#61
12-04-11 20:39
Si, perdonami il lapsus.Riddleman
Spendi più in olio che benzina
Comunque a rigor di logica l'olio dovrebbe essere poco viscoso.
In realtà, facendomi i tagliandi da solo e pagando 4 litri di olio + filtro 32€ (e ogni due cambi me ne viene uno praticamente gratis, vista l'esigua capacità della coppa), in un anno spendo meno di quanto spenderei a cambiarlo ogni 15mila dal meccanico.
#62
13-04-11 01:33
Ce l'ha un mio amico. Io personalmente ho una Yamaha R6 '06 e di media sto sui 7 al litro e non riesco a fare meglio di 12 al litro (grazie ai simpatici due iniettori per cilindroHai una Bluemotion?)
Poi mio padre ha una 207 1.6 HDI da 110 cavalli e si attesta sui 18 al litro, in autostrada anche 22
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#63
13-04-11 17:28
Sai quanto fa più o meno? Secondo i dati ufficiali il 1.2 TDI dovrebbe fare 3,3 l/100 Km ma ci credo poco.
Però ci sto facendo un pensierino, anche perchè la Polo è carina.
#64
13-04-11 19:20
Effettivamente mi ha detto che difficilmente scende sotto i 20 a litro e si attesta facilmente su medie di 25/26 al litroSai quanto fa più o meno? Secondo i dati ufficiali il 1.2 TDI dovrebbe fare 3,3 l/100 Km ma ci credo poco.
Però ci sto facendo un pensierino, anche perchè la Polo è carina.
#65
14-04-11 00:20
Nonostante tutto è un consumo buonissimo, dev'essere un gran bel motorino. E' pur sempre un tre cilindri però.Effettivamente mi ha detto che difficilmente scende sotto i 20 a litro e si attesta facilmente su medie di 25/26 al litro
#66
14-04-11 09:50
440€ di cui 165€ come manodopera, per check up Panda '02:
sostituzione ammortizzatori forniti da me (Bilstein B4)
sostituzione maniglia portiera fornita da me
cambio sensore del radiatore
cambio cuffie dello sterzo riguardanti i bracccetti
cambio contro albero che non capito cosa sia
pastiglie anteriori nuove
rabbocco liquido radiatore
che vi pare?
che cazzo è sto contro albero?
voi direte: perchè non hai chiesto al meccanico? perchè la fattura l'ho vista solo a casa
#67
14-04-11 09:57
10 al litro, di verde con una New Beetle 2.0 .-.
E' veramente troppo.
#68
14-04-11 10:04
Il 1.4 TDI della Polo 9n (che consuma poco anche quello) è solo molto trattoresco nel rumore e un po' ruvido, questo qui che è più piccolo e common rail dovrebbe andare ancora meglio.
#69
14-04-11 11:13
Non ho parole. Apri un thread sui consumi e fai un post identico ad uno che hai fatto ieri sera nel thread in TOP, peraltro totalmente OT.
Bel +1, e bella segnalazione per flood.
#70
14-04-11 12:39
Da quello che so va molto bene, rapporti non troppo lunghi quindi discreta ripresa. Ovviamente non ha un allungo eccezionale.
Esatto, molto meglio del precedente, sia come prestazioni e soprattutto come consumi.
#71
14-04-11 20:03
In realtà sono indeciso se prendere una Bluemotion o per risparmiare qualcosina una normale Trendilne con qualche optional. Perchè con i soldi della Bluemotion arrivi al 1.6 TDI quasi.
Quando sarà ora aprirò un thread su questo.
#72
14-04-11 21:30
meglio 1.6 almeno cammini bene e consumi sempre poco
#73
14-04-11 22:24
Mai come il 1.2.
Non la userei solo io tra l'altro.
#74
14-04-11 22:32
La 1.2 Bluemotion non è semplicemente una versione a basse emissioni, c'è proprio una serie di appendici e accessori per migliorare l'efficienza della macchina, a me piace molto come versione proprio perché è "estrema" a suo modo.
#75
14-04-11 22:49
Mah, alla fine ci sono dei cerchi da 15' con gommatura un po' speciale, spoiler, minigonne e muso con meno prese d'aria, niente di più. Sarei curioso di confrontare i consumi della versione normale da questa (con lo stesso 1.2 ovviamente), secondo me non sono tanto diversi, almeno non da giustificare la differenza di prezzo fra le due versioni.
