#46
16-01-11 21:35
qualche tempo fa trovavo sempre l'olio di colza al lidl..mah, mi sa che se ne sono accorti perchè non lo vedo più.
#46
16-01-11 21:35
qualche tempo fa trovavo sempre l'olio di colza al lidl..mah, mi sa che se ne sono accorti perchè non lo vedo più.
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#47
16-01-11 21:44
io mi ricordo 2 anni fa quando la benzina costava 1.10 e/l e usavo ancora lo scooter e quando facevo il pieno avanzavo sempre 1-2 euroadesso figuriamoci,il resto non lo vedo da un pezzo
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#48
16-01-11 22:41
gpl è una cacchiata mi dicono in tanti perchè tanto sta aumentando anche quella... il metano non è la stessa cosa vero?
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#49
16-01-11 22:42
Per il metano i distributori abilitati sono più rari di quelli GPL.Whiteblake
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#50
16-01-11 23:02
Arriveremo a livelli per cui lavoreremo con lo scopo di avere i soldi per la benzina per andare a lavorare.
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#51
16-01-11 23:20
No, il GPL è la ciò che si può liquefare della parte gassosa del petrolio.
Il metano non si può liquefare se non a bassissime temperature e alte pressioni, non raggiunte industrialmente.
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#52
16-01-11 23:29
Credo stesse parlando di costi.
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#53
16-01-11 23:34
Ah, pardon.
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#54
17-01-11 00:06
stavo parlando in tutti e due i sensi
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#55
17-01-11 00:39
il metano *dovrebbe* essere un tantino più conveniente del GPL, però i distributori sono pochi (quasi assenti al sud, se non sbaglio in Sicilia ce ne sono tipo uno o due...) e l'autonomia in genere è più limitata. Io da 3 anni ormai guido una Saxo 1.1 del '99 a metano, 200 Km con 7-8 € (anche se nei momenti di massimo costo del metano ne servivano circa 10-11!) , peccato per l'autonomia scarsa, ma non posso lamentarmi. Col senno di poi è stata una buona scelta, però se dovessi cambiare auto adesso prenderei una diesel che consumi poco. Alla fine cosa possiamo fare, o ci adattiamo o ci ribelliamo. Ma ribellarsi servirebbe davvero? E soprattutto contro chi, esattamente?
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#56
17-01-11 01:23
a leggere in altri post di gente convinta nellarealtà del motore ad acqua o aria compressa mi chiedo: allora perchè la fiat invece di fare macchine che non hanno competitività non le fanno cn quel tipo di motore cosi tornerebbero al primo posto nei produttori?
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#57
17-01-11 01:25
70, che è comunque la metà della benzina, e considerando che la punto in questione non è stata pagata nulla di più dello stesso modello a benzina, direi che siam più che in pareggio
no no da me costa 80, o meglio 79 cents... ma aumenterà...
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#58
17-01-11 01:55
aumenterà insieme alla benzina, costa sempre circa la metà e a parità di km si spende proprio la metà
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#59
17-01-11 02:20
la cosa più scandalosa del fatto che benzina e gasolio stiano aumentando di prezzo è che piano piano la gente si stia spostando sul gpl/metano, con conseguente drastico calo della sicurezza per le strade..
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#60
17-01-11 02:31
Ti prego dimmi che non eri tu quello con il padre chimico che gli aveva detto che il metano esplodeva al contatto con l'aria e che le macchine a gpl/metano saltano in aria ad ogni tamponamento.
p.s. non ricordo se quando ci fu quella discussione io ero già iscritto, ma ho lurkato per parecchi mesi qui dentro prima di iscrivermi, quindi niente "fake111!11".
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