Pensate che in UK le classi per le lezioni sono sulle 30 persone mentre quelle per i tutorials sulle 20...
Ho sbagliato a spiegarmi, intendevo (e ora fornisco il dato preciso) coloro che faranno il mio indirizzo specialistico, ovvero meccanica energia e ambiente Saremo, udite udite, 12. Complessivamente non ne ho idea, comunque azzarderei al massimo 80 persone su tutti e quattro gli indirizzi.
Il boom la mia uni l'ha avuto quando è diventata prima sul censis di repubblica (che per inciso secondo me non vale nulla) due anni fa e i genitori hanno cominciato a vedere bergamo non più come realtà provincialotta ma effettivamente come l'ottima realtà che si sta dimostrando sia a livello di collaborazioni (Brembo, Tenaris, Persico, etc) sia a livello di qualità dei laureati. Quindi diciamo che moltissimi di quelli che sarebbero finiti a fare il politecnico sono venuti a Bergamo, complice anche il fatto che è più facile trovare casa. E' pieno di siciliani infatti E inoltre hanno aperto da quest'anno la prima triennale d'italia in Ingegneria delle tecnologie per la salute. Detto francamente mi sembra una cagata di corso ma ha avuto mi pare 250+ iscritti.
In teoria tra 5 ore scarse avrei un esame, credo che con un picco di codardia senza precedenti non mi presenterò
Peccato perché credo che saremmo stati in 3, più eventualmente da zero a tre stranieri che però non so se ci sono o meno insomma non vorrei che questa brillante idea sia venuta anche agli altri e due prof si presentano all'esame per zero esaminandi
Entro il 17 settembre darò 2 esami, sono all'ultimo di specialistica e mi so rotto il cazzo di studiare. Tutti che mi dicono "dai sei al traguardo" "susu sprint finale" ma ho perso proprio le forze di studiare, mortacci...
30 in automatica dopo che avevo rifiutato un 19
Ora mi manca "solo" fisica tecnica e impianti aerospaziali per finire gli esami del secondo anno anche se il primo lo farò il 16 e/o il 30 sperando di passarlo, ed il secondo spero a febbraio.
Il mio prossimo semestre sembra abbastanza interessante, anche se tosto: meccanica strutturale, propulsione e materiali aerospaziali (forse l'unico che mi interessa proprio 0).
salve, devo iscrivermi all'università di padova e sono incerto sulla strada da prendere: ingegneria meccanica o aerospaziale?
Non ho ben colto le differenze e quali sono gli effettivi impieghi dopo la laurea, qualcuno potrebbe gentilmente spiegarmi?
Come hai fatto a prender 30 in automatica? Mi insegni?
Aero contiene più termo/fluidodinamica, è orientata allo studio e alla progettazione di roba che vola, con tutto quello che ne consegue.
Meccanica è più poliedrica, e fornisce una specializzazione piuttosto ampia che copre la metà dei settori industriali esistenti, però ha meno focus su materie come termodinamica o fisica tecnica (non che non si facciano eh!).
Hanno molti punti di contatto, in ogni caso.
Ultima modifica di kjallaridyr; 5-09-2015 alle 12:28:44
Io rimango basito quando negli annunci di lavoro viene scritto "ricerca ingegnere meccanico/elettronico". WTF
Vabbe alla fine dipende sempre da che professore ti trovi (e se non sbaglio da te è pure da più crediti). Il nostro era bravo sia a spiegare che nella valutazione delle prove (non è stronzo), poi comunque le varie tipologie d'esame sono abbastanza simili e molto raramente capita roba che a lezione è stata accennata e basta. Se aggiungi l'assenza dell'orale (a meno che non ti convoca lui, ma mi pare solo se prendi la sufficienza scarsa) -> ez voto alto se hai capito un po' i vari argomenti e ti sei esercitato abbastanza
@TARMA'96@ sopratutto nella triennale sono due corsi con molti punti in comune, anche se aerospaziale puoi vederlo come un ramo di meccanica, tant'è che se guardi un po' di annunci le due figure sono equiparate. La differenza è più che altro alla magistrale
Per quanto riguarda il numero di iscritti, quì da me i numeri non sono manco esaltanti. Ad inizio magistrale eravamo una 30ina, ed è capitato sovente a corsi a scelta di essere in 5-6