Consiglio auto medio-piccola?

[Tama-chan]

Nah la pelle è solo scomoda, è calda d'estate e fredda d'inverno, si sporca subito e se si rovina male è orrenda.
Esteticamente resta comunque bellissima, la prenderei solo su macchine da 40'000 euri in su però

[DRAGONERO]

Però è fighissima e dura di più imho

io ho cambiato i sedili in entrambe le auto per metterli in pelle.. in inverno anche anche ci stai o ti abitui..

ma puttana la miala troia, dopo 5 ore con 40 gradi, quando entro in braghe corte mi sentono bestemmiare dall'altra parte della strada con i finestrini chiusi fai te


e cmq sticazzi non ho ancora trovato l'accessorio per il sedile riscaldato ( il modello full della saab lo ha ) e cazzo se lo trovo lo metto subito.. sticazzi non serve a niente.. perchè fighette come voi che lavorate in ufficio, stai fuori tutto il giorno a lavorare al freddo e vedi la goduria di un bel sedile caldo appena entri in macchina con i pinguini dentro

[Mega Man]

ma che poi parliamo del mio esemplare che:
Vettura KM0 immatricolata il 30/06/2016

Autovettura dotata di
- fari bi-xeno con luci diurne a led
- sensori di parcheggio
- navigatore satellitare
- bluetooth
- sensore luci e pioggia
- hi-fi cd mp3 con ingresso aux e usb
- climatizzatore automatico bi-zona
- quattro alzacristalli elettrici
- specchietti richiudibili elettricamente
- computer di bordo

PREZZO DI LISTINO € 26.600,00

OFFERTA AUTOTREND € 21.000,00

Accessoriata più o meno come la mia Focus (in più fari xeno e sensori pioggia), pigliala tratta sul prezzo che risparmiare non fa mai male, tanto il concessionario ce l'ha lì, già targata che gli occupa spazio e deve venderla

Io pensavo che Mazda fosse come BMW - Mercedes - Audi, che nell'allestimento base ti fanno pagare la disattivazione airbag passeggero, gli alzacristalli elettrici posteriori (pare niente, ma mentre viaggi magari non vuoi accendere aria condizionata nè aprire i finestrini davanti per evitare l'effetto uragano, quindi ti basta aprire quelli dietro), gli specchietti richiudibili (seriamente, quanto costerà quell'accessorio ormai alle case costruttrici?) e qualche altra cosa che uno pensa debba essere di serie su ogni auto che costa almeno 20'000€ e te li fanno anche pagare a prezzo d'oro

ma solo io qua dentro piango per l'assenza della pelle?

Abbiamo parlato di sensori e lucine ma non della pelle, lo ripeto ormai si è perso di vista ciò che era fondamentale (motore, telaio/sospensioni, sedili etc...).

Ho avuto sia pelle totale (Toyota Avensis) che parziale (X-Type) e non ne sento la mancanza, bella da vedere, ma si tratta "solamente" di un rivestimento, quello che conta è la comodità ed avvolgimento del sedile in sè. Quando ci salivo d'estate, con pantaloni lunghi ma sottili, mi pareva d'essermi seduto su una piastra da forno l'accendevo, uscivo ed attivavo immediatamente il climatizzatore

I rivestimenti in tessuto normali, se di buona fattura, è sufficente pulirli e trattarli bene che ti durano molto. La nostra Aygo ha 8 anni e 150'000Km (di cui 110'000 li ha fatti con me durante i primi quattro anni ) ed interni ancora come nuovi.

[Micheal Taggart]

Ma infatti dopo questa ennesima uscita sui sedili in palle, ho capito che floop ha guidato fino ad ora al massimo un triciclo. Lui e Francutio sembrano rimasti al 1950

Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

[Mega Man]

Lo disse nell'open post, ha una Yaris 1.0, che penso sia l'auto che può utilizzare liberamente, mentre la Mondeo mk2 è quella di famiglia.

