#16
09-06-10 04:59
devo mettere il nastro io perché loro non sanno fare la auto? col cazzo, mi cambiano il pezzo in questione e si risolve, idem il blue&me.
Il tuo contratto di garanzia prevede che in caso di danni non provocati da te siano loro a doverne rispondere, vai là e gli dici chiaro e netto che devono risolvere i problemi avendo tu pagato l'auto e avendo la garanzia. Se si rifiutano vai all'associazione consumatori
#17
09-06-10 11:48
@Riddleman
sotto i 1500 giri?no a me va abbastanza fluido e spedito fino a 2000 giri, poi fra i 2000 e 2200 c'è un certo ritardo, nulla di preoccupante però, e poi schizza fino a 3500, dai 3500 ai 4000 cala. Fra l'altro in città cambio quasi sempre intorno ai 2000, quindi il ritardo che si ha fra i 2000 e 2200 non mi pesa per nulla personalmente.
Il tuo amico fa i tagliandi ogni anno, con cambio dei vari filtri?
#18
09-06-10 15:17
Boh, è uno che non si interessa molto di auto...sirkain
@Riddleman
sotto i 1500 giri?
Il tuo amico fa i tagliandi ogni anno, con cambio dei vari filtri?
In pratica, la macchina sotto i 1500 è un chiodo, non si muove. Poi arriva una scarica di Nm che quasi ti attacca al sedile XD
Sarà che sono abituato alla mia t-jet, oppure lui ha i filtri intasati... su un diesel sono un bel tappo!
#19
09-06-10 15:25
75 o 90 cv?
Potrebbe essere dovuto alla geometria fissa della turbina della 75cv...
#20
09-06-10 15:35
No, no è un 66 kW, quindi... quasi sicuramente sarà colpa dei filtri intasati.
Glielo farò presente!
#21
09-06-10 15:57
per esperienza personale i filtri fanno parecchio, io un anno ho saltato il tagliando e ho notato un peggioramento continuo nell'erogazione, quando poi ho cambiato i filtri il motore è rinato. Poi naturalmente al tuo amico può essere anche un problema di turbina che sta per partire o inniettori sporchi... io la farei controllare al posto suo.
#22
09-06-10 16:33
Già, era solo per sapere comunque, ho chiesto perché so che possiedi il 1,2 M-Jet 66 kW... mi sa che è meglio se non divaghiamo, andrew ci cazzia... XD
#23
09-06-10 17:06
se chiami il numero verde di fiat sono molto gentili, a causa di officine incompetenti molti membri del club 5OO si sono rivolti al numero verde e hanno risolto sempre qualsiasi problema in modo molto rapido.
penso che è uno dei pochi call center italiano dove si dimostrano gentili e competenti
#24
09-06-10 18:03
quoto, è lo stesso suggerimento che ho dato io, quando in concessionaria fanno i fessi (e lo fanno praticamente sempre), bisogna chiamare direttamente la casa madre e spesso così si risolvono i problemi velocemente. La concessionaria da dove presi la mia auto, mi ha dovuto mandare le scuse ufficiali quando presi l'auto, perchè ci furono delle loro negligenze in fase di consegna e nei tempi di consegna, sfortuna loro che la Fiat mi chiamò per chiedere come mi ero trovato con la concessionaria e la smerdai... dopo una settimana mi arriva la lettera con le scuse da parte della concessionaria
#25
10-06-10 12:29
mio cuguno ha un problema simile sulla gpunto e non gliel'hanno risolto in concessionaria.
comunque son felice di aver scelto la fiesta per mia madre ad aprile 2009.
26.000km e nemmeno l'ombra di un problema. ed è full optional quindi compresa di ford sound system con mp3, bluethoot, comandi al volante, cruise control, specchi che rientrano... quindi di robe che si possono rompere ce ne sono
