed Audi ti ho dato ragione
147 idem.
JCW ed SS... non mi convincono sino in fondo. non so perché però
#52
26-08-08 14:55
invece secondo me a parte i pregiudizi che un può avere, saranno molto divertenti. Peccato che la Fiat non ha fatto uscire l'Abarth già di serie come è l'SS...infatti per BMW ed Audi ti ho dato ragione
147 idem.
JCW ed SS... non mi convincono sino in fondo. non so perché però
#53
26-08-08 15:13
accettabile,ma meglio la V
#54
26-08-08 15:15
l'SS pecca nei cerchi: i 18" sono troppo grandi, e la penalizzano imho.
#55
26-08-08 15:50
non posso dire che sia brutta, ma nemmeno questo gran capolavoro. è sicuramente una buona macchina, ma c'è di meglio!!
#56
26-08-08 17:37
da noi ce ne sono fin troppi.
cmq la Golf IV nn era male all'epoca, e cmq anche la GTI di ora nn è brutta
#57
26-08-08 17:54
in effetti i cerchi da 18 su una gpunto sono un esagerazione...
si è vero, però non ha mai avuto qualcosa che ti fa girare, almeno per me no, è sempre stata un auto come tante, con una linea sempre anonima. L'unica Golf veramente bella è stata la prima serie, massimo la 2a...
#58
26-08-08 18:42
si ma l'rs pare che per tirare fuori un po' di grinta debba scannare tantissimo e viene lasciata indietro da latre compatte...divertente da sola ma frustrante in compagnia?si ma quelli di EVO sono porschisti 8(
be dipende anche da come si valutano queste auto, personalmente delle prestazioni pure a me importa meno di zero... quello che vedo io sono emozioni e divertimento, per me sono queste le 2 caratteristiche principali di una sportiva, poi naturalmente le prestazioni ci devono essere, ma se un auto non diverte e non da emozioni, può pure avere le prestazioni di un jet, per me non vale molto... per questo preferisco le Alfa alla Audi
Detto questo, la Clio RS viene da sempre considerata la reggina delle piccole cattive, io non ci sono mai salito sopra, quindi alla fine dico solo quello che leggo o ascolto.
OT: hai visto le foto della Porsche Panama?e quella della Aston Martin simil Panama di cui non ricordo il nome?
la panamera l'ho vista ma per me non sono Porsche...a me interessano quelle con il prefisso gt seguito da un numero (o da niente)...e magari uno stemma rs...l'aston martin non è della Porsche: è della prodrive.
si vorrei mettere"che schifo
"che schifoOT
ma sei un jumper?
OT
#59
26-08-08 20:02
in foto pare molto, ma molto, anonima
aspetto di vederla dal vivo
#60
26-08-08 20:20
in realtà è della porsche, ma è un segreto, altrimenti se lo rendono pubblico poi sono costretti a fare la Aston Martin Cayenne, e la Aston Martin Boxer
ammettilo che lo fai a posta, cioè non può esistere uno con dei gusti orrendi come i tuoi, mi rifiuto di crederlosi vorrei mettere
