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  1. L'avatar di Riddleman RiddlemanRiddleman è offline #151
    08-09-10 22:32

    Citazione sirkain Visualizza Messaggio
    Cmq ho provato la Biturbo (versione a quattro porte), mi ha sopreso un casino, ho sempre schifato questa Maserati, e infatti come qualità lascia abbastanza a desiderare.... però quando la guidi è un animale, altro che berlina... è assatanata... fai fatica a credere che ha meno di 200cv... l'unico problema è che perde i pezzi per strada, e poi li devi andare a recuperare
    Ma te l'ho detto, la Biturbo era una bomba. Prova a vedere l'animale della Ghibli, 1,9L turbo 300 CV (erogati alla vecchia maniera, non come i turbo-soft di oggi).

    Comunque t'ho addato a messenger

  2. L'avatar di paler palerpaler è offline #152
    09-09-10 11:55

    Citazione Riddleman Visualizza Messaggio
    Ma certo, infatti gli ho consigiato le classiche MX-5, Integra Type-R o S2000.
    Di certo non una 996 con 100000 km, più impegnativa come costi di gestione.

    EDIT: comunque, c'è gente che gira a monza con la Grande Punto T-Jet, fai un po' tu...
    Beh, cos'hai contro le T-Jet?



    Io non andrei mai con la mia bimba in pista, primo perchè non mi darebbe grandi soddisfazioni. Secondo, come hai detto tu, non rischierei l'auto che uso tutti i giorni in pista.

  3. sirkain #153
    09-09-10 11:59

    non è questione di tjet, ma girare a monza con un auto con meno di 200cv ha veramente poco senso, visto che è una pista molto veloce, non ci si diverte un piffero. altro discorso invece balocco, o altre piste piene di curve.

  4. L'avatar di Riddleman RiddlemanRiddleman è offline #154
    09-09-10 12:01

    Citazione paler Visualizza Messaggio
    Beh, cos'hai contro le T-Jet?



    Io non andrei mai con la mia bimba in pista, primo perchè non mi darebbe grandi soddisfazioni. Secondo, come hai detto tu, non rischierei l'auto che uso tutti i giorni in pista.
    Ce l'ho anche io, bello
    E la mia va di più perché ha sotto i cerchi da 15" e le 185/65!

    Citazione sirkain Visualizza Messaggio
    non è questione di tjet, ma girare a monza con un auto con meno di 200cv ha veramente poco senso, visto che è una pista molto veloce, non ci si diverte un piffero. altro discorso invece balocco, o altre piste piene di curve.
    Verissimo, Monza rimane noiosa con macchine del genere.
    A parte questo, rimane sempre l'auto che mi deve portare in giro. No, meglio di no, poi se succede qualcosa il 90% delle assicurazioni se ne lava le mani.

  5. alessio=Oalessio=O è offline #155
    10-09-10 00:35

    Citazione B_ackbon_E Visualizza Messaggio
    Mi spieghi il senso di comprarti una Porsche, auto che si rivolge ad un determinato target di clientela, per poi preoccuparti di quanti km fai, di non metterci la casco e di pigliarla con 100.000km e il vecchio modello sennò non te la puoi permettere?

    Con 15.000€ ti compri una bella macchina nuova o qualche usato decoroso, senza fare la figura del cazzone in Porsche che però poi deve mangiare pane e cipolle per mantenersela...
    no no io la macchina la compro solo per uscire il sabato e la domenica, c'è pure scritto ._., poi è uno sfizio che voglio togliermi -.- o la porsche o la 75 evoluzione.

    Citazione Riddleman Visualizza Messaggio
    Ma veramente, preniditi una MX-5, una Integra TYPE-R, una S2000 e passa la paura... poi cosa te ne fai di un Porsche se non lo porti in pista per paura dei consumi e del cambio gomme?
    perché mi piace? o_O se devo correre ho la moto.

