Discussione: [TOPIC UFFICIALE] Silent Hunter 3

dominique wilkins

#46 04-09-10 00:26

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EDIT: Un paio di domande ce le ho anch'io... Come si fa a capire quali siano le parti deboli delle navi?

E quando il sonarista dice "Long Distance" "Medium Distance" "Short Distance" (in Tedesco ovviamente) a quali intervalli di distanza si riferisce?

Per quanto riguarda la prima domanda con certezza non so dirtelo, ma per esempio colpendo il timone rendi la nave pressochè ingovernabile quindi possiamo considerare un punto debole la zona di poppa. Le distanze dovrebbero corrispondere a 1 km, 3 km e 8 km. Quest'ultima corrisponde alla distanza massima visibile nel gioco (questo limite però può essere raddoppiato se usi GWX, a patto di avere un pc potente a sufficienza).

dominique wilkins

#47 04-09-10 00:34

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alexgamer77

se solo aveste la pazienza di apiegarmi come si fa

Devi semplicemente interpellare l'ufficiale che si occupa del sonar e dell'idrofono. Cliccando sopra la sua immagine avrai a disposizione le varie opzioni per individuare la distanza e l'heading.

alexgamer77

#48 05-09-10 00:38

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stò iniziando la carriera, ho impostato il realismo settando a livello 'diffcile' è troppo? mi piacerebbe poter provare a fare il target manuale dei siluri
ma la prima massione è di una noia mortale ...... - partenza dal porto, arrivo al punto da perlustrare, ritorno al porto - anche se non ci sono riuscito perchè ho finito il carburante .... spero il gioco decolli più avanti, che dite?

dominique wilkins

#49 05-09-10 13:40

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alexgamer77

stò iniziando la carriera, ho impostato il realismo settando a livello 'diffcile' è troppo? mi piacerebbe poter provare a fare il target manuale dei siluri
ma la prima massione è di una noia mortale ...... - partenza dal porto, arrivo al punto da perlustrare, ritorno al porto - anche se non ci sono riuscito perchè ho finito il carburante .... spero il gioco decolli più avanti, che dite?

Innanzitutto, non c'è bisogno di ritornare in porto per completare la missione. Una volta completato l'obiettivo di pattugliamento puoi tranquillamente uscire dalla missione. Questo ti consentirà di risparmiare carburante che potresti utilizzare magari per infiltrarti in qualche porto nemico e attaccare delle navi alla fonda. Visto che hai finito il carburante, cerca di non selezionare una velocità troppo alta quando pattugli. Al limite, se cominci ad annoiarti puoi sempre aumentare la compressione temporale. Tenete conto comunque che se andate oltre i 256x le possibilità di avvistamento si riducono progressivamente (alcuni giocatori hanno collezionato dei dati ed elaborato delle statistiche in proposito). Ora, pur con tutti questi accorgimenti, può sempre capitarti una missione noiosa, vuoi perchè il tratto di mare assegnatoti è fuori dalle rotte dei mercantili o vuoi perchè semplicemente in quel momento non transitano navi. Uno dei tratti di mare più "frequentati" è quello tra Orcadi, Ebridi e Scozia: se capiti nei dintorni dovresti avvistare spesso qualche nave. Per quanto riguarda il realismo, se hai pazienza e non ti fai scoraggiare da qualche inevitabile errore iniziale ce la farai sicuramente.

alexgamer77

#50 05-09-10 17:05

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ma allora è possibile sia incappato in un bug? avevo tentato di tornare al porto perchè completati i due obiettivi(indicati sulla scheda obiettivi) e premendo esc non c'era modo di peoseguire nella carriera

i target segnati sulla mappa in blu/azzurro sono alleati giusto?

dominique wilkins

#51 05-09-10 17:28

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alexgamer77

ma allora è possibile sia incappato in un bug? avevo tentato di tornare al porto perchè completati i due obiettivi(indicati sulla scheda obiettivi) e premendo esc non c'era modo di peoseguire nella carriera

i target segnati sulla mappa in blu/azzurro sono alleati giusto?

Mi pare strano, non è che eri ancora in immersione? Devi emergere completamente prima di uscire. Sì, in blu sono le navi alleate.

alexgamer77

#52 05-09-10 22:33

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dominique wilkins

Mi pare strano, non è che eri ancora in immersione? Devi emergere completamente prima di uscire. Sì, in blu sono le navi alleate.

avevi ragione grazie

con l ' idrofono rilevo una posizione esempio 232, io ancora non capisco come devo fare per trovare sulla mappa questa posizione o eventualmenti dirigermi con il sommergibile?

Affa

#53 05-09-10 22:43

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alexgamer77

avevi ragione grazie

con l ' idrofono rilevo una posizione esempio 232, io ancora non capisco come devo fare per trovare sulla mappa questa posizione o eventualmenti dirigermi con il sommergibile?

E' l'heading...

