Discussione: [2][TU] f1 2010

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  1. L'avatar di paler palerpaler è offline #151
    30-09-10 12:13

    Citazione Clavus Visualizza Messaggio
    ma voi il ritorno di forza del force feedback lo sentite?
    io pochissimo eppure è tutto attivo
    Si Se no perchè mi fanno male le braccia?

    Cmq finisce male a Budapest Dopo soli due giri mi spiattelli contro il muretto che delimita la pit-lane e il rettilineo finale dopo essere finito in testacoda. E ora sua Maestà Spa

  2. L'avatar di ^Azazel^ ^Azazel^^Azazel^ è offline #152
    30-09-10 12:22

    comprato... mi sta venendo un attacco di nervi.. ho provato la virgin e la lotus FANNO PENA.... o.o nn oso immaginare la HRT...

  3. L'avatar di Clavus ClavusClavus è offline #153
    30-09-10 12:24

    Citazione paler Visualizza Messaggio
    Si Se no perchè mi fanno male le braccia?

    Cmq finisce male a Budapest Dopo soli due giri mi spiattelli contro il muretto che delimita la pit-lane e il rettilineo finale dopo essere finito in testacoda. E ora sua Maestà Spa
    cazzo io vado fuori o sul cordolo e non sento niente...
    però risponde bene alle curve e freno/accelleratore..
    boh strano.

    Comunque poi ho abbassato l'ia ad esperto e due flashback.. se vedo che è troppo facile rialzo di nuovo.

  4. L'avatar di paler palerpaler è offline #154
    30-09-10 13:10

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    cazzo io vado fuori o sul cordolo e non sento niente...
    però risponde bene alle curve e freno/accelleratore..
    boh strano.

    Comunque poi ho abbassato l'ia ad esperto e due flashback.. se vedo che è troppo facile rialzo di nuovo.
    Ma non ti vibra nemmeno? L'altra sera mia madre era di sotto a vedere la TV, mentre io ero in camera a giocare. Ad un certo punto scendo per bermi un bicchiere d'acqua e mi fa "Ma cosa stai facendo? Sembra che stai passando l'aspirapolvere!"
    Quel coso vibra come un dannato

    Cmq buon ottavo posto a SPA nelle PL2. E' incredibile però come io riesca a dare quasi un secondo a Webber (che è primo) nel primo e nel terzo settore, mentre invece ne perdo 2.5 (si, DUE E MEZZO ) nel settore centrale

    Domani mattina qualifiche e gara

  5. L'avatar di Clavus ClavusClavus è offline #155
    30-09-10 13:12

    Citazione paler Visualizza Messaggio
    Ma non ti vibra nemmeno? L'altra sera mia madre era di sotto a vedere la TV, mentre io ero in camera a giocare. Ad un certo punto scendo per bermi un bicchiere d'acqua e mi fa "Ma cosa stai facendo? Sembra che stai passando l'aspirapolvere!"
    Quel coso vibra come un dannato

    Cmq buon ottavo posto a SPA nelle PL2. E' incredibile però come io riesca a dare quasi un secondo a Webber (che è primo) nel primo e nel terzo settore, mentre invece ne perdo 2.5 (si, DUE E MEZZO ) nel settore centrale

    Domani mattina qualifiche e gara
    No non mi vibra
    Eppure con GT funziona perfettamente... strano.
    Comunque fare le libere oltre che per imparare il circuito permettte di sbloccare qualcosa?
    Questo weekend paler ci sono bisogna fare un po' di partitine

  6. L'avatar di BigToro BigToroBigToro è offline #156
    30-09-10 13:28

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    ma voi il ritorno di forza del force feedback lo sentite?
    io pochissimo eppure è tutto attivo
    ma il tuo volante è nuovo o usato?

    EDIT:ho letto che con GT ti funge bò...cmq a me vibra sui cordoli e parecchio

  7. L'avatar di paler palerpaler è offline #157
    30-09-10 14:08

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    No non mi vibra
    Eppure con GT funziona perfettamente... strano.
    Comunque fare le libere oltre che per imparare il circuito permettte di sbloccare qualcosa?
    Questo weekend paler ci sono bisogna fare un po' di partitine
    Forse, e dico FORSE, F1 2010 non riconosce il FF del tuo volante, se no non si spiega.
    Le libere servono a sbloccare dei pacchetti di ricerca e sviluppo, tipo carico aerodinamico migliorato e cose cosi. Cmq nelle PL1 di un GP, quando c'è un pacchetto da sbloccare, te lo dice "oggi faremo una prova di prestazione", o una cosa simile. Andando sul menu "Ingegnere" la seconda voce che trovi è "Obiettivo R&S", lo apri e accetti. In genere ti da tempi da battere talmente alti che pure se non conosci il tracciato li batti alla prima botta

