Voglio cambiare volante. Cosa prendo?
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Discussione: Voglio cambiare volante. Cosa prendo?

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  1. #1
    Monaco! L'avatar di Yoshitsune
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    Voglio cambiare volante. Cosa prendo?

    Penso sia arrivato il momento di mandare in pensione il mio Driving Force GT, voglio passare a qualcosa di migliore.
    Il budget è attorno ai 300 euro. Ho visto che in questa fascia di prezzo le due opzioni sono: Logitech G27 (che sta a 261 € su Amazon) e Fanatec GT3 RS V2+pedali CSR elite (297 € comprese spese di spedizione dal sito Fanatec).

    E, tra l'altro, adesso che guardo su Amazon c'è anche il Thrustmaster TX Racing Wheel (quello di Xbox One, per intenderci, ma funziona anche su PC) a 286 €. Ed è interessante, anche perchè se ne parla molto bene, addirittura qualcuno dice che è al livello del t500 rs. Se i pedali fossero stati un po' migliori ci avrei pensato seriamente.
    A proposito di t500 RS, su Amazon è a poco più di 400 €, che non è un prezzo malvagio, però è davvero grosso, non so se ho lo spazio. E poi costa 100 € in più di quanto vorrei spendere

    Però sto divagando. La scelta era tra GR3 e G27. Devo dire che forse preferisco il GT3, però non è disponibile fino a metà febbraio, quindi per passare il tempo mi voglio togliere qualche dubbio:
    Prima di tutto l'affidabilità. Il mio DFGT ha quasi tre anni, l'ho usato tantissimo e ancora funziona perfettamente. Se vado di G27 so a cosa vado incontro da questo punto di vista, mentre per quanto riguarda Fanatec ho letto che i loro accessori qualche volta hanno problemi.

    Il meccanismo per montarlo al tavolo com'è? Non ho lo spazio per una postazione seria, quindi devo per forza attaccarlo alla scrivania. Anche qui, se vado con Logitech so quello che mi aspetta il DFGT si attacca bene, è abbastanza solido, presumo sia lo stesso con il G27. Ho paura che nel GT3, essendo un volante un po' più da appassionati, abbia trascurato questo aspetto.

    E poi.. boh, il G27 è usato un po' da tutti, se si hanno dei problemi o se si cerca la compatibilità in un certo gioco è sicuramente molto più facile trovare info su internet. Non so com'è la situazione con il GT3.

    Avete altri cosigli?
    Ultima modifica di Yoshitsune; 22-01-2014 alle 19:47:21

  2. #2
    Utente L'avatar di Bestia_2
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    SECONDO ME (te lo dico da fiero possessore di un g25) l'opzione migliore è il fanatec con pedaliera a cella di carico...

    mentre come fissaggio al tavolo è migliore il logitech, come silenziosità invece direi fanatec!

    entrambi hanno dei pro e dei contro diciamo... ho visto un amico avere qualche problema con il fanatec (ha dovuto mandarlo indietro e farselo sistemare) però continuo a preferire il fanatec... di poco, sia chiaro

  3. #3
    Monaco! L'avatar di Yoshitsune
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    A me basta che il fissaggio al tavolo funzioni, sinceramente Se non si stacca mentre guido mi va benissimo. Per la silenziosità, è un'ottima notizia, il DFGT fa un casino pazzesco, si sente anche da altre stanze
    Però è anche vero che il G27 usa un meccanismo diverso, dovrebbe fare comunque meno rumore rispetto al DFGT.

  4. #4
    Utente L'avatar di Bestia_2
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    Citazione Yoshitsune Visualizza Messaggio
    A me basta che il fissaggio al tavolo funzioni, sinceramente Se non si stacca mentre guido mi va benissimo. Per la silenziosità, è un'ottima notizia, il DFGT fa un casino pazzesco, si sente anche da altre stanze
    Però è anche vero che il G27 usa un meccanismo diverso, dovrebbe fare comunque meno rumore rispetto al DFGT.
    si il g27 ha elicoidali e fa pochissimo rumore...ma il più silenzioso è il fanatec che usa le cinghie al posto degli ingranaggi...

  5. #5
    Meatbag L'avatar di talpaman
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    yoshi, il t500 lo trovi nuovo online per 350\360 euro. buttatici a pesce. tieni solo a mente che ti mancherà il cambio manuale, che puoi prendere a parte per altri 100 e passa euri
    la pedaliera di quel volante per scatolOne è vergognosa, lascialo stare.

    sappi che col fanatec sclererai abbastanza per impostarlo come vuoi, mentre t500 e g27 sono già ottimi appena usciti dalla scatola.
    cosa a cui ci si fa poco caso, finchè non si prova qualcosa di diverso: al g27 manca completamente il ffb a volante centrato. hai tipo un paio di gradi a sx e dx in cui il volante è molle, completamente senza resistenza... in due anni di uso non ci ho mai fatto caso, dopo aver provato per bene il t500 non riesco a non accorgermene, e la sensazione generale è tanto di "giocattolo", sul volante. la pedaliera è ok e il cambio ad h è comunque molto buono.
    l'unica differenza sostanziale tra la pedaliera del t500 e quella logitech è che la prima è invertibile (è stupidamente facile: sposti la base per appoggiare i piedi, inclini di 90 gradi TUTTA la pedaliera e premi un bottone sulla base del volante. non devi smontare i pedali) e ha la resistenza del freno regolabile.

    il fanatec gt3 è la versione entry level, normalmente mettendoci insieme un cambio dignitoso e una pedaliera vai subito su cifre considerevoli.





    ci sono due piedini gommati che stringi con la vitona sopra. idem sul cambio, le vitone si possono premere e girare nell'altro senso per nasconderle. inutile sul volante, utilissimo sul cambio... gli ho dato una marea di manate


  6. #6
       L'avatar di .Shodan
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    Se devi montarlo su scrivania lascia perdere i Fanatec, il T500RS è un'ottima scelta - a patto di procurarsi il TH8 il prima possibile e cestinare appena si può la pedaliera

    Citazione talpaman Visualizza Messaggio
    sappi che col fanatec sclererai abbastanza per impostarlo come vuoi, mentre t500 e g27 sono già ottimi appena usciti dalla scatola.
    Questo è un pò come dire che è preferibile una PS3 rispetto ad un PC high end.

    Il GT3 pur essendo attualmente l'entry level Fanatec è diverse spanne sopra il G27 - con la ClubSport stanno proprio a diverse categorie di distanza.

  7. #7
    Utente L'avatar di Ryan...
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    Perché buttare la pedaliera del T500? Allora se devo spendere 400 euro solo per il volante conviene il fanatec più pedaliera elite e cambio th8, sono 400 euro totali ma ho degli ottimi pezzi, con il t500 si supererebbero i 600

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  8. #8
    Utente L'avatar di Bestia_2
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    Citazione Ryan... Visualizza Messaggio
    Perché buttare la pedaliera del T500? Allora se devo spendere 400 euro solo per il volante conviene il fanatec più pedaliera elite e cambio th8, sono 400 euro totali ma ho degli ottimi pezzi, con il t500 si supererebbero i 600

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    anche secondo me il fanatec è la scelta migliore! Poi il cambio ad H strafigo non è una priorità secondo me... mentre il freno a cella di carico si

  9. #9
    Utente L'avatar di Ryan...
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    Citazione Bestia_2 Visualizza Messaggio
    anche secondo me il fanatec è la scelta migliore! Poi il cambio ad H strafigo non è una priorità secondo me... mentre il freno a cella di carico si
    Per me invece il cambio ad H è fondamentale

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  10. #10
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    Per me invece il cambio ad H è fondamentale

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    fondamentale averlo... ma se devo scegliere tra lo spendere 150 euro per una pedaliera e 150 euro per un cambio io opto per la pedaliera! In fondo la usi sempre quella.... il cambio ad H invece no

  11. #11
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    fondamentale averlo... ma se devo scegliere tra lo spendere 150 euro per una pedaliera e 150 euro per un cambio io opto per la pedaliera! In fondo la usi sempre quella.... il cambio ad H invece no
    Ah beh per quello ti do assolutamente ragione, ho trovato un gt2 più pedaliera clubsport a 180 euro, il volante a detta del tipo è difettoso ma in garanzia fino a marzo 2014, ho chiesto cosa ha di preciso, attendo la sua risposta

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  12. #12
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    Ah beh per quello ti do assolutamente ragione, ho trovato un gt2 più pedaliera clubsport a 180 euro, il volante a detta del tipo è difettoso ma in garanzia fino a marzo 2014, ho chiesto cosa ha di preciso, attendo la sua risposta

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    magari ti dirà che a volte si spegne senza motivo, nei mesi invernali

  13. #13
    Utente L'avatar di Ryan...
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    magari ti dirà che a volte si spegne senza motivo, nei mesi invernali
    Ah bene, ma perché? Capita davvero?

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  14. #14
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    Ah bene, ma perché? Capita davvero?

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    un mio amico ha avuto problemi con il gt3! L'ha mandato 2 volte in assistenza e non sono riusciti a rilevare il suo stesso problema, quindi gliel'han mandato indietro tale quale! Lui ci giocava in taverna! In inverno in quella stanza ha temperature artiche (tipo 11 gradi nei giorni peggiori ) e per giocare con il volante doveva prima scaldarlo con un phon per tipo 10 secondi...e iniziare ad usarlo subito per mantenerlo in temperatura

    se partiva da freddo dopo tipo 30 secondi il volante si spegneva (sembrava di essere su una macchina in cui si rompe la cinghia dell'alternatore )

    ora il problema non si presenta più dato che non gioca più in quella stanza e con temperature normali di utilizzo non gli da piu nessun problema

    EDIT: dimenticavo che ha dovuto smontare il volante per sistemare un paio di saldature che erano fatte a cazzium...e con sommo stupore ha notato che il motore usato in quel volante è lo stesso usato nelle auto radiocomandate elettriche mabuchi 550 se non erro....quindi se mai servisse sostituirlo (spazzole che si consumano) con 5 euro si è a posto
    Ultima modifica di Bestia_2; 23-01-2014 alle 11:31:34

  15. #15
    Utente L'avatar di Ryan...
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    Mi ha detto che a lui si scalda il motorino e perde sensibilità, tutto coperto da garanzia a detta sua ma non ha voglia di sbattersi per la fanatec che per rimandarlo in garanzia ci sono da fare un sacco di cose

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