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Mi spiace, ma temo che la decadenza della FIAT sia iniziata dal giorno in cui Valletta ha rassegnato le dimissioni, per terminare nel 2004, con l'avvento di Marchionni.
Negli anni 60 la FIAT è rimasta solida per l'assetto che le aveva dato Valletta, che era un ottimo dirigente.
Valletta ha terminato il suo incarico nel 66, e fu sostituito appunto da Gianni Agnelli, sicuramente i primi anni sono andati alla grande grazie all'eredità di Valletta, questo dimostra quello che ho detto, la Fiat fino a metà anni 70 era al TOP, ti ricordo che all'epoca forniva ancora pezzi e tecnologie alla Ferrari... Certo una volta che l'opera di Valletta iniziò a scemare, e iniziarono a prendere piede le mosse di Gianni Agnelli, fu la fine... Ad Agnelli non interessava un piffero della Fiat, a lui importava solo incassare dallo stato italiano, in cambio della dignità dell'azienda... C'è da dire cmq che furono fatte anche cose positive, tipo l'acquisizione di Lancia e Alfa Romeo, il mito della Delta è nato sotto la dirigenza Fiat. Però furono ultimi fuochi di paglia di un azienda che diventava sempre più succube dello stato e delle sue macchinazioni, e sempre più dannosa per le nostre tasche.
