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  1. L'avatar di TheRimble TheRimbleTheRimble è offline #61
    05-10-10 20:45

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    Perfetta. L'SDE è il miglior progetto Fiat dopo il FIRE.

    Spero che ti troverai bene, comunque l'auto farà tranquillamente i 20 a litro se guidata con giudizio.
    Per questo abbiamo deciso di spendere qualcosa in più, anche se 1500 euro di differenza sono una bella mazzata. Io non ero in concessionaria e mio padre ha dimenticato di segnare la motorizzazione, mica ce ne sono di maggiori di 90 cv?

  2. L'avatar di Riddleman RiddlemanRiddleman è offline #62
    05-10-10 20:50

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    Per questo abbiamo deciso di spendere qualcosa in più, anche se 1500 euro di differenza sono una bella mazzata. Io non ero in concessionaria e mio padre ha dimenticato di segnare la motorizzazione, mica ce ne sono di maggiori di 90 cv?
    È sicuramente il 69 CV. Massimo massimo 75, ma non penso.

    In ogni caso sotto i 55 kW.

  3. L'avatar di TheRimble TheRimbleTheRimble è offline #63
    05-10-10 20:52

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    È sicuramente il 69 CV. Massimo massimo 75, ma non penso.

    In ogni caso sotto i 55 kW.
    Ottimo, dovrebbe consumare quasi la metà della mia Palio, che guidata senza eccessi faceva i 12-13 al litro.

  4. L'avatar di Riddleman RiddlemanRiddleman è offline #64
    05-10-10 20:56

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    Ottimo, dovrebbe consumare quasi la metà della mia Palio, che guidata senza eccessi faceva i 12-13 al litro.
    Era Diesel?

    Spero di no, se no c'è da preoccuparsi

    Presumo che sia il 1,6 105 CV di origine GM... una vera sanguisuga.

  5. L'avatar di TheRimble TheRimbleTheRimble è offline #65
    05-10-10 20:56

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    Era Diesel?

    Spero di no, se no c'è da preoccuparsi

    Presumo che sia il 1,6 105 CV di origine GM... una vera sanguisuga.
    Si, 1.6 diesel.

    PS: Premetto che la guidavamo quasi prettamente nel traffico e che quell'auto in particolare, avendo le marce cortissime, soffriva un sacco.

  6. L'avatar di Riddleman RiddlemanRiddleman è offline #66
    05-10-10 21:11

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    Si, 1.6 diesel.

    PS: Premetto che la guidavamo quasi prettamente nel traffico e che quell'auto in particolare, avendo le marce cortissime, soffriva un sacco.
    Non pensare che le cose cambieranno moltissimo con la Punto. Sicuramente se la guidi con giudizio farai il 15-16.

    Per la verità in quelle condizioni i diesel non consumano nemmeno molto meno che i benzina... però qualche vantaggio ce l'hai, per non parlare del prezzo del carburante.

  7. L'avatar di TheRimble TheRimbleTheRimble è offline #67
    09-10-10 03:36

    Qualche piccola novità. E' praticamente certo che prenderemo un diesel mjet. La punto di cui vi ho parlato è bloccata e domani potremmo concludere. Però ci siamo riservati la possibilità di vedere un altro carico di Punto e Grande Punto 1.3 mjet che arrivano domani al concessionario, tutte immatricolate 2006 o 2007 e con un kilometraggio tra i 50.000 e gli 80.000.
    Questo perchè la Punto che abbiamo fermato è stata immatricolata come van, essendo un'auto aziendale, quindi dobbiamo aspettare il cambio di libretto, che comunque avverrà per la settimana prossima.

  8. L'avatar di floop floopfloop è offline #68
    09-10-10 11:20

    io aspetterei le grande punto, molto meglio
    sotto il profilo del confort e sicurezza perlomeno

  9. L'avatar di TheRimble TheRimbleTheRimble è offline #69
    09-10-10 12:36

    Abbiamo preso quella che vi ho detto. Punto 1.3 mjet, Agosto 2006 con 74.000 km certificati (abbiamo controllato i tagliandi, l'auto era aziendale, l'ultimo a Marzo 2010 a 71.000 km) Carrozzeria e interni sono in condizioni perfette e l'allestimento è il Dynamic. Degli accessori sono sicuro del climatizzatore, il lettore cd di serie (ma è anche stereo ovviamente, o no?), servosterzo, interni in tinta (grigia e nera la tappezzeria, bianco sul beige il tettuccio), poggiatesta posti dietro, ABS e Airbag posto guida e passeggero. Credo anche i fendinebbia, perchè la Dynamic dovrebbe averli di serie, ma ora non ricordo. E poi c'è il City, che non ho capito ancora come funziona e a cosa serve.
    Peccato che non ci sia l'antifurto, mio padre vorrebbe prendere il blockshaft, ma a me andrebbe bene anche il blocco pedali (il bloccasterzo no perchè pesa un quintale e per alzarlo si graffia sempre qualcosa). Ha la chiusura centralizzata con telecomando e la chiave ha il codice, quindi comunque dovremmo essere abbastanza sicuri, ma la aprirò sempre a mano perchè non si sa mai.

    Mi sapete dire la differenza tra l'active e la dynamic negli accessori di serie?

    Parentesi Grande Punto: Non l'abbiamo presa più perchè l'unica Mjet era a 3 porte e come vi dicevo mio padre la preferiva a 5 porte.

    PS: Dimenticavo che ha anche l'impianto, con le quattro casse, il tweeter e l'antenna.

  10. L'avatar di Riddleman RiddlemanRiddleman è offline #70
    09-10-10 13:57

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    Abbiamo preso quella che vi ho detto. Punto 1.3 mjet, Agosto 2006 con 74.000 km certificati (abbiamo controllato i tagliandi, l'auto era aziendale, l'ultimo a Marzo 2010 a 71.000 km) Carrozzeria e interni sono in condizioni perfette e l'allestimento è il Dynamic. Degli accessori sono sicuro del climatizzatore, il lettore cd di serie (ma è anche stereo ovviamente, o no?), servosterzo, interni in tinta (grigia e nera la tappezzeria, bianco sul beige il tettuccio), poggiatesta posti dietro, ABS e Airbag posto guida e passeggero. Credo anche i fendinebbia, perchè la Dynamic dovrebbe averli di serie, ma ora non ricordo. E poi c'è il City, che non ho capito ancora come funziona e a cosa serve.
    Peccato che non ci sia l'antifurto, mio padre vorrebbe prendere il blockshaft, ma a me andrebbe bene anche il blocco pedali (il bloccasterzo no perchè pesa un quintale e per alzarlo si graffia sempre qualcosa). Ha la chiusura centralizzata con telecomando e la chiave ha il codice, quindi comunque dovremmo essere abbastanza sicuri, ma la aprirò sempre a mano perchè non si sa mai.

    Mi sapete dire la differenza tra l'active e la dynamic negli accessori di serie?

    Parentesi Grande Punto: Non l'abbiamo presa più perchè l'unica Mjet era a 3 porte e come vi dicevo mio padre la preferiva a 5 porte.

    PS: Dimenticavo che ha anche l'impianto, con le quattro casse, il tweeter e l'antenna.
    Non penso che la dynamic abbia i fendinebbia di serie. Poco male.

    Comunque è stereo, penso.

 
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