L'importante è non parlare mai mentre si guida, sopratutto se si vuole contestare l'esaminatore, ti metti un piede nella fossa da solo. Poi cercate sempre di usare le marce quanto potete, senza restare mezz'ora in seconda, anche se siete in centro abitato ma vedete il motore richiede metete tranquillamente la terza anche se sapete che fra 5 secondi la dovete scalare. Controllate sempre i cartelli (vi può richiedere di svoltare in un divieto di accesso apposta
). Poi il resto sta alle vostre abilità.
Al mio esame di guida l'esaminato prima di me ne era ritornato in lacrime dalla guida perchè lo aveva bocciato, e li già ci cagavamo. Lo aveva bocciato perchè stava continuamente parlando in macchina, non si stava proprio zitto. Il bello è che sapeva guidare benissimo, dice che guidava da anni in paese
.
Allora andiamo io e un tipo che conosco e inizio io. Mi fa fare un parcheggio (4 volte nello stesso punto, ogni volta mi fa non va bene troppo distante. Io gli dico che la macchina qui mi affianco è troppo distante e allora me ne fa fare un altro e mi fa andare). Poi mi fa fare una circonvallazione fuori paese dove prontamente cambio marcia pur mantenendo il limite (prontamente comunicato dall'istruttore giorni prima) e mi fa sedere dietro con lui per esaminare l'altro.
L'altro lo stesso parcheggio e circonvallazione. Per mezza circonvallazione ha tenuto la freccia in funzione senza accorgemene e io che ero così
, poi nella circonvallazione non cambia le marce e l'esaminatore si incazza e fa "bhe non le cambiamo le marce???" e io
. Ritornati alla scuola guida ci da le patenti e ci saluta e noi festeggiando
ridendo davanti a quello che stava piangendo ANCORA
.
piecuro
io lo devo fare venerdi ma faccio ancora degli errori del cavolotipo non mi fermo agli ad alcuni incroci secondari,anzi metto laterza