    Cnq sto week-end potrei esserci solo sabato. Una sfida ce la facciamo volentieri, cosi provo il multiplayer

  8. L'avatar di Clavus ClavusClavus è offline #158
    30-09-10 14:15

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    Forse, e dico FORSE, F1 2010 non riconosce il FF del tuo volante, se no non si spiega.
    Le libere servono a sbloccare dei pacchetti di ricerca e sviluppo, tipo carico aerodinamico migliorato e cose cosi. Cmq nelle PL1 di un GP, quando c'è un pacchetto da sbloccare, te lo dice "oggi faremo una prova di prestazione", o una cosa simile. Andando sul menu "Ingegnere" la seconda voce che trovi è "Obiettivo R&S", lo apri e accetti. In genere ti da tempi da battere talmente alti che pure se non conosci il tracciato li batti alla prima botta

    Cnq sto week-end potrei esserci solo sabato. Una sfida ce la facciamo volentieri, cosi provo il multiplayer
    Però è strano se ci pensi bene perchè era nella lista dei volanti direttamente provati da loro.....
    Domani proverò a studiarci per vedere da cosa potrebbe dipendere...
    Per il fatto delle PL l'ho chiesto perchè dopo aver imparato il circuito la seconda volta che ho rifatto il gp le ho saltate direttamente...

    Questo sabato ci sono, quando mi vedi online dimmelo che si può fare la partita

  9. L'avatar di Crash CrashCrash è offline #159
    30-09-10 14:48

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    ma voi il ritorno di forza del force feedback lo sentite?
    io pochissimo eppure è tutto attivo
    Io sì...

    Pensa che è appena al 40% della forza e lo sento già abbastanza...

    Crash!

  10. L'avatar di Giova 90 Giova 90Giova 90 è offline #160
    30-09-10 17:10

    Cmq il prox capitolo lo voglio con la modalità 2 giocatori su una sola playstation. Ieri con un mio amico non abbiamo giocato tanto a F1 xkè non c'era questa modalità... Dopo un po' le prove a tempo che ti annullano il giro appena esci un cm , stufa

  11. L'avatar di BojanKrkic BojanKrkicBojanKrkic è offline #161
    30-09-10 21:06

    Citazione Giova 90 Visualizza Messaggio
    Cmq il prox capitolo lo voglio con la modalità 2 giocatori su una sola playstation. Ieri con un mio amico non abbiamo giocato tanto a F1 xkè non c'era questa modalità... Dopo un po' le prove a tempo che ti annullano il giro appena esci un cm , stufa
    ma cosa gli costa metterla non lo capisco...unica pecca del gioco

  12. thewuberonethewuberone è offline #162
    30-09-10 21:10

    l'engine ego non riesce a gestire lo split screen.
    sembra assurdo ma è così , per esempio non riesce neanche a gestire la possibilità di cambiare vettura nel replay.

    con l'ego 2 del prossimo f1 2011 sarà tutto presente

  13. L'avatar di Yoshitsune YoshitsuneYoshitsune è offline #163
    30-09-10 21:13

    Citazione thewuberone Visualizza Messaggio
    l'engine ego non riesce a gestire lo split screen.
    sembra assurdo ma è così , per esempio non riesce neanche a gestire la possibilità di cambiare vettura nel replay.

    con l'ego 2 del prossimo f1 2011 sarà tutto presente
    Ah sviluppano un nuovo motore per il prossimo F1? E per Dirt 3 che motore usano?

  14. thewuberonethewuberone è offline #164
    30-09-10 21:14

    Citazione Yoshitsune Visualizza Messaggio
    Ah sviluppano un nuovo motore per il prossimo F1? E per Dirt 3 che motore usano?
    ego 2

    sarà il primo gioco a sfruttarlo , f1 2011 il secondo

  15. L'avatar di Giova 90 Giova 90Giova 90 è offline #165
    30-09-10 21:41

    Citazione BojanKrkic Visualizza Messaggio
    ma cosa gli costa metterla non lo capisco...unica pecca del gioco
    è vero il fatto che non gli do 10 è proprio per quella

 
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