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  1. L'avatar di floop floopfloop è offline #16
    23-07-10 13:08
    Citazione mrc60 Visualizza Messaggio
    Si ok floop. Stai parlando di un'auto con un 1.4 tendenzialmente chiodo, e la stai confrontando con un 1.6 TDI sempre tendenzialmente chiodo. E tu mi cerchi il sound? Ma ti rendi conto che non c'entra una beneamata minchia?
    parlavo in generale nello scontro benzavsdiesel
    in questo caso anche io ho consigliato prima diesel
  2. L'avatar di Cozy CozyCozy è offline #17
    23-07-10 16:13
    Citazione mrc60 Visualizza Messaggio
    A quanti giri cambi marcia normalmente?
    Perchè che difernza fa ?
  3. L'avatar di mrc60 mrc60mrc60 è offline #18
    23-07-10 16:19
    Perché probabilmente come in tanti benzina cambia a 4000 giri, mentre in un diesel a 4000 giri sei molto vicino al cut-off. Se lui per 4000 giri intende giri bassi allora i 2000-2500 nella guida briosa di un diesel cosa sono?
  4. sirkain #19
    23-07-10 18:03
    se ti trovi bene con il GPL allora vai di GPL. L'auto è valida, ci sono stato su quella di un mio amico, la qualità dei materiali è ottima ed è rifinita benissimo.
  5. L'avatar di nico402 nico402nico402 è offline #20
    23-07-10 21:02
    Citazione sirkain Visualizza Messaggio
    se ti trovi bene con il GPL allora vai di GPL. L'auto è valida, ci sono stato su quella di un mio amico, la qualità dei materiali è ottima ed è rifinita benissimo.
    finalmente qualcuno daccordo
    comunque l'ho confermata ieri sera alla fine spero mi arrivi davvero per fine settembre (ne ho mancata per poco una in pronta consegna)
 
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