#31
23-06-10 22:53
madmax91
http://www.autoblog.it/post/27807/ab...dalla-fiat-500
potevano farne una sotto marchio alfa, decisamente meglio imho
#31
23-06-10 22:53
http://www.autoblog.it/post/27807/ab...dalla-fiat-500
potevano farne una sotto marchio alfa, decisamente meglio imho
#32
23-06-10 23:41
oltretutto bisogna tener conto che st'anno o l'anno prossimo Toyota dovrebbe smettere di fornire i 1.8 a Lotus perchè non possono essere omologati euro 5, vedrei bene uno scambio telaio<-->motore
#33
23-06-10 23:51
ma infatti è già apparso sulla elise s il 1.6 che credo sia il primo di un rinnovamento motoristico generale
#34
24-06-10 02:07
e be? il tempo cambia il fatto che non è lotus l'unica ad usare un certo schema?
#35
24-06-10 16:41
Sì, ma avrebbe il mitico 1750 TBi Multiair della GiuliettaQV potenziato.
#36
24-06-10 16:49
Fra l'altro anche la fine del mondo!
#37
24-06-10 20:21
una delle cose più inutili del marchio a mio avviso.
Abarth alla fine è un elaboratore, poco di più, Fiat dovrebbe investire di più sul rilancio di Lancia e Alfa piuttosto che queste uscite strane.
Daihatsu CopenZ 2011
#38
24-06-10 20:30
http://forum.gamesvillage.it/showthr...1#post25189054una delle cose più inutili del marchio a mio avviso.
Abarth alla fine è un elaboratore, poco di più, Fiat dovrebbe investire di più sul rilancio di Lancia e Alfa piuttosto che queste uscite strane.
Daihatsu CopenZ 2011
mi avete tutti in ignore?
#39
24-06-10 20:40
A me piacerebbe sia l'uscita di una 500 spider col tetto in metallo, si l'uscita di una coupè 2 posti rivale della elise. Anche perché la nuova elise non mi piace granché. Il davanti è bello, il dietro è bello, ma hanno design troppo diversi: il retro è ancora praticamente quello originale della prima elise (esclusi scarico ed estrattore), invece il davanti è super-strafigo-megatecnologico. Insomma, stridono... Dunque ben venga una rivisitazione col design italiano, col marchio abarth, soprattutto!
Ah, l'articolo in italiano.
#40
24-06-10 20:46
cmq dal 23 giguno è in vendita la 695 TRibuto Ferrari...
su autoscout sta a 59k €
#41
24-06-10 20:54
Giusto, perché secondo te la Fiat userà il pianale di quella coupé solo per la Abarth? AHAHAHAH!
Prima cosa che dico è: ALFA SPIDER
La seconda è: PORSCHE CAYMAN SEI FINITA(basterebbe allungare un poco il pianale)
Quanto alla Lancia il rilancio ci inizierà nel 2011 e si compirà nel 2012, visto che nel '12 inizieranno ad esserci i primi nuovi modelli Crysler-Lancia e Dodge-Fiat.
#42
24-06-10 21:54
gente quella 500 a 2 posti è un render di fantasia, non si sa ancora nulla di ufficiale su questa 2 posti tranne che si farà... ogni render viene preso per verità in questo forum
Cmq Harald, mi sa che ignori il passato di Abarth, oltre ad essere un preparatore ha pure creato suoi modelli unici, partendo sempre da basi già esistenti.
ti dice nulla?
#43
25-06-10 01:43
Vogliamo poi parlare della Abarth Porsche Carrera GTL?
#44
25-06-10 12:31
si peccato che la Spider sia datata 2013, un bel po' di tempo sai e in questi anni potrebbe anche arrivare una spider migliore.Giusto, perché secondo te la Fiat userà il pianale di quella coupé solo per la Abarth? AHAHAHAH!
Prima cosa che dico è: ALFA SPIDER
La seconda è: PORSCHE CAYMAN SEI FINITA
Quanto alla Lancia il rilancio ci inizierà nel 2011 e si compirà nel 2012, visto che nel '12 inizieranno ad esserci i primi nuovi modelli Crysler-Lancia e Dodge-Fiat.
la porsche cayman poi se nn sbaglio nn le prendeva già dalla 350Z/370Z?
Mentre tornando alla gamma più sostanziosa, l'idea di una Dodge-Fiat mi sa tantissimo i roba ultraeconomica, cioè stiamo parlando del gruppo chrysler che viene spesso e volentieri criticato per la qualità scarsa degli interni, finiture tralasciate quindi si prospetta forse un calo di qualità per il gruppo fiat, poi lancia secondo me avrebbe le potenzialità per una gamma decente(ad esempio una Delta Sport per recuperare in parte il vecchio nome si potrebbe fare dato che il pianale C-Sport è già esistente, oppure fare una versione definitiva della Lancia Fulvia utilizzando questa base della coupè abarth) e invece nn capisco perchè Marchionne nn ci spende una lira per lancia... poi si lamentano delle vendite imbarazzanti.
#45
25-06-10 12:40
Mhh, Alfa a motore centrale?Giusto, perché secondo te la Fiat userà il pianale di quella coupé solo per la Abarth? AHAHAHAH!
Prima cosa che dico è: ALFA SPIDER
La seconda è: PORSCHE CAYMAN SEI FINITA
Quanto alla Lancia il rilancio ci inizierà nel 2011 e si compirà nel 2012, visto che nel '12 inizieranno ad esserci i primi nuovi modelli Crysler-Lancia e Dodge-Fiat.
Non è così comune...
Piuttosto una nuova Beta Montecarlo?
Prestazionalmente sì, mentre dinamicamente la Porsche è sempre considerata il top di categoria.
Lancia è un marchio da ricostruire, totalmente snaturato e privo d'ogni linfa vitale al momento, le attenzioni per Alfa sono più giustificate, si tratta di un moribondo, non di un seppellito.
Le finiture possono essere migliorate, i materiali cambiati, quello è l'ultimo problema...