    Citazione B_ackbon_E Visualizza Messaggio

    Secondo me è proprio un ragionamento da italiano medio...
    mah .-.
    Citazione Riddleman Visualizza Messaggio
    Vabbè, forse sull'andare in pista hai ragione, ma allora quando lo sfrutti per strada un Porsche (anche se 996 base-base)? Per ostentare falsa ricchezza? Ah, beh...
    Ma dai, prenditi una panda natural power e risparmiati i soldi per altro, allora!
    se, prendo un mulo così risparmio ancora di più -.-



    Citazione sirkain Visualizza Messaggio
    uno che conosco ha preso una 996 usata, l'ha pagata 19 000 con 80 000km e da quello che ho potuto vedere è in ottime condizioni. non è uno pieno di soldi, però usa l'auto praticamente solo uscire, e ha la Panda Natural Power per il lavoro o per uso quotidiano

    alla fine la desiderava e si è tolto lo sfizio...
    quello che voglio fare io o_O

  6. The_mystThe_myst è offline #156
    10-09-10 00:46

    a meno di 15.000€, qualunque sportiva pigli è da controllare attentamente...minimo o hanno scalato km o hanno botti

  7. L'avatar di Riddleman RiddlemanRiddleman è offline #157
    10-09-10 00:48

    Citazione alessio=O Visualizza Messaggio
    quello che voglio fare io o_O
    E allora comprala, ma sappi che il vano motore è inculato come non so cosa, e che le officine porsche vogliono 100€/h di manodopera. Già la manutenzione ordinaria è un mezzo salasso (un tagliando alla Boxster costa sui 1000 euro, figurati al 911), prega che non vada nulla storto!

    È per questo che ti sconsiglio l'acquisto! Secondo me dovresti puntare a qualcosa di più convenzionale, ma pur sempre divertente: non avrà il fascino di una Porsche, però...

  8. L'avatar di B_ackbon_E B_ackbon_EB_ackbon_E è offline #158
    11-09-10 11:22

    Citazione alessio=O Visualizza Messaggio
    no no io la macchina la compro solo per uscire il sabato e la domenica, c'è pure scritto ._., poi è uno sfizio che voglio togliermi -.- o la porsche o la 75 evoluzione.
    La mia obiezione, non fraintendermi, non è prettamente contro di te, quanto piuttosto contro una forma mentis, vale a dire l'automobile come status simbol.

    Mi spiego meglio: secondo il mio parere, esistono determinate case automobilistiche che si rivolgono, inevitabilmente, ad un determinato target di clientela o, se vogliamo essere schietti, a determinate persone con un certo reddito.

    Tra queste, ad esempio, annovererei blasoni come Maserati, Ferrari, Lamborghini, Bentley, Aston Martin.

    Esistono poi case più "ad ampio raggio", che offrono sì modelli tremendamente costosi, ma anche modelli più accessibili, ma comunque si rivolgono sempre ad un determinato segmento di clientela: tra questi elencherei Audi, BMW, Alfa Romeo e la Porsche.

    Il target a cui queste marche si rivolgono, secondo il mio modo di ragionare (e anche il loro), sono comunque clienti che non hanno problemi di assicurazione, non gliene frega niente di fare 10.000 km al mese con la loro porsche e smenarci 2000€ di benzina, clienti che non devono fare la fame per permettersi la rata del leasing della macchina.

    Ora, forse il mio ragionamento pecca in qualcosa, ma se voglio una Porsche, vado in concessionaria e, a seconda del mio budget, trovo quella che più mi aggrada.
    Oppure cerco un buon usato, sempre restando dei modelli recenti e con un km accettabile.

    Quello che non penserei mai di fare è di SCENDERE A COMPROMESSI, vale a dire partire dal presupposto che ho X€ di budget e che voglio a tutti i costi una Porsche, quindi vado a cercare indietro negli anni su Autoscout fin quando non trovo un modello che soddisfi il mio budget, anche a costo di prendere una macchina vecchia di 8 anni (2002) con sopra 100.000km... Che può essere in buone condizioni quanto vuoi, ma significa che comunque qualcuno ci ha fatto su quella valanga di km lo stesso.


