Per domani, senza lui e Pogacar, Van Der Poel si troverà nella rara situazione di essere l'unico superbig al via di una monumento, una condizione che in passato ha spesso giocato contro i favoritissimi, creando grandi accerchiamenti.
La Alpecin peraltro non avrà neanche Philipsen, quindi sarà anche più facile isolare il buon Mathieu
Fiandre senza storie, con gap dilatati dal patatrac del gruppo sul Koppemberg.
Drammatico finale per Bettiol (comunque ritrovato, già da inizio anno) e Teuns, compensato lato Italia da un ottimo Mozzato. Senz'altro il secondo posto è anche figlio delle circostanze (assenze, dinamiche di corsa, ecc), ma comunque non arrivi a giocarti la volata dei piazzati senza buone qualità. Classe 98, non giovanissimo, ma comunque abbastanza giovane da poterci contare ancora per molte stagioni. Anche con i fenomeni in giro qualche occasione ogni tanto capita
VdP ineluttabile in questo momento. Poi se capita una roba come quella del Koppemberg, ciaone.
Gara femminile simile anche se dal Koppemberg è uscito indenne un gruppetto di 6-7 che si sono poi giocate la vittoria, con le due della sd works tagliate fuori.
Vittoria di ELB di cattiveria pura, che pur con la compagna in testa da sola ha attaccato portandosi dietro Niewiadoma, ma evidentemente si sentiva bene e voleva assolutamente vincere. Grande vittoria anche se mi spiace per Niewiadoma, di nuovo in lacrime dopo il traguardo
Ah, mi viene però da chiedermi: possibile che nel 2024 non si riesca ad avere una ripresa decente di scene iconiche come i corridori che si fanno il koppemberg a piedi? Neanche si è capito chi abita causato l'imbuto, perché il movistar che era passato per primo era appunto sceso dalla bici ma si era messo di lato. E in più sembrava che più di uno avesse proprio la ruota bloccata dal fango (cioè forcella piena di fango e ruota che non riesce a girare), ma nessuno è riuscito a chiarire mi pare.
E stessa cosa per le donne ovviamente.
Però in compenso nelle discese c'erano delle riprese col drone incredibili
pare fra i 2 