#451
23-07-11 14:56
nuovo diesel?
il cambio TCT c'è già sulla Giulietta diesel e benza 170cv
#451
23-07-11 14:56
nuovo diesel?
il cambio TCT c'è già sulla Giulietta diesel e benza 170cv
#452
23-07-11 15:05
Sul diesel non c è ancora e sulla 170cv dicono di non accettare più nuovi ordini ai concessionari.floop
nuovo diesel?
il cambio TCT c'è già sulla Giulietta diesel e benza 170cv
Non deve uscire il nuovo 1.6? visto che a listino c è solo il 105cv il 120cv potrebbero anche mettercelo eh.
#453
23-07-11 15:07
http://www.quattroruote.it/notizie/a...le-a-1700-euro
so che c'è, come mai non accettano ordini?
Secondo me la gamma va bene così, 105cv, 140cv e 170cv come per la Golf etc...
#454
23-07-11 15:35
Anch'io ero rimasto agli ordini bloccati, ma a quanto pare negli ultimi giorni/settimane le cose sono cambiate. Ho controllato anche sul configuratore online che è stato appena aggiornato e il TCT è configurabile, a differenza di un mesetto fa. E sì, anche secondo me la gamma va bene così, fra 105 e 120 CV non passa poi molta differenza (e nel caso sarebbero entrambi da evitare, ma questo è il mio solito parere personale abbastanza discutibile).http://www.quattroruote.it/notizie/a...le-a-1700-euro
so che c'è, come mai non accettano ordini?
Secondo me la gamma va bene così, 105cv, 140cv e 170cv come per la Golf etc...
#455
23-07-11 16:05
Affatto, anzi il 1.6 ha la stessa coppia del 2000, almeno su carta alla fine risparmi su assicurazione e bollo, certo non è il 2.0 però avendo provato il 1.6 90cv mi è sembrato più che sufficiente se non si hanno troppe pretese.
#456
23-07-11 16:17
ma il 105cv ha 290 di coppia, il 120cv invece 300nm quindi...
#457
23-07-11 19:46
Curioso di provare il 140 una volta o l'altra, con la 170 non mi trovo affatto male, ma avevo letto da qualche parte che la coppia si sente ancor di più.
Dopo due mesi di Giulietta jtdm 170 cv posso dire:
A guidarla tranquilla si sta comodamente sui 15 km/l (e la uso in città), a tirarla come un dannato non si va sotto gli 11. L'impianto audio (non Bose) è ottimo, nessuno scricchiolio, i materiali son di qualità.
Due dubbi:
1) E' normale che ogni tanto mi spari aria calda da sotto il volante?
2) Quando metto una destinazione per il navigatore, ogni volte che arrivo in prossimità di un incrocio mi si interrompe la musica e parte il "Alla prossima rotonda prendere la seconda uscita". Ma non sono cieco, preferisco guardare lo schermo e che non venga interrotta la riproduzione musicale. Però non posso. Possibile?
Per quanto riguarda le prestazioni... Non so che dire, sinceramente mi aspettavo di più. La differenza con il 1.9 della 147 non è poi tanta, se non in termini di coppia (niente di mostruoso, tra l'altro, mi aveva impressionato maggiormente la Leon 140 cv di un mio amico). Prima e seconda parecchio fiacche, terza e quarta ottime e con un allungo pauroso.
Però ho come l'impressione che Golf, A3, Bmw a parità di cavalli vadano parecchio di più. Che ne pensate?
#458
23-07-11 19:58
Per togliere la voce all' impianto di navigazione basta che vai nelle impostazioni, lo ho fatto anche io sul mio after, penso si possa fare pure sul tuo, infatti sbaglio spesso strada pure con il navi
L' aria calda sotto al volante può essere che una delle bocchette dei piedi sia parzialmente ostruita o bho, magari guarda se c è qualcosa sotto al volante, si è bucato un condotto dell' aria magari.
Il 1.9 della 47 sentivi la botta violenta sui 2000 giri, prima di quelli non è il massimo in quanto a prontezza.
