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  1. L'avatar di Kraid KraidKraid è offline #76
    07-07-11 16:17

    Citazione Harald Hardraade Visualizza Messaggio
    nn gli do ragione perchè il modo in cui si è posto è totalmente sbagliato però imho della nuova generazione Hyundai e Kia ne sento parlare solo bene ma in particolare Hyundai nella qualità sembra migliorata tantissimo(le kia sono più stilose però gli interni sono un po' più economici)
    Avrei dovuto specificare meglio anch'io. Della nuova generazione delle coreane sento parlare molto bene a mia volta.Addirittura da persone,come me,appassionate anche di auto giapponesi oltre che italiane che hanno sempre guardato con scetticismo alle auto coreane.
    Mi fa semplicemente sganasciare quando vedo ancora gente che mitizza l'affidabilità delle auto tedesche,prendendole a modello.
    Perchè conoscessi una persona e dico una che ne parla bene o che non ha mai avuto problemi. Specialmente con le auto del gruppo VW. A parte un paio di amici/colleghi tedeschi,che però giudano Peugeot ed Alfa Romeo
    E non parlo di problemini tipo la spia di turno che si accende senza motivo superati i 150.000KM. Parlo di motori da cambiare completamente a 19.000 KM e giù di lì.

  2. L'avatar di andmiglio andmiglioandmiglio è offline #77
    07-07-11 18:06

    Ragazzi,semplicemente se puntate sull'auto che colpisca per l'estetica avete sbagliato macchina.
    La panda non punta,giustamente,a questo.
    L'obbiettivo estetico della panda è non essere brutta,praticamente,nulla più.

  3. Marco 2k7 #78
    07-07-11 18:07

    Citazione Harald Hardraade Visualizza Messaggio
    bah nell'ultima ricostruzione io vedo sti fascioni plasticosi molto utili per carità ma esteticamente a me nn me gustano(quelli davanti e dietro poi), poi la linea della fiancata in generale mi sa troppo di station/mpv brasiliana(cioè siamo all'alba del 2012 e nn riusciamo ancora a proporre qualcosa di più bello? poi avrò io dei gusti di cacca...) e infine il posteriore bombato con fascione in stile punto evo/Uno nn mi convince.

    Il problema è che secondo me la Panda attuale oggi nn mi sembra un progetto stilisticamente moderno e se riproponi la stessa roba più ammorbidita io nn ci vedo niente di attuale(cioè quanto a estetica la potrei benissimo paragonare a una Fox o ad una Matiz senza trovarci nulla di strano nonostante vi siano parecchi anni di differenza tra i 3 progetti)

    datemi addosso ma a me la kia picanto mi convince molto più(fiancata più minimalista ma allo stesso tempo più filante con nervature più evidenti e sicuramente più esposta anche agli urti)




    madò che schifezza

    e comunque la panda vuole essere una utility car...ossia una specie di panzer su ruote

  4. sirkain #79
    07-07-11 20:45

    Citazione Kraid Visualizza Messaggio
    Avrei dovuto specificare meglio anch'io. Della nuova generazione delle coreane sento parlare molto bene a mia volta.Addirittura da persone,come me,appassionate anche di auto giapponesi oltre che italiane che hanno sempre guardato con scetticismo alle auto coreane.
    Mi fa semplicemente sganasciare quando vedo ancora gente che mitizza l'affidabilità delle auto tedesche,prendendole a modello.
    Perchè conoscessi una persona e dico una che ne parla bene o che non ha mai avuto problemi. Specialmente con le auto del gruppo VW. A parte un paio di amici/colleghi tedeschi,che però giudano Peugeot ed Alfa Romeo
    E non parlo di problemini tipo la spia di turno che si accende senza motivo superati i 150.000KM. Parlo di motori da cambiare completamente a 19.000 KM e giù di lì.
    il problema delle tedesche è che quando danno problemi molto raramente sono problemi piccoli, ma sempre enormi problemi, tipo turbine che partono, o centraline da sostituire o altra roba abbastanza pesante. mentre le italiane erano tristemente note per dare 1000000 piccoli problemi, per fortuna ora le cose sono migliorate per entrambe.

  5. L'avatar di Kyle Rayner Kyle RaynerKyle Rayner è offline #80
    08-07-11 17:59

    Ancora una ricostruzione grafica, presa da Autoblog.it:
    Spoiler:




  6. L'avatar di x90 x90x90 è offline #82
    17-07-11 10:38

    a me piaciucchia, ma non digerisco proprio quel terzo finestrino più piccolo rispetto ai vetri della portiera...

  7. L'avatar di Kyle KyleKyle è offline #83
    17-07-11 12:56

    Odio le macchine a furgoncino...

  8. L'avatar di Odra OdraOdra è offline #84
    17-07-11 13:09

    Citazione x90 Visualizza Messaggio
    a me piaciucchia, ma non digerisco proprio quel terzo finestrino più piccolo rispetto ai vetri della portiera...
    Io lo trovavo totalmente fuori da ogni logica già sulla Panda attuale

  9. L'avatar di Kyle Rayner Kyle RaynerKyle Rayner è offline #85
    17-07-11 13:12

    Citazione x90 Visualizza Messaggio
    a me piaciucchia, ma non digerisco proprio quel terzo finestrino più piccolo rispetto ai vetri della portiera...
    C'è anche nella Panda attuale.


  10. L'avatar di The Kurgan The KurganThe Kurgan è offline #86
    17-07-11 13:31

    Infatti quel terzo finestrino a cazzo è una delle cose più brutte cmq quella nuova come bruttezza non scherza affatto

  11. L'avatar di floop floopfloop è offline #87
    17-07-11 14:37

    Voglio vederla dal vivo.

  12. L'eremita saggioL'eremita saggio è offline #88
    17-07-11 16:17

    perchè non riprendono la vecchia come base? (base di bozza non come carrozzeria )


  13. L'avatar di x90 x90x90 è offline #90
    19-07-11 13:48

    Citazione Kyle Rayner Visualizza Messaggio
    C'è anche nella Panda attuale.

    si, ma è più accordato ai vetri delle portiere, mentre in questa è più piccolo e sembra proprio messo alla cazzo..e poi finisce DENTRO il fanale


 
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