Bah il padre del mio migliore amico ha due macchine, e sicuramente segue un ragionamento pro usato. Ha comprato una BMW M5 E60 fine 2007 inizio 2008 e una Peugeot 107 a Gennaio 2009, ossia subito dopo la patente del figlio. Ora ha un macchinone e una macchinina, un 5.000 cc e 507 cv e un 1.000 cc e 67 cv
Ne vale davvero la pena?Considerate che il consume dell'M5 è molto elevato, quindi praticamente la esce veramente solo il finesettimana e per qualche viaggio in estate...lavora a 2-3 km da casa e ci va con la macchina piccola (prima ci andava con lo scooter 50 cc, un vecchio Firefox). Nel frattempo il mio amico si lamenta che per salire e scendere dalla città al mare (sono 16 km, il ritorno in salita) la 107 non cammina più di tanto, è un motore che si sforza, ecc...
Secondo me ci vuole il giusto equilibrio, è inutile comprarti l'M5 quando poi giri sempre con la 107...a sto punto ti compri un 530d e al posto del 107 qualcosa di leggermente più grosso come una Grande Punto 1.3 diesel 75 cv, o al massimo qualche vettura sui 105/120 cv.
Io punterei sempre a delle macchine nuove o km 0, con 25.000 € di budget poi...mica è poco cavolo