C era un confronto con golf GTD e 1er su quattroruote e la giulietta ne usciva bene tutto sommato, visto che poi costa quei 1000-2000€ in meno della concorrenza.
#459
23-07-11 20:08
Per togliere la voce, non ho trovato l'opzione. Ero solo riuscito ad abbassare a 0 il volume, però in prossimità degli incroci partivano dieci secondi di silenzioPer togliere la voce all' impianto di navigazione basta che vai nelle impostazioni, lo ho fatto anche io sul mio after, penso si possa fare pure sul tuo, infatti sbaglio spesso strada pure con il navi
L' aria calda sotto al volante può essere che una delle bocchette dei piedi sia parzialmente ostruita o bho, magari guarda se c è qualcosa sotto al volante, si è bucato un condotto dell' aria magari.
Il 1.9 della 47 sentivi la botta violenta sui 2000 giri, prima di quelli non è il massimo in quanto a prontezza.
C era un confronto con golf GTD e 1er su quattroruote e la giulietta ne usciva bene tutto sommato, visto che poi costa quei 1000-2000€ in meno della concorrenza.
Proverò a guardare meglio sotto al volante.
Sotto i 2000 giri comunque non è che sia prontissimo nemmeno il 2.0 (senza Dna non parliamone)
Vado a vedermi il confronto su quattroruote.
#460
23-07-11 21:13
Era un confronto breve, due paginette, però illustrava vari dati tipo consumi, tempi da 0-100, 70-130, 1km da fermo e cose così se non erro, era sul volume di quando han recensito la giulietta, se mi scazzo troppo dopo telo vado a scannerizzare se lo trovo.
#461
23-07-11 21:20
ma rimappate ne fanno?
#462
23-07-11 23:36
Chissà se rivedremo mai una Alfa Romeo giapponese.Suzuki liebäugelt mit Fiat
Der japanische Autobauer Suzuki liebäugelt einem Medienbericht zufolge mit einer stärkeren Zusammenarbeit mit Fiat. „Die Zusammenarbeit mit Fiat verläuft seit Jahren sehr gut und vertrauensvoll. Es ist gut vorstellbar, dass eine Vertiefung der Partnerschaft zu beiderseitigem Vorteil wäre“, zitierte die „Automobilwoche“ einen hochrangigen Suzuki-Manager.
Die Kooperation mit VW sei dagegen immer noch im Stadium der Prüfung. Ergebnisse gebe es noch nicht. VW hatte sich mit 19,9 Prozent an dem japanischen Kleinwagen- und Motorradhersteller Suzuki beteiligt. VW hofft, von der Kompetenz der Japaner beim Bau günstiger Kleinwagen und ihrer starken Marktstellung in Schwellenländern zu profitieren. Suzuki erhofft sich Zugang zu Zukunftstechnologien.
Hans Demant, bei VW für die internationale Zusammenarbeit zuständig, räumte in der „Automobilwoche“ Schwierigkeiten zwischen beiden Herstellern ein. Volkswagen und Suzuki seien eigenständige Unternehmen mit unterschiedlichen Geschäftsmodellen. „Die Zusammenarbeit muss daher mit Bedacht entwickelt werden. Das dauert leider etwas länger als ursprünglich erwartet“, sagte er dem Branchenblatt.
#463
24-07-11 18:29
Ce l'ho....
#464
24-07-11 19:46
1800 eh? GG
#465
24-07-11 19:59
Che ti fai imbrogliare dalla sensazione di tiro.Per quanto riguarda le prestazioni... Non so che dire, sinceramente mi aspettavo di più. La differenza con il 1.9 della 147 non è poi tanta, se non in termini di coppia (niente di mostruoso, tra l'altro, mi aveva impressionato maggiormente la Leon 140 cv di un mio amico). Prima e seconda parecchio fiacche, terza e quarta ottime e con un allungo pauroso.
Però ho come l'impressione che Golf, A3, Bmw a parità di cavalli vadano parecchio di più. Che ne pensate?
