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  1. Sackboy #1
    29-10-10 09:54
    Per vedere la parte precedente di questo thread clicca qui: [6] «Alfa Romeo Topic Ufficiale» ≈Tazio Nuvolari≈






    Sin dal momento in cui decisi, spinto tanto da passione quanto da ammirazione, di aprire questo Topic per discutere sul mito Alfa Romeo con altri appassionati, mi impegnai alla stesura di una premessa, una sorta di dedica nei confronti di questa incredibile Casa automobilistica... una motivazione per poter permettere a chiunque di comprendere il motivo di tale gesto.

    Prima ancora che Ferrari, Lamborghini, Maserati, a suo modo Lancia e, più recentemente, Pagani, diventassero le famose stelle dell'automobilismo mondiale a brillare e a contribuire al prestigio italiano attraverso le loro qualità, assemblaggi e prestazioni, esisteva già l'Alfa Romeo.

    E non si limitava alla sola esistenza... quanto al dominio incontrastato del mondo delle competizioni e innovazioni automobilistiche. La passione per i motori e quel giusto equilibrio tra sportività ed eleganza, tra prestazioni e classe, tra grinta e comfort che da sempre hanno contraddistinto le vetture della Casa, hanno portato nel corso del tempo l'Alfa Romeo a collezionare una fenomenale serie di successi, caratterizzati tanto da ottime vetture, quanto da piloti straordinari. E questo senza mai trascurare le esigenze del mercato, che richiedeva vetture all'avanguardia, lussuose e prestanti: l'Alfa Romeo, da base artigianale volta alla produzione di Granturismo, passa, nell'arco del tempo, ad una scala industriale volta a soddisfare le esigenze di qualsiasi pubblico.

    Tutte le automobili italiane devono qualcosa all'Alfa Romeo (prima tra tutte, il marchio automobilistico italiano nel mondo per eccellenza: Ferrari, che nasce come pura scuderia per la preparazione alle gare delle Alfa e finisce col mettersi a produrre vetture in proprio, dopo aver fatto tesoro delle tecnologie Alfa Romeo), che nel corso degli anni ha saputo scavarsi una clientela variopinta, dal più benestante alla gente comune, attraverso Guerre Mondiali e crisi economiche.

    Per questo motivo la premessa mi sembra doverosa: perchè l'Alfa Romeo è riuscita a garantire la possibilità a tutti di permettersi di guidare auto belle, comode e sportive. Sempre.
    Sackboy



    ϕ VARIAZIONI STORICHE DEL LOGO

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    ϕ ALCUNE VARIANTI DELLA GRIGLIA
    Spoiler:


    ϕ INFORMAZIONI VARIE: http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo

    ϕ USERBARS




    ϕ AUTO STORICHE

    Alfa Romeo 8c in alcune varianti

    2900 Mille Miglia

    Alfa Romeo 308

    2300 Monza Spider

    2300 Viotti Coupè
    Alfa Romeo 158
    Alfa Romeo 159 (1951)

    Alfa Romeo 177

    Alfa Romeo 179

    Alfa Romeo 179C

    Alfa Romeo 182T

    Alfa Romeo 183T

    Alfa Romeo 184T

    Alfa Romeo 185T

    Brabham-Alfa Romeo

    Brabham-Alfa Romeo BT46 e il suo V12 aspirato

    Alfa Romeo Tipo 33 (diverse varianti)

