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#46
20-06-10 12:10
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crazy liuk ![]()
#46
20-06-10 12:10
senza dubbio la GT è un gran bel mezzo, il modello nuovo poi è davvero bello...però ho idea che beva di bestia. Diciamo che da me ci sono in giro talmente tante golf che comincia a stancarmi anche il modello nuovoVerissimo, basta vedere lo Sharan del mio amico, che è pure di concezione più vecchia rispetto a questa BMW (è un 2001).
Il cambio automatico è lentissimo e, dopo 100k km, ha cominciato a strappare le marce (seconda su tutte, forse perché è la più usata), rendendo la guida irritante!
Per non parlare dei costi di riparazione: conviene buttare l'auto.
Eviterei come la peste anche lo Steptronic BMW, come hai (e ho) già detto sia per il piacere di guida che per le eventuali rotture.
Sembra che anche Crazy Liuk la pensi come me
Comunque a sto punto io guarderei in giro, magari trovi un Golf GT turbobenza da 170 cv, se cerchi bene. Non penso che costi più del Serie 1.
Una bomba di motore, niente da dire.![]()
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Riddleman ![]()
#47
20-06-10 12:38
Questo è vero, però a quanto leggo, se non la tiri, non beve. L'iniezione diretta a carica stratificata di benzina migliora di brutto i consumi, soprattutto se accoppiata a un compressore ed un turbocompressore.
Praticamente, dovrebbe bere come la mia T-Jet da 120 cv (13 km/L) andando molto piano, pur avendo 50 CV in più.
Ho idea che la spinta sia molto buona, considerando che la mia tira come una forsennata da 2000 rpm a 5000 rpm.
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crazy liuk ![]()
#48
20-06-10 13:32
il problema è non tirarlaQuesto è vero, però a quanto leggo, se non la tiri, non beve. L'iniezione diretta a carica stratificata di benzina migliora di brutto i consumi, soprattutto se accoppiata a un compressore ed un turbocompressore.
Praticamente, dovrebbe bere come la mia T-Jet da 120 cv (13 km/L) andando molto piano, pur avendo 50 CV in più.
Ho idea che la spinta sia molto buona, considerando che la mia tira come una forsennata da 2000 rpm a 5000 rpm.
ti assicuro che è più forte di me tirare le macchine, quindi più potenza corrisponde a più consumi e più rischi (multe in primi) meglio limitarsi va
devo ancora maturare
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Riddleman ![]()
#49
20-06-10 14:09
Non pensare che tirando il diesel consumi poco, eh!
Comunque, per quanto mi riguarda, basta impostare il trip computer sul consumo medio che mi passa la voglia di tirarla. 8 km/L non mi piacciono proprio xD
Poi, vabbè, una tiratina ogni tanto ci sta... giusto per sentire il fischio della turbina :Q_
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cloud125 ![]()
#50
20-06-10 14:19
C'è solo a gasolio perchè BMW non è molto competitiva sui motori benzina di piccola cubatura. Per cui il 2000 BMW non è un motore eccezionale a livello di prestazioni e consumi. Sia Vag che Fiat hanno dei 1.400 turbo pari potenza con consumi decisamente minori.Ma perche c'è solo a gasolio?
Comunque per il secondo motivo il boss dice che spendo meno per il carburante ma,come dici, non conta le altre spese...visto che però la macchina c'è solo diesel praticamente è meglio che la pensi così
Comunque quelle usate recenti sono euro 5,quindi credo che per un po di tempo non dovrei avere problemi..
In realtà la BMW avrebbe il 1.6 PSA che viene usato sulla Mini, ma non viene utilizzato su serie 1 (anche perchè sarebbe un bagno di sangue adattarlo ad una TP)
Poi ci sono i 3000 6 cilindri che sono fenomenali, ma sono giusto un pochino fuori mercato qua in Italia.
Quella schermata è il male.Non pensare che tirando il diesel consumi poco, eh!
Comunque, per quanto mi riguarda, basta impostare il trip computer sul consumo medio che mi passa la voglia di tirarla. 8 km/L non mi piacciono proprio xD
Poi, vabbè, una tiratina ogni tanto ci sta... giusto per sentire il fischio della turbina :Q_
Non va MAI guardata.
