[156] Formula One <<L'eroica fauna di Montreal>> [Official Thread]

[eskimo12]

Beh diciamo però che le Pirelli sembrano assomigliarsi tutte come rendimento in gara e come durata. Alla fine se vedi le strategie sono sulla durata e non sulla prestazione purtroppo.

Nessuno va a fare una strategia sulle più morbide in gara per esempio, con più cambi. Invece vanno tutti sulle dure, perché le prestazioni sono scandalosamente uguali.


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Si e sta roba é da vergognarsi.

Comunque quoto sul fatto che non é di sicuro il fornitore di pneumatici a risolvere i problemi di chi li ha.

[ThaniloMatahard]

Whiting dice che per un ipotetico GP dei Paesi Bassi è meglio Assen che Zandvoort, da un lato non ho idea di come si possa adattare una pista fatta su misura per le moto, dall'altra avendo visto decine di gare di F3 a Zandvoort ed essendomi annoiato ogni volta non credo possa essere peggio di quello in effetti

[Tripla Z]

Ti giochi la gara su un altro tipo di strategia. Una volta Schumacher vinse facendo quattro soste. I problemi di gestione delle gomme sono sempre esistiti in Formula 1, non capisco perché ora deve risolverli il fornitore di pneumatici che, a differenza del passato, fornisce anche una mescola in più.

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Era diversa la cosa, le soste allora servivano anche per la benzina e magari facevi più soste per avere l'auto leggerissima e viaggiare molto di più. Non ricordo la gara però andrebbe rivista per capire al meglio.

Oggi cercano tutti di fare meno pitstop possibili facendo solo quello obbligatorio per il cambio gomme

[M@rco]

Era diversa la cosa, le soste allora servivano anche per la benzina e magari facevi più soste per avere l'auto leggerissima e viaggiare molto di più. Non ricordo la gara però andrebbe rivista per capire al meglio.

Oggi cercano tutti di fare meno pitstop possibili facendo solo quello obbligatorio per il cambio gomme

In quel caso sì, ma il cambio gomme esisteva anche nell'epoca pre '94 (se non sbaglio) in cui reinserirono il rifornimento.
Oggi le gomme di mescola diversa durano lo stesso tanto perché le fanno durare lo stesso tanto, dal momento che nel 70% dei circuito ormai sorpassare è molto difficile (in 3 o 4 è addirittura al limite dell'impossibile). Ricciardo a Monaco ha vinto con il 25% di potenza in meno, figurati se non può controllare agevolmente il consumo degli pneumatici. Questa cosa non è necessariamente un male per me, aggiunge una componente strategica.

[Darth Archangel]

Il problema è uno solo e la soluzione è una sola:
- in gara le più morbide devono dare 1.5, 2 secondi al giro in GARA di vantaggio rispetto alle dure e senza crollare in un giro.

Altrimenti rimarrà cosi


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[Darth Archangel]

La Mercedes vola con le Pirelli farlocche

Ma va?


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[markus_81]

Beh dai la prima sessione di libere del venerdì conta davvero meno del due di picche quando la briscola è quadri

Comunque hanno portato tutte le mescole più dure..... le più morbide sono quelle con la striscia gialla addirittura ci sono quelle con la striscia blu, le hard.. dureranno due Gran Premi quelle

[Darth Archangel]

Le blu dureranno fino a Monza


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[eskimo12]

È esclusiva anche questa?

Non ho sky fino a fine Agosto.

[MasterShiftBrains]

È esclusiva anche questa?

Non ho sky fino a fine Agosto.

Si solo differita TV8

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[ThaniloMatahard]

Cosa aspetta la Williams a mettere alla guida delle proprie vetture due piloti veri...

[Darth Archangel]

Cosa aspetta la Williams a mettere alla guida delle proprie vetture due piloti veri...

Kubica in pigiama e senza un braccio è nettamente superiore ai due Williams


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[Alienware]

Leclerc in Q3.

Renault ancora un po' in difficoltà nel confronto con Haas.

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[eskimo12]

Si solo differita TV8

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Mi perdo anche questa porca miseria.

[andrea81]

Toppato il t1 da vettel, si poteva fare la pole, vabbe