#31
21-12-10 15:28
Che poi non è che sia un problema dei FIRE.Riddleman
Spingono anche troppo in alto per essere dei 1242cc.
Ergo consumano.
Poi non so l'elefantino ma la punto pesa tipo 1100kg
#31
21-12-10 15:28
Che poi non è che sia un problema dei FIRE.
Spingono anche troppo in alto per essere dei 1242cc.
Ergo consumano.
Poi non so l'elefantino ma la punto pesa tipo 1100kg
#32
21-12-10 15:34
La 16V è normale che spinga 'solo' in alto. La 8V invece va bene ai bassi.
Posso dirvi che con il 1368 FIRE 16V T-Jet riesco tranquillamente a stare sopra i 12 km/L.
#33
21-12-10 15:44
Mica male però.
E' sempre un turbo da 120cv!
Boh beato te, però non sono l'unico ce fa consumi cosi alti con la mk2.
#34
21-12-10 15:55
C'è da dire che però gli 88 kW disponibili li uso sporadicamente, magari la sera quando non c'è in giro nessuno ogni tanto mi sfogo un po'.
Per il resto la macchina viene usata prevalentemente in città alle 7 di mattina e alle 6 di sera. Condizioni di traffico medio.
#35
21-12-10 21:18
La EL 8v di mio padre pesa sui 900 e qualcosa(dati presi dal libretto ufficiale fiat che gli diedero quando la comprò) una piuma in confronto alle auto attuali
#36
22-12-10 02:04
Oggi ho evitato di bilanciare grezzamente in salita come facevo prima
Peccato che proprio oggi curiosamente ho fatto danno con la macchina.
Facevo una nuova strada, provando a vedere se accorciavo per l'uni.
La strada si è rivelata sconnessa a dir poco, inoltre era in discesa ripidissima e molto stretta...e a doppio senso (vi concedo il WTF)
Un tizio saliva da sotto e pretendeva che gli facessi spazio risalendo la discesa in retromarcia e spostandomi a lato. Non praticissimo, ho premuto troppo sull'acceleratore in retromarcia e ho preso un bel muretto da dietro, ammaccando un angolo e, per conseguenza, rompendo una delle due luci di stop più quella della freccia a destra, che ora fa le bizze.
Che palle, dio santo
#37
22-12-10 09:09
Beh mi spiace dirlo ma il tizio aveva ragione, la precedenza di solito va data a quelli che salgono.Oggi ho evitato di bilanciare grezzamente in salita come facevo prima
Peccato che proprio oggi curiosamente ho fatto danno con la macchina.
Facevo una nuova strada, provando a vedere se accorciavo per l'uni.
La strada si è rivelata sconnessa a dir poco, inoltre era in discesa ripidissima e molto stretta...e a doppio senso (vi concedo il WTF
Un tizio saliva da sotto e pretendeva che gli facessi spazio risalendo la discesa in retromarcia e spostandomi a lato. Non praticissimo, ho premuto troppo sull'acceleratore in retromarcia e ho preso un bel muretto da dietro, ammaccando un angolo e, per conseguenza, rompendo una delle due luci di stop più quella della freccia a destra, che ora fa le bizze.
Che palle, dio santo
#38
22-12-10 11:48
beve molto la lancia..i modelli vecchi succhiano tanto..i nuovi sono al passo con i tempi
#39
22-12-10 11:50
però viene molto più facile spuntare verso su che tornare in retromarcia in salita
edit: scusate il doppio
#40
22-12-10 15:24
Beh si, non sapevo di questa cosa nelle precedenze, però nella pratica è come dici tu.però viene molto più facile spuntare verso su che tornare in retromarcia in salita
edit: scusate il doppio
Poco danno per fortuna. E ho imparato a non azzardare con queste strade sconosciute.
#41
22-12-10 16:13
quando non si conosce la strada bisogna sempre non farla troppo veloce..certe curve possono ingannare..c'è una curva nella mia città..è molto larga..ad occhi inesperti sembra una curva veloce ma in fin dei conti è una curva a 90°..non hai idea dei testacoda delle macchine..dei motorini caduti..centinaia
#42
23-12-10 03:23
No ma questo lo so
La botta l'ho presa in retromarcia
Cioè, scendendo mi sono imbattuto in un tizio che saliva, nella parte più ripida e stretta della strada (e per stretta dico una corsia a malapena, mi chiedo perchè ci sia il doppio senso). Tentando una folle retromarcia in salita così ripida ho affondato troppo sull'acceleratore e ho preso un muretto sporgente con un angolo della macchina (dietro, intendo)
#43
24-12-10 10:41
Lo so lo so..ma le 8 valvole in più in termini di consumi si sentono!