    33/2

    33/3

    33/4

    SC 12 Turbo

    Daytona Coupè

    Alfa Romeo 33 Stradale
    Alfa Romeo Montreal
    Alfa Romeo Giulietta Spider

    Alfa Romeo Giulietta SS Sprint

    Alfa Romeo Giulia GTA

    Alfa Romeo Giulia GT Junior

    Alfa Romeo Giulia TZ

    Alfa Romeo Giulia TZ2

    Alfa Romeo Duetto

    Alfa Romeo 164 Pro Car

    Alfa Romeo 164 Gruppo C

    Alfa Romeo 155 V6 TI DTM

    Alfa Romeo Giulia GT Junior Zagato

    Alfa Romeo 75 3.0 V6

    Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione

    Alfa Romeo SZ

    Alfa Romeo 156 GTA

    Alfa Romeo GT 3.2 V6

    Alfa Romeo 8C Competizione

    Alfa Romeo 147 GTA

    Alfa Romeo GTV 3.2 V6

    Alfa Romeo Diva Concept

    Alfa Romeo MiTo GTA Concept

    Alfa Romeo GT

    ϕ AUTO CONTEMPORANEE

    Alfa Romeo MiTo

    Alfa Romeo 159 (2005)

    Alfa Romeo Brera

    Alfa Romeo Giulietta (2010)

    Alfa Romeo 2ettottanta Concept

    Alfa Romeo TZ3 Corsa

    ϕ LINK AI PROTOTIPI ALFA ROMEO (dagli anni '50 al 2005)

    ϕ Elenco Alfisti di GamesVillage (Nome Utente - Alfa possedute):

    Sackboy - Alfa Romeo 156 1.9 JTD (1° serie), Alfa Romeo 147 1.9 JTDm (2° serie)
    Super Game-guru - Alfa Romeo GTV 2.0 Twin Spark (1° serie)
    Kyle - Alfa 33 1.3 (2° serie), Alfa 146 1.6, Alfa 147 1.9JTD, Alfa Brera 2.4JTDm, Alfa MiTo 1.4 TB,
    Alfa Giulietta (2010) 1.4 Multiair 170 cv
    piolo89 - Alfa Romeo 159 1.9JTDm 150cv
    kxe50 - Alfa Romeo 147 1.9 JTD 120 cv, Alfa Romeo Mito 1.6 JTD 120 cv
    drduke - Alfa Romeo Arna
    seth cohen - Alfa MiTo 1.6 JTDm 120 cv
    madmax91 - Alfa 159 2.4 JTDm
    |||n||| - Alfa Romeo 147 1.6 TS
    supermazzi - Alfa Romeo MiTo TB 155 cv
    cloud125 - Alfa Romeo Giulietta (2010) Quadrifoglio Verde
     Ingegner Cane - Alfa Romeo Giulietta (2010) 1.4 TB 120 cv
    Zack De La Rocha - Alfa Romeo MiTo 1.4 78 cv, Alfa Romeo 147 1.6 120 cv TS (2° serie)
    kayl - Alfa Romeo 147 1.6 TS 105 cv
    DARK-GOKU - Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110 cv, Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V 150 cv
    Madok - Alfa Romeo 147 1.6 TS 105cv
    ChaosSs - Alfa Romeo 156 Giugiaro 1.9 JTD (2° serie)
    superfede92 - Alfa Romeo MiTo TB 155 cv

    ϕ TUTTO QUELLO CHE VOLEVATE SAPERE SULLA BERLINETTA ALFA ROMEO GIULIETTA (2010):



    ϕ SPOT PUBBLICITARIO:

    ϕ CARATTERISTICHE GENERALI:

    La Giulietta è una berlina a due volumi (hatchback), erede della 147. Utilizza il telaio denominato Compact, derivato in minima parte dal precedente Pianale C della Fiat Bravo e della Lancia Delta (ne mantiene soltanto le pedane del pavimento abitacolo) e per il resto totalmente nuovo. Il motore è montato in posizione trasversale. La trazione è anteriore e le sospensioni all'avantreno sono configurate secondo lo schema a ruote indipendenti con montante telescopico in alluminio tipo MacPherson, mentre al retrotreno è presente uno schema a ruote indipendenti del tipo Multilink a tre bracci in alluminio con barra stabilizzatrice. Un'altra novità consiste nello sterzo elettrico dual pignon che non è presente in serie all'asse di sterzo, ma è posto parallelamente allo sterzo permettendo di coniugare bassi assorbimenti (tipico dello sterzo elettrico) con la precisione di quello idraulico.
    ϕ MOTORIZZAZIONI:
  2. L'avatar di Ales87 Ales87Ales87 è offline #2
    29-10-10 13:58
    ma io non ho capito una cosa: facendo il car configuration sulla mito ho notato tra gli opzional il "climatizzatore manuale",ma cosa ha di differenza rispetto al clima di serie?
  3. Sackboy #3
    29-10-10 14:17
    @ Super Game-guru che ieri chiedeva, è proprio una Turbo-evo

