sarò breve:
è un'ottima moto per iniziare. tra i pregi ci sono la sella bassa, il peso ridotto (poco più di 180kg in marcia, mi pare), il passo corto che la rende una bicicletta. e non scherzo, è davvero agile. il motore è un bicilindrico, questo vuol dire che è vivace, nonostante la potenza ridotta. esempio: anche da depotenziata, se sei in piega e apri il gas, senti la gomma posteriore perdere aderenza.
ultima cosa, è comodissima. le sospensioni filtrano tutto.
i difetti principali sono il passo corto e le sospensioni.
il passo corto favorisce l'agilità (che è un pregio), ma riduce la stabilità.
e le sospensioni sono davvero scarse (perchè tarate sul morbido). filtrano tutto, vero. il problema è che in questo modo, la moto non è molto precisa. molti le cambiano con una spesa di 600€ (ci sono i kit che comprendono mono+kit forcella) e dicono che la moto cambia totalmente.
ha due dischi all'anteriore, ma pensavo frenassero meglio. se puoi fattela con l'ABS
io spendo 350€ di assicurazione annuale perchè è intestata a mio padre (anche se la moto è intestata a me, boh...)
affidabilità. beh è una giapponese. in 10k km non ho mai avuto problemi. ogni 6000km cambi l'olio e ogni 12 cambi filtro aria e candele (una legnata, 2 candele costano 60€).
le gomme durano parecchio perchè pesa poco ed è poco potente. ho messo le pirelli diablo spendendo per il treno 200-220€.
cmq fatti un giro sui forum delle moto che cerchi. ti dà modo di conoscere un po' tutte le opinioni. magari ci sono dei difetti che al momento non mi vengono in mente
oggettivamente ci sono moto migliori, ma tornassi indietro, la comprerei di nuovo, perchè di estetica mi fa impazzire, poi è comoda, è un bicilindrico (perciò ai bassi regimi si fa sentire), ma soprattutto è agilissima.
puoi trovare altre moto depotenziate, come monster e Z750 (forse anche hornet), ma io non le prenderei mai usate, dato che le usano certi personaggi... (
)
no, seriamente. l'acquirente medio di monster, Z750 o hornet, è il tipico motociclista da città. quello che usa solo il centro della gomma, per rallentare si attacca ai freni e chissà se quella povera catena ha mai visto un po' di grasso.
se ti serve solo per imparare e hai intenzione di tenerla giusto 2-3 anni, ti consiglio la er6n. se pensi di tenerla a lungo, allora mi sa che non fa per te. io ad esempio voglio venderla perchè voglio qualcosa di più potente e con ciclistica migliore. non ho voglia di spendere 1000€ tra ripotenziamento e sospensioni.
Mechwarrior
però è fico vero
), oppure mettono le marce a caso.
