#46
22-12-10 12:28
ma grazie... è normale che se prendiamo le motorizzazioni più piccole non si può parlare di sportive... che discorsi del cavolo sono?floop
#46
22-12-10 12:28
ma grazie... è normale che se prendiamo le motorizzazioni più piccole non si può parlare di sportive... che discorsi del cavolo sono?
#47
22-12-10 12:28
c'è da aggiungere un'altra cosa al discorso..un abarth che ha le stesse (se non di meno) prestazioni di una BMW ha l'assetto totalmente sportivo..voglio dire..è di una scomodità abissale..selleria sportiva, assetto super ribassato...una bmw al contrario è comoda a livelli inimmaginabili al confronto..
Il marchio BMW garantisce super sportività abbinata ad un buonissimo comfort e allestimenti interni..
Io non so voi come guidate..ma un'Abarth (come Mini Cooper S JCW) sono talmente dure che appena prendi un fosso tiri giù tutti i santi del calendario..per forza di cose bisogna guidare normalmente in città, poi vi fate le sgasate nei parcheggi, ai semafori e ok
Una bmw è comodissima e ti permette di "giocare" come se avessi na sportiva tra le mani. Ecco perchè vende un casino sto marchio.
Non sono di parte eh..amo l'abarth e ho avuto il piacere di guidare la mini jcw ed è da sbavo..la preferisco come linea di guida alla bmw addirittura..ma è un gusto personale..
Ma poi oh..ci sarà un motivo se costa di più la Bmw rispetto alle altre
#48
22-12-10 12:29
questo voleva dire riddleman credo...
difatti quando ha visto parlare di 135 ha affermato che lo fosse
#49
22-12-10 12:30
e della 530d cosa ne pensi?
edit: scusate il doppio
#50
22-12-10 12:32
si ma lui considera non sportiva anche la 123d, che è la più sportiva fra le auto del segmento C a diesel...
#51
22-12-10 12:38
ottima berlina per viaggiaree in versione Touring l'adoro!! ancora devo scroccarla a mio cugino per provarla peccato che sta a 1200km da casa mia
la nuova invece è più brutta...
in effetti, una 123d ha ben poche concorrenti anzi nessuna direile altre al massimo arrivano a quanto? 170cv? vedesi Giulietta/Golf GTD
#52
22-12-10 12:43
appunto, e nessuna di queste 2 è TP...in effetti, una 123d ha ben poche concorrenti anzi nessuna direi
#53
22-12-10 12:43
Fermi un momento..ma floop ne hai guidate bmw?
No perchè la 320d che tanto prendi come esempio fa 7.5 nello 0-100 con una velocità massima di 235...meglio di un Abarth!
La Bmw 530d macchina di famiglia? Siediti a fianco a me mentre la guido e quando scendi ti devi raccogliere i capelli che sono finiti nel bagagliaio
Non scherziamo dai..la 530d fa 6.5 nello 0-100...quando mandi giù il piede fa paura..è un mostro..poi il sound è pazzesco..
#54
22-12-10 12:55
ma lascia stare i dati su carta...
vuoi mettere in emozioni?
la 530d non è una auto da famiglia/viaggio/manager? e che è? una sportivona perchè fa 6.5 sec? o perchè ha 510nm di coppia? ma dai suvvia non diciamo cavolate... non scherzare tu.
è un mostro? sound? potevo capire se parlavi della M5 ma di una 530d...
voglio dire, non è un auto lenta, sarà veloce grazie a quel bel motore che ha però tu la fai diventare chissà cosa...ache la 320d ottima auto senza dubbio però...
#55
22-12-10 13:01
Vabbè..tu prova a tirare una 530d e poi ne riparliamo
non parlare di m3, m5 ecc perchè sono auto esclusivamente da pista..auto sopra i 100k..il discorso lì è diverso..
#56
22-12-10 13:20
M3 e specialmente l'M5 non sono auto esclusivamente da pista... sono sportive per la guida quotidiana, molto accessibili e facili da guidare. Fra l'altro l'M3 non costa 100 000€...Vabbè..tu prova a tirare una 530d e poi ne riparliamo
non parlare di m3, m5 ecc perchè sono auto esclusivamente da pista..auto sopra i 100k..il discorso lì è diverso..
#58
22-12-10 14:09
Ma sei sicuro? E comunque anche i SUV fanno 5 secondi sullo 0-100, quindi?!? Sono sportivi?Fermi un momento..ma floop ne hai guidate bmw?
No perchè la 320d che tanto prendi come esempio fa 7.5 nello 0-100 con una velocità massima di 235...meglio di un Abarth!
La Bmw 530d macchina di famiglia? Siediti a fianco a me mentre la guido e quando scendi ti devi raccogliere i capelli che sono finiti nel bagagliaio
Non scherziamo dai..la 530d fa 6.5 nello 0-100...quando mandi giù il piede fa paura..è un mostro..poi il sound è pazzesco..
#59
22-12-10 14:27
se vabbè..l'm3 è a partire da 70 mila euro..poi vi voglio vedere a girare in città con una m..consuma un fottio..hanno motori da pista..poi facili da guidare? Sì, se vai piano sono facili..se usi il motore vai tranquillo che prendi 20 lampioni se non sei skillato (siamo in un forum di videogiochi)
Dovete ficcarvi in testa che Bmw è un marchio sportivo, punto. I motori più tranquilli li ha piazzati solo per allargare la fetta di mercato..i suv sono sportivi?
Beh, vieni in pista o in città o dove meglio credi..anzi..vieni in Sardegna sulla Campuomo..strada in salita tutta tornanti..ci fanno i rally..prenditi un auto che consideri sportiva..io prendo un suv bmw che ho avuto la fortuna di provare e vedere..mi starai sempre e comunque dietro..e di molto anche..a meno che non sei Ken Block ad impostare le curve
Ragazzi, dovete provare i suv bmw m5 ed m6..non avete idea di che cazzo di bolidi sono..fanno paura..sono auto da 4 secondi..sono allucinanti..tirare un peso del genere ai 4 secondi è fuori misura..
Un auto è sportiva quando eroga prestazioni da competizione anche secondo me..non c'entra solo la forma della macchina..
#60
22-12-10 14:35
Sfida di rally, suv contro macchina che voglio? Vino o grappa, quale dei due hai bevuto?se vabbè..l'm3 è a partire da 70 mila euro..poi vi voglio vedere a girare in città con una m..consuma un fottio..hanno motori da pista..poi facili da guidare? Sì, se vai piano sono facili..se usi il motore vai tranquillo che prendi 20 lampioni se non sei skillato (siamo in un forum di videogiochi
Dovete ficcarvi in testa che Bmw è un marchio sportivo, punto. I motori più tranquilli li ha piazzati solo per allargare la fetta di mercato..i suv sono sportivi?
Beh, vieni in pista o in città o dove meglio credi..anzi..vieni in Sardegna sulla Campuomo..strada in salita tutta tornanti..ci fanno i rally..prenditi un auto che consideri sportiva..io prendo un suv bmw che ho avuto la fortuna di provare e vedere..mi starai sempre e comunque dietro..e di molto anche..a meno che non sei Ken Block ad impostare le curve
Ragazzi, dovete provare i suv bmw m5 ed m6..non avete idea di che cazzo di bolidi sono..fanno paura..sono auto da 4 secondi..sono allucinanti..tirare un peso del genere ai 4 secondi è fuori misura..
Un auto è sportiva quando eroga prestazioni da competizione anche secondo me..non c'entra solo la forma della macchina..