    EDIT:

    Alfa Romeo Giulietta: nuove personalizzazioni in arrivo

    Alfa Romeo aumenta le personalizzazioni disponibili sulla nuova Giulietta con inedite combinazioni di colori, tessuti e materiali disponibili per 'abitacolo, in modo da rendere unico e sempre più trendy il modello del Biscione.
    La novità più rilevante è la possibilità di personalizzare il colore del pannello sulla plancia con le tinte bianco ghiaccio, blu profondo, grigio chiaro e grigio scuro al costo di 84 euro, mentre se si vuole optare per la pregiata fibra di carbonio bisogna sborsare 636 euro. Anche il pomello del cambio può essere personalizzato - ad un prezzo che varia tra i 120 e i 150 euro - con la fibra di carbonio o con una lunga sfilza di colori tra cui il nero opaco, il bianco ghiaccio, il blu profondo, il rosso e rosso 8C, in modo da poter abbinare le tinte con la plancia o semplicemente scegliere un colore in contrasto.

    Per navigare con il Gps Tom Tom in tutta sicurezza si può ordinare la predisposizione My-Port sulla plancia al costo di 60 euro, mentre un altro sfiziosa personalizzazione è costituito dai copri valvole firmati Alfa Romeo per le ruote, disponibili al costo di 30 euro. Tutti i nuovi accessori saranno disponibili presso la rete di vendita Alfa Romeo e nell'Alfa Romeo Store online, insieme alla lunga lista di accessori già presenti.
    Link alla photogallery.
  4. L'avatar di Madok MadokMadok è offline #4
    29-10-10 14:43
    Praticamente il clima manuale è quello con le manopoline analogiche che specifica solo caldo o freddo, quello automatico è con il termostato che devi specificare la temperatura, digitale quindi.
  5. L'avatar di Odra OdraOdra è offline #5
    29-10-10 16:11
    Le riporto, dato che s'è chiuso il thread dopo due post.
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    Comunque sì, era una 75 Turbo Evoluzione (non era neanche l'unica a dire il vero).
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    Il luogo era la Fiera dell'Auto e Moto d'Epoca a Padova, sabato scorso.
    C'era talmente tanta roba che sarebbe stato da starci una vita, non solamente Alfa.
    Mi sarei aspettato un ancora maggiore numero d'Alfa Romeo, ma vabè.
    La Giuletta Spider in foto è il primo prototipo, veramente affascinante.
  6. L'avatar di Ales87 Ales87Ales87 è offline #6
    29-10-10 17:30
    Citazione Madok Visualizza Messaggio
    Praticamente il clima manuale è quello con le manopoline analogiche che specifica solo caldo o freddo, quello automatico è con il termostato che devi specificare la temperatura, digitale quindi.
    scusa,so che sto divemtamdo troppo rompiballe,ma continua a non tornarmi una cosa,sulla carta il clima automatico dovrebbe costare di più. ma allora perchè tra gli optional mi mettono quello manuale che tra l'altro costa 950€?
  7. sirkain #7
    29-10-10 18:00
    Citazione Ales87 Visualizza Messaggio
    scusa,so che sto divemtamdo troppo rompiballe,ma continua a non tornarmi una cosa,sulla carta il clima automatico dovrebbe costare di più. ma allora perchè tra gli optional mi mettono quello manuale che tra l'altro costa 950€?
    perchè in realtà sulla progression essendo la versione base non è previsto il climatizzatore, quindi te lo mette come optional, anche se poi in realtà dovresti averlo cmq compreso nel prezzo. Ecco perchè ti consiglio di andare a fare un preventivo direttamente in concessionaria, perchè spesso dal listino ufficiale ai preventivi reali cambiano parecchie cose, sia come dotazioni che prezzi.
    tu fai un giro nelle concessionarie alfa romeo della tua zona, e ti fai fare un preventivo, così sai cosa ti danno precisamente e l'effettivo prezzo scontato.