Prendi una circonferenza, con la prua del sommergibile che punta allo 0... L'heading indica il grado attraverso cui passa la retta che collega il tuo sommergibile al bersaglio...

alexgamer77

#54 06-09-10 20:29

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per ricavare i dati di lancio dei siluri:

blocco il target con il periscopio
individuo la nave con i manuale di riconoscimento
nel block notes come faccio a settare il range e l' AOB ? ..... non riesco a venirne fuori e i suliri vanno dove vogliono

Affa

#55 06-09-10 23:27

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alexgamer77

per ricavare i dati di lancio dei siluri:

blocco il target con il periscopio
individuo la nave con i manuale di riconoscimento
nel block notes come faccio a settare il range e l' AOB ? ..... non riesco a venirne fuori e i suliri vanno dove vogliono

Ma l'hai letto il manuale?

Comunque devi premere la scritta "Range" sul blocco note una volta agganciato il bersaglio... A quel punto posizioni la retta orizzontale prima sulla linea di galleggiamento della nave, poi sul fumaiolo più alto del bersaglio...

Il computer di bordo calcolerà automaticamente la distanza... Puoi farlo a mano usando la formula Range=Mast/sina, se vuoi...

Per l'AOB devi fare lo stesso: clicca sulla scritta nel blocco note e poi estima (si dice ) la tua posizione relativa al bersaglio... Il computer si occuperà di calcolare l'AOB...

Un altro metodo (effettuabile se conosci la tua posizione e quella del bersaglio) è quello di aprire la mappa, usare il tool per calcolare gli angoli e trovare l'angolo tra la prua del bersaglio e la tua nave...

Tieni conto che l'AOB varia a seconda della tua posizione relativa al bersaglio: per fare in modo che il computer calcoli in automatico le variazioni una volta inserito il primo valore di AOB e la velocità (presumendo che sia costante), devi posizionare il selettore nel TDC in automatico...

In ogni caso è meglio fare comunque un ultimo controllo manuale prima di tirare...

alexgamer77

#56 06-09-10 23:46

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guarda il manuale lo ho letto, però per chi approccia per la prima volta un simulatore non è facile, anche perchè il manuale è tutto bla bla bla ma niente immagini o esempi pratici

altro problema è che la documentazione online è quasi tutta in inglese e molto tecnica imho, quindi servono delle conoscenze che vanno ben oltre la semplice lettura del manuale per capire cosa stai facendo

certo che trattandosi di un gioco simulatore, secondo me complesso, qualche spiegazione in più ci stava sul manuale

cmq grazie della pazienza

Affa

#57 07-09-10 08:55

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Prova a leggere questo: http://www.paulwasserman.net/SHIII/...

Eridon

#58 08-09-10 21:09

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Sto andando avanti nella modalità carriera e le cose si stanno facendo più difficili. Non sono ancora ai convogli ma comincio ad incrociare parecchie navi da guerra di pattuglia.

Domanda... avete notato anche voi che comprimendo il tempo vengono meno gli effetti del calo di resistenza dell'equipaggio? O meglio, il loro calo segue il normale andamento come se si mantenesse il tempo standard, ma, in realtà, nel gioco passano giornate intere senza che la truppa subisca effetti pesanti.

Altra domanda... è successo anche a voi di affondare navi e non vederle nel vostro rapporto? Con anche assenza del simbolino di nave affondata sulla mappa? A me è successo con un paio che ho affondato in acque basse, i cui tronconi non si sono inbissati completamente, ma in parte sono rimasti emersi.

dominique wilkins

#59 08-09-10 22:22

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Eridon

Sto andando avanti nella modalità carriera e le cose si stanno facendo più difficili. Non sono ancora ai convogli ma comincio ad incrociare parecchie navi da guerra di pattuglia.

Domanda... avete notato anche voi che comprimendo il tempo vengono meno gli effetti del calo di resistenza dell'equipaggio? O meglio, il loro calo segue il normale andamento come se si mantenesse il tempo standard, ma, in realtà, nel gioco passano giornate intere senza che la truppa subisca effetti pesanti.

Altra domanda... è successo anche a voi di affondare navi e non vederle nel vostro rapporto? Con anche assenza del simbolino di nave affondata sulla mappa? A me è successo con un paio che ho affondato in acque basse, i cui tronconi non si sono inbissati completamente, ma in parte sono rimasti emersi.

Per la prima domanda sì, succede normalmente anche se non è proprio realistico. Per la seconda domanda, non mi è mai capitato. Il messaggio "Enemy Unit Destroyed" ti compare? Forse il problema è costituito dai pezzi che non si inabissano del tutto, ma a me non è mai successo nulla di simile.

Affa

#60 09-09-10 11:05

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In realtà è uno dei bug del gioco, che non sono riusciti a sistemare nemmeno quelli di GWX... La soluzione è colpire la chiglia della nave con il cannone finché non viene meno l'integrità strutturale dello scafo...