Sackboy #51
20-06-10 14:22
La Serie 1 è una macchina valida, senza dubbio. Però per molto meno puoi portarti a casa una 147 full optional e con un buon motore: ora che è uscita la Giulietta, le concessionarie che ne hanno ancora stracceranno ulteriormente i prezzi, quindi se ti piace fai un po' un giro e senti i prezzi. Ma non farti fregare: dimostra che sai che è uscita la Giulietta e che sai quanto costa; non accettare qualsiasi prezzo che ti fanno, mettili alle corde perchè sei tu che hai il coltello dalla parte del manico. A chi pensano di venderla un'altra 147 che gli è rimasta lì quando oramai la Giulietta sarà diffusa e in circolo?Hy guys, mi servirebbe un consiglio su che macchina comprare da voi che ve ne intendete.
ho preso la patente a novembre di quest'anno e fino ad oggi ho guidato la fiat 600 di mio nonno (capite quindi in quale triste situazione mi trovo), l'unica che ci stava nel mio garage insieme alla macchina di mio padre.
Ora che ho comprato un nuovo garage e so dove mettere la macchina sto decidendo quale comprare. Pensavo di prendere una macchina usata, a me piacerebbe una A3 però con un po di cavalli e un chilometraggio decente si vanno a spendere minimo 20.000 €
Un'altra macchina che mi piace è la Golf nuova che usata si trova a prezzi minori.
Mio padre poi l'altro giorno mi ha proposto una BMW serie 1,del 2008,aziendale BMW, con tutto,diesel da 140 CV a 18k €
Ora, a me come macchina non è che faccia impazzire..come se la cava su strada? E' una buona macchina? La golf e la A3 come sono?
Grazie
Ah, le fiat non le voglio per una questione personale, la MiTo non mi piace, la giulietta è bellissima ma costa troppo
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crazy liuk ![]()
#52
20-06-10 14:22
No non penso che non consumi, però se già comincio a togliere 35 CV non partiamo maleNon pensare che tirando il diesel consumi poco, eh!
Comunque, per quanto mi riguarda, basta impostare il trip computer sul consumo medio che mi passa la voglia di tirarla. 8 km/L non mi piacciono proprio xD
Poi, vabbè, una tiratina ogni tanto ci sta... giusto per sentire il fischio della turbina :Q_
Ah ok capito, grazieC'è solo a gasolio perchè BMW non è molto competitiva sui motori benzina di piccola cubatura. Per cui il 2000 BMW non è un motore eccezionale a livello di prestazioni e consumi. Sia Vag che Fiat hanno dei 1.400 turbo pari potenza con consumi decisamente minori.
In realtà la BMW avrebbe il 1.6 PSA che viene usato sulla Mini, ma non viene utilizzato su serie 1 (anche perchè sarebbe un bagno di sangue adattarlo ad una TP)
Poi ci sono i 3000 6 cilindri che sono fenomenali, ma sono giusto un pochino fuori mercato qua in Italia.
Onestamente la 147 è una bella macchina però mi parrebbe di comprare una macchina "vecchia" con il fatto che è uscita da poco la GiuliettaLa Serie 1 è una macchina valida, senza dubbio. Però per molto meno puoi portarti a casa una 147 full optional e con un buon motore: ora che è uscita la Giulietta, le concessionarie che ne hanno ancora stracceranno ulteriormente i prezzi, quindi se ti piace fai un po' un giro e senti i prezzi. Ma non farti fregare: dimostra che sai che è uscita la Giulietta e che sai quanto costa; non accettare qualsiasi prezzo che ti fanno, mettili alle corde perchè sei tu che hai il coltello dalla parte del manico. A chi pensano di venderla un'altra 147 che gli è rimasta lì quando oramai la Giulietta sarà diffusa e in circolo?
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Ezrael "The Anger Angel" ![]()
#54
20-06-10 15:25
SERIE UNO TUTTA LA VITA!!!!!!!!!!!!!!
Sul serio, una delle meglio macchine di tutti i tempi. Se ti è possibile, prendila coupé: ha un posto in meno (solo 4) ma ha molto più bagaiaio. Inoltre il telaio è più rigido, e questo vuol dire molta più dinamica e molto più fun!