    @Odra naturalmente ti invidio tanto, peccato per te che mancava il pezzo migliore cioè la 33 Stradale... però vedo che di roba su cui farsi le seghe c'è ne e tanta... la cosa più assurda è che solo le auto presenti a una manifestazione generica fanno vedere i sorci verdi all'intero parco auto che trovi nel museo BMW di Monaco di Baviera... devo organizzarmi assolutamente e andare al museo di Arese l'anno prossimo, quando saranno rientrati tutti i modelli di punta.
  8. L'avatar di Madok MadokMadok è offline #8
    29-10-10 19:02
    Come dice sirk, io ti consiglio di buttarti sulla blackline o sulla distinctive poi, secondo me quando spendi quella cifra puoi permetterti qualche lusso di più poi come detto nell altro thread sicuramente ti vengono incontro visto che devono fatturare le concessionarie in questo periodo.
  9. L'avatar di Ales87 Ales87Ales87 è offline #9
    29-10-10 19:49
    Citazione Madok Visualizza Messaggio
    Come dice sirk, io ti consiglio di buttarti sulla blackline o sulla distinctive poi, secondo me quando spendi quella cifra puoi permetterti qualche lusso di più poi come detto nell altro thread sicuramente ti vengono incontro visto che devono fatturare le concessionarie in questo periodo.
    Ok vado a vedere di persona,sperando che domani sia aperta la concessionaria di Bari...
  10. sirkain #10
    29-10-10 19:59
    Citazione Ales87 Visualizza Messaggio
    Ok vado a vedere di persona,sperando che domani sia aperta la concessionaria di Bari...
    ah non avevo notato che sei di Bari, quindi mio vicino
    se vai alla Millenia non credo che sia aperta, c'è anche Tarantini che è solo Alfa Romeo e credo ti potrebbe fare un buon prezzo però devi andare a Monopoli. Altre concessionarie Alfa Romeo vicine non ne conosco, ma sicuramente a Bari c'è qualcun altro.
  11. madmax91madmax91 è offline #11
    29-10-10 20:37
    da me la concessionaria non lavora il sabato
  12. Sackboy #12
    29-10-10 21:47
    Domani dovrebbe arrivarmi il modellino della 8c Competizione in edicola
    O meglio, questo è quanto previsto dal piano dell'opera di Hachette
  13. L'avatar di Odra OdraOdra è offline #13
    29-10-10 22:28
    Citazione sirkain Visualizza Messaggio
    @Odra naturalmente ti invidio tanto, peccato per te che mancava il pezzo migliore cioè la 33 Stradale... però vedo che di roba su cui farsi le seghe c'è ne e tanta... la cosa più assurda è che solo le auto presenti a una manifestazione generica fanno vedere i sorci verdi all'intero parco auto che trovi nel museo BMW di Monaco di Baviera... devo organizzarmi assolutamente e andare al museo di Arese l'anno prossimo, quando saranno rientrati tutti i modelli di punta.
    In effetti ci speravo in una 33, ma la sua assenza è stata ampiamente colmata dalla presenza di modelli decisamente fuori dal comune anche di altre marche.
    Tra le altre, Stratos 24v, 037 stradale, varie Delta in tutte le salse, ma anche Maserati, Abarth, Porsche, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, DeTomaso, Pagani, roba che passavi a fianco di una Daytona o di una 512 BB e neanche te ne accorgevi.
  14. L'avatar di Darth Archangel Darth ArchangelDarth Archangel è offline #14
    30-10-10 14:34
    ma secondo voi, il valore della giulietta nel mercato dell'usato, come sarà?
  15. L'avatar di ilgarbo ilgarboilgarbo è offline #15
    30-10-10 17:34
    Tanta roba la 75 evoluzione
 
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