Meno male che dai crossover di cui parlava inizialmente è passato alla Mazda 3, sarà un piacere guidarla

[floop]

non sono rimasto al 1950, sono rimasto coi piedi per terra nel senso che valuto tutte ste cazzate che potrebbero essere piacevoli aggiunte ma boh funzioneranno nel tempo? o mi ritroverò sempre dall elettrauto? e i ricambi?

nella mondeo come yaris mica abbiamo fatto manuntenzione straordinaria, sfido con queste scatolette tecnologiche di oggi a fare la stessa cosa in 15 anni.

[Micheal Taggart]

Questo mese ho usato pochissimo l'auto, prevalentemente in città. 800km spaccati, 38L

Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

[floop]

21 al litro? wow, che auto è

[Micheal Taggart]

Ma se ci ho pure aperto un thread a cui hai risposto più volte

Suzuki S Cross 2017, col 1.6 multijet di derivazione Fiat rivisto dai japponesi

Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

[floop]

bella macchina forse bruttina ma valida, prenderei la Vitara anche ma ormai è ovunque. Invece la 3 si mantiene più elitaria

[Micheal Taggart]

La Vitare bi-color è laffigata. Peccato solo che a parità di prezzo avevo la metà degli optional. Oltretutto la S Cross ha un'abitabilità maggiore.

Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

[Legatus Onoris]

Ciao ragazzi,

chiedo consiglio su queste 3 auto che ho trovato e che mi interessano. Sono tutte con massimo 5 anni di vita e sotto i 100k km con impianto gpl e dai 120cv in su.

Ford Focus SW

Opel Astra (berlina)

Alfa Giulietta

Io sono fan della Astra e mi piace da matti, oltretutto ha anche più cv che non guastano mai, ma devo valutare anche un po' di comodità generale (mi sposto per lavoro) e la Focus è quella che in generale mi aggrada di più per comodità.
La Giulietta mi piace molto in verità, più dell'Astra, ma tra le due che ho linkato, la tedesca ha un bel parco accessori e chicche.

Chiedo un consiglio generale a chi naviga in questo settore, anche diverso da questo. I miei requisiti sono ad inizio post, con aggiunta di comodità generale (aka spazio carico) e una spesa che per l'usato dovrebbe stare sotto i 10k euro e se qualcuno mi spara qualche modello sul nuovo, potrei arrivare a 12-13k euro.

PS. NO METANO(per dove mi muovo non ci sono rifornitori), NO DIESEL (faccio pochi km all'anno, sono sotto i 6000).

[Micheal Taggart]

Sotto i 6000 km/anno, quando ti serve te la noleggi.

Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

[DRAGONERO]

Ciao ragazzi,

chiedo consiglio su queste 3 auto che ho trovato e che mi interessano. Sono tutte con massimo 5 anni di vita e sotto i 100k km con impianto gpl e dai 120cv in su.

Ford Focus SW

Opel Astra (berlina)

Alfa Giulietta

Io sono fan della Astra e mi piace da matti, oltretutto ha anche più cv che non guastano mai, ma devo valutare anche un po' di comodità generale (mi sposto per lavoro) e la Focus è quella che in generale mi aggrada di più per comodità.
La Giulietta mi piace molto in verità, più dell'Astra, ma tra le due che ho linkato, la tedesca ha un bel parco accessori e chicche.

Chiedo un consiglio generale a chi naviga in questo settore, anche diverso da questo. I miei requisiti sono ad inizio post, con aggiunta di comodità generale (aka spazio carico) e una spesa che per l'usato dovrebbe stare sotto i 10k euro e se qualcuno mi spara qualche modello sul nuovo, potrei arrivare a 12-13k euro.

PS. NO METANO(per dove mi muovo non ci sono rifornitori), NO DIESEL (faccio pochi km all'anno, sono sotto i 6000).

Sotto i 6000 km/anno, quando ti serve te la noleggi.

Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

[Legatus Onoris]

Ma cosa vuo dire? Se fossi in città e facessi 5000km l'anno ma l'auto mi servisse sempre non è che la noleggio ogni giorno.



Inviato dal mio OnePlus 3T utilizzando Tapatalk