A minuti faccio richiesta per il club, anche se comunque ripeto di non avere l'headset.
In quanto alla recensione obbiettiva di cui parlavo nelle scorse pagine, va detto che Horizon è un ottimo gioco senza sè e senza ma.
Senza dubbio uno dei più espressivi e degni di memoria per questa generazione.
Non c'è davvero senso di criticarlo se non circa aspettative nostre che poi non si sono confermate: per esempio io credevo sarebbe stato un po' più tipo TDU, con possibilità di personalizzazione del personaggio e case/garage da acquistare in cui poter esporre le nostre auto con relativa funzione Autovista, ed un comparto multigiocatore integrato nella modalità in singolo.
Però questo era il mio sogno, mica nulla di quello che abbiano mai lasciato ad intendere gli sviluppatori di voler fare.
Per questo motivo non posso fargliene una colpa e dire che il gioco è noioso, perchè loro volevano semplicemente creare un gioco di corse open world... cosa che hanno fatto ottimamente.
Mi dispiace anche un po' che non si sudino i soldi e che ci si riesca a permettere da subito le auto che ci interessano sul serio... però anche questo è un aspetto secondario.
L'unica cosa che conta è che è divertentissimo e che gli eventi di gara sono molto vari. E' difficile annoiarsi (ma possibile), però la mappa ti offre così tante possibilità e varietà che subito ti fa tornare la voglia... basta abbandonarlo un attimo e poi Horizon ti chiama a gran voce e ti fa tornare voglia di lanciarti in quel clima da sogno che è il festival in Colorado.
Le gare appaiono più difficili, ma non centra niente col fatto che sia maggiormente arcadistico. Nessuno script, è provato, anche ai livelli di difficoltà maggiori. Le difficoltate che si incontrano, specialmente a Folle, si devono a due fattori:
- a differenza di FM4 qua si corre su tracciati-strade sconosciuti, praticamente ad ogni gara. Mentre in FM4 i tracciati si arriva a conoscerli a fondo, a memoria, sapendo con precisione tutti i punti critici, risulta più facile strappare ottimi tempi e quindi battere agevolmente gli avversari
- essendo che si corre su strade diversi, su tratti ciascuno con le sue caratteristiche, bisogna prestare molta più attenzione al modo in cui si fa il tuning della vettura e l'assetto... perchè è assolutamente da escludersi che quello fatto per una gara sia ottimale anche per l'altra. Bisogna provare e molto la vettura su quel percorso prima di buttarsi in una gara alla massima difficoltà e provare a vincerla al primo colpo. In quest'ottica il potenziamento automatico riveste il ruolo di Satana insomma, perchè un'auto può benissimo stare ad A600 perchè si è potenziato tutto l'impianto frenante, assetto, gomme, ecc. e poi non avere abbastanza potenza sotto al cofano per competere in un tratto abbastanza veloce e prendere cazzotti sul naso che non si riescono poi a recuperare sufficientemente con gli stacchi in curva.
Questo solo per dire: dategli una chance e, se già l'avete preso e vi ha per caso stufato, non vendetelo. Anch'io dopo tre giorni tirati dove facevo solo quello mi ero un po' rotto, ma nei giorni a venire (ho intervallato con FIFA 13) non ho avuto mai così tanta voglia di rituffarmi in Colorado, e penso che sia una cosa che capita a tutti perchè è un gioco unico e complessivamente molto migliore di qualsivoglia similare come TDU. E' un vero capolavoro che merita di rimanere nella vostra collezione a lungo se siete quelli che in inglese si dicono dei true petrolhead.
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kiarone
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, questo gioco è divertentissimo.
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