#31
24-09-10 22:35
un ktm invece?
#31
24-09-10 22:35
un ktm invece?
#32
24-09-10 22:56
ktm? di depotenziabili a libretto sono prodotti solo i motard racing (altamente sconsigliati per uno alle prime armi),la supermoto 690,la smc 690,e la duke 690.queste ultime tre sono tutte moto molto divertenti,di indole completamente diversa dalla ninja (hanno motori monocilindrici che spingono fortissimo ai bassi,ma agli alti non danno granchè,difficilmente superi i 200).sono costosette da comprare e da mantenere.però non sono fuori portata per un principiante,da un certo punto di vista sono anche buone per imparare...ma fai occhio,sono affilate come spade.
#33
25-09-10 01:02
no e quindi?Mechwarrior
#34
25-09-10 11:28
veramente smc 625, 640, 660 li ho trovati tutti depotenziabili
immaginavo... anche a me piace la duke 2, ma anche se me ne hanno parlato bene, non andrei mai in giro a consigliarla perchè non l'ho provata. anche perchè chi mi ha detto che è facile, fino ad un anno fa era in giro con un husaberg...
#35
25-09-10 11:39
Come dicevano sopra: Ninja 636 2006 è il top secondo me anche in fatto di estetica (chiaramente da prendere assolutamente VERDEperfect vedrò di fare così), con i fari ancora "cattivi" a forma triangolare e presa d'aria che segue il profilo, con aggiunta dello scarico sotto sella con però faro posteriore integrato nella carena (e non come i modelli successivi con la luce di posizione sul portatarga...
).
Oppure quella del 2005, che ha ancora lo scarico laterale, ed ha un passo più corto mi sembra, anche se in fatto di larghezza è a dir poco una barca, mai vista una moto tanto largaanche se però guadagna qualcosina in fatto di coppia e potenza rispetto al modello più recente.
Comunque se sei indeciso tra motard e supersportiva, pensa bene all'uso che vuoi farne ed ai costi di gestione
#36
25-09-10 11:44
é vero,ci sono pure loro,ma io parlavo della gamma attuale
