#1
31-08-10 05:10
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Classifiche
Spoiler:
Scuderie
McLaren Mercedes
Spoiler:
Mercedes
Spoiler:
#2
31-08-10 13:57
soprattutto Stella Bruno non si sa cosa vuole dalla vita...non sa manco parlare inglese
#3
31-08-10 14:36
vai stellaaa!!!Maverik_91
soprattutto Stella Bruno non si sa cosa vuole dalla vita...non sa manco parlare inglese
che branco di incapaci
massa scandaloso, è partito con quasi mezza macchina oltre la lineama tanto è invisibile, non lo nota mai nessuno e infatti non se ne sono accorti
#4
31-08-10 14:42
gli unici che si salvano a metà sono Capelli che almeno ha guidato qualcosa ma che ogni tanto si ingrippa...e Bruno che è pure un ingegnere e qualche cosa la capisce ma anche lui a volte spara maree di cazzatevai stellaaa!!!
che branco di incapaci
massa scandaloso, è partito con quasi mezza macchina oltre la linea
#5
31-08-10 16:49
Capelli si ingrippa di continuo, Bruno saprà anche le cose, ma non sa spiegarle e molto spesso si limita a un sacco di stronzate... Del tipo "ecco la nuova ala della Red Bull, che come vedete è diversa da quella vecchia"gli unici che si salvano a metà sono Capelli che almeno ha guidato qualcosa ma che ogni tanto si ingrippa...e Bruno che è pure un ingegnere e qualche cosa la capisce ma anche lui a volte spara maree di cazzate
#6
31-08-10 19:15
io non capisco proprio come la ferrari gli dia ancora fiduciamassa scandaloso, è partito con quasi mezza macchina oltre la linea
#7
31-08-10 20:45
perchè è un discreto pilota non ha troppa pretese e non si lamentaio non capisco proprio come la ferrari gli dia ancora fiducia
EDIT: Prego sbellicarsi
#8
31-08-10 20:47
Serve alla FIAT per vendere in Brasile.io non capisco proprio come la ferrari gli dia ancora fiducia
#9
31-08-10 20:59
non credo perchè il fatturato in america latina credo sia alto anche senza Massa in ferrari, è semplicemente un buon gregario.
#10
31-08-10 21:13
Una domanda stupida.
Ma a cosa serve l'F-Duct?
Io sapevo che serviva nei rettilinei per guadagnare velocità. Però la Renault a Monza mi sa che lo toglie.
In quel tracciato però ci sono dei rettilinei davvero veloci, perchè allora lo tolgono?
#11
31-08-10 21:19
Pure la Mclaren potrebbe non portarlo.Una domanda stupida.
Ma a cosa serve l'F-Duct?
Io sapevo che serviva nei rettilinei per guadagnare velocità. Però la Renault a Monza mi sa che lo toglie.
In quel tracciato però ci sono dei rettilinei davvero veloci, perchè allora lo tolgono?
Qui i motivi: http://www.blogf1.it/2010/08/25/la-m...cia-allf-duct/
#12
31-08-10 21:51
semplice,
li si sta' scarichi a priori,e non c'è bisogno di stallare l'ala, cosa molto piu' utile nelle piste che necessitano di un buon carico,ma che hanno anche dei retilinei per sfruttarlo.
sostanzialmete una macchina con F-duct è una macchina globalmete peggiore di una macchina normale, ma con un trucco, dove il trucco è utile si porta f-duct, dove non fa guadagnare si porta la normale.
#13
31-08-10 22:27
Ma Massa cosa rischia?? Non che cambi niente ma voglio saperlo.
#14
31-08-10 23:13
Penso nulla...più che altro è il commissario a bordo pista che doveva accorgersene...Ma Massa cosa rischia?? Non che cambi niente ma voglio saperlo.
http://www.blogf1.it/2010/08/31/mass...egolare-a-spa/
Invece non lo vede...
#15
31-08-10 23:18
C'è qualche speranza che per la prossima stagione i diritti f1 tornino nelle mani di sky???
O al limite che perlomeno mazzoni e stella bruno vengano spediti a fare i commissari di gara ad Abu Dhabi???