    Ora, se vuoi toglierti lo sfizio di una Porsche, io aspetterei quando potrei poi veramente godermi appieno quello sfizio... Cioè quando avrai accumulato abbastanza risparmi per non preoccuparti nè di assicurazioni, nè di benzina, nè di usara gomme...
    Fino a quel momento, faresti solo la figura di quegli italiani che hanno la Porsche (o Audi o BMW) usata e che la guidano tenendo sott'occhio i consumi istantanei per cercare di stare entro il loro budget.

    A mio parere, un modo di voler apparire senza poter essere... Quindi, qual'è il senso?

  9. sirkain #159
    11-09-10 11:29

    Citazione alessio=O Visualizza Messaggio
    quello che voglio fare io o_O
    allora in questo caso il tuo unico problema può essere l'RCA, perchè i consumi se la usi solo per uscire la sera, non fai molti km e quindi non ti dissangui con il carburante. Prova a farti fare qualche preventivo sul modello che hai in mente dalle assicurazioni, e vedi se il gioco vale la candela.

    Cmq Riddleman, intervenire sul boxer e in quella posizione è un casino, quindi sicuramente la manutenzione sarà più costosa... potresti puntare su qualche sportiva a motore anteriore e con un normale motore a V. Io che sono amante delle auto un po vecchiotte sarei fortemente tentato da queste, anche se essendo vecchiotte anche qui la manutenzione non è da meno...

    http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=161649131
    http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=161194025
    http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=174344798
    http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176985558
    http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=182483935 (io però la prenderei con il manuale)
    http://www.autoscout24.it/Details.as...523881&asrc=fa
    http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=158532944
    http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=172558078

    lo so che sono meno fighe di una 996, però sono dannatamente affascinanti e divertenti

  10. L'avatar di paler palerpaler è offline #160
    11-09-10 12:10

    La 156 GTA è di una tamarraggine infinita

  11. L'avatar di x90 x90x90 è offline #161
    11-09-10 12:48

    Citazione paler Visualizza Messaggio
    La 156 GTA è di una tamarraggine infinita
    parla quello che ha la punto bianca coi cerchi bruniti da 17

  12. L'avatar di floop floopfloop è offline #162
    11-09-10 12:48

    ma davvero

  13. L'avatar di paler palerpaler è offline #163
    11-09-10 12:55

    Citazione x90 Visualizza Messaggio
    parla quello che ha la punto bianca coi cerchi bruniti da 17
    Citazione floop Visualizza Messaggio
    ma davvero
    Dobbiamo ricominciare con sta storia?
    Dai su, è vero che è una GTA e fa figo e può essere figa, ma la 156 è tamarra e basta Per farvi capire, reputo la 147 GTA molto, ma molto, meno tamarra della 156 GTA

  14. L'avatar di x90 x90x90 è offline #164
    11-09-10 13:01

    Citazione paler Visualizza Messaggio
    Dobbiamo ricominciare con sta storia?
    Dai su, è vero che è una GTA e fa figo e può essere figa, ma la 156 è tamarra e basta Per farvi capire, reputo la 147 GTA molto, ma molto, meno tamarra della 156 GTA
    ma perchè?
    sul fatto della punto scherzavo, ma non puoi dire che una 156 GTA è tamarra e una 147 GTA no
    allora tutte le m3, rs4 e amg sono tamarre?

  15. L'avatar di paler palerpaler è offline #165
    11-09-10 13:23

    Citazione x90 Visualizza Messaggio
    ma perchè?
    sul fatto della punto scherzavo, ma non puoi dire che una 156 GTA è tamarra e una 147 GTA no
    allora tutte le m3, rs4 e amg sono tamarre?
    No. Io trovo la 156 GTA tamarra perchè mi da l'idea di essere allestita "aftermarket" in maniera alquanto discutibile (a mio avviso). La 147 è molto più pulita, cosi come le altre da te citate.

 
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