Test Drive: possibile? se si, come?

[R26D]

Ho da poco mollato il mio corso di Ingegneria Meccanica, non era per me e sono dispiaciuto di averlo notato troppo tardi. Quello però che non è venuto meno è la mia passione per le auto e la speranza di trovare comunque lavoro in quell'ambito. Per questo la mia domanda è: è possibile (in Italia o all'estero) trovare lavoro come Test Drive? E se si, ci sono dei corsi appositi? Io sapevo dell'academy di Loris Bicocchi ma a quanto ho capito ha chiuso battenti.

Qualsiasi informazione sulla questione è benvenuta

[kjallaridyr]

Ho da poco mollato il mio corso di Ingegneria Meccanica, non era per me e sono dispiaciuto di averlo notato troppo tardi. Quello però che non è venuto meno è la mia passione per le auto e la speranza di trovare comunque lavoro in quell'ambito. Per questo la mia domanda è: è possibile (in Italia o all'estero) trovare lavoro come Test Drive? E se si, ci sono dei corsi appositi? Io sapevo dell'academy di Loris Bicocchi ma a quanto ho capito ha chiuso battenti.

Qualsiasi informazione sulla questione è benvenuta

Devi essere davvero bravo

[R26D]

Devi essere davvero bravo

Si ok, ma come dimostro di essere davvero bravo?

[Bestia_2]

Ho da poco mollato il mio corso di Ingegneria Meccanica, non era per me e sono dispiaciuto di averlo notato troppo tardi. Quello però che non è venuto meno è la mia passione per le auto e la speranza di trovare comunque lavoro in quell'ambito. Per questo la mia domanda è: è possibile (in Italia o all'estero) trovare lavoro come Test Drive? E se si, ci sono dei corsi appositi? Io sapevo dell'academy di Loris Bicocchi ma a quanto ho capito ha chiuso battenti.

Qualsiasi informazione sulla questione è benvenuta

intendi il collaudatore?? dovresti essere quantomeno un pilota...e avere la capacità di percorrere migliaia di km al giorno tutti i giorni

[R26D]

intendi il collaudatore?? dovresti essere quantomeno un pilota...

Ok direi che questo potrebbe essere un problema

[kjallaridyr]

Si ok, ma come dimostro di essere davvero bravo?

Facendo il pilota
I test driver hanno sempre un background nell'automobilismo sportivo, spesso nel rally.

Cosa diversa è se vuoi andare a fare quello che recensisce le macchine, nel qual caso puoi anche non essere Niki Lauda ma devi avere una conoscenza linguistica da giornalista (una laurea in Lettere aiuterebbe, altrimenti scrivere da mattina a sera per qualche anno).

Tutto ciò se vuoi entrare "di peso" nel settore. Altrimenti scrivi a Quattroruote e inizia a fare la gavetta

[R26D]

Se avessi i soldi sarei già facendo il pilota

Grazie delle info, utilissimi!

[Gogeku_ssj4]

Se avessi i soldi sarei già facendo il pilota

Grazie delle info, utilissimi!

Il mondo dei go-kart non è molto costoso ed è un punto di partenza.
Però è una strada praticabile se hai 13 anni e cominci ora. Se ne hai 15+ puoi passare ad altro.

[Bestia_2]

Ok direi che questo potrebbe essere un problema

bhè diciamo che avere un background da pilota professionista ha sicuramente un buon impatto sul curriculum... si chiamano appunto "piloti collaudatori".

Le case automobilistiche devono essere sicure di ricevere i giusti feedback da chi prova le loro auto...questo unito al fatto che devono fare davvero uno sproposito di chilometri...

ricordo che in un'intervista il capo collaudatore della Pagani aveva detto di aver fatto un milione di chilometri in 3 anni per collaudare la huayra....che non sono proprio bruscolini significa vivere in macchina per 3 anni praticamente... dentro un'auto sportiva che è tutt'altro che comoda

[Nubilus]

bhè diciamo che avere un background da pilota professionista ha sicuramente un buon impatto sul curriculum... si chiamano appunto "piloti collaudatori".

Le case automobilistiche devono essere sicure di ricevere i giusti feedback da chi prova le loro auto...questo unito al fatto che devono fare davvero uno sproposito di chilometri...

ricordo che in un'intervista il capo collaudatore della Pagani aveva detto di aver fatto un milione di chilometri in 3 anni per collaudare la huayra....che non sono proprio bruscolini significa vivere in macchina per 3 anni praticamente... dentro un'auto sportiva che è tutt'altro che comoda

3 anni solo per una macchina? omg

[Mechwarrior]

qualche anno fa avevo letto un'intervista ad un collaudatore (non so se il capo, comunque era giovane) della ferrari
diceva di essere ingegnere meccanico ed era stato notato in un campionato monomarca ferrari. lui guidava una 360 o 430, non ricordo

[Bestia_2]

3 anni solo per una macchina? omg

bhè si... è una macchina che costa 2 milioni di euro e ne fanno 20 l'anno

[Alpha e Omega]

Ho da poco mollato il mio corso di Ingegneria Meccanica, non era per me e sono dispiaciuto di averlo notato troppo tardi. Quello però che non è venuto meno è la mia passione per le auto e la speranza di trovare comunque lavoro in quell'ambito. Per questo la mia domanda è: è possibile (in Italia o all'estero) trovare lavoro come Test Drive? E se si, ci sono dei corsi appositi? Io sapevo dell'academy di Loris Bicocchi ma a quanto ho capito ha chiuso battenti.

Qualsiasi informazione sulla questione è benvenuta

Mi dispiace davvero dirtelo, ma mi sa che sei clamorosamente in ritardo. Gente che ha accheffare con moto/auto alla guida hanno dei lunghi curriculum che partono spesso dai 13-14 anni se non prima, via via sempre più a livello professionale.
Io conosco una persona per esempio che gareggia seriamente con il motocross, è impegnato in europa quest'anno. Ha 20 anni oggi, ma ha la moto in mano da quando ne aveva 10, per dire.
Se vuoi lavorare in quel campo credo che il posto non manchi, ma devi cambiare obiettivo.

[Alpha e Omega]

3 anni solo per una macchina? omg

Parliamo di una Pagani però

[Nubilus]

bhè si... è una macchina che costa 2 milioni di euro e ne fanno 20 l'anno

Appero

Parliamo di una Pagani però

Sì lo so, ma 1m di km in 3 anni sono tipo l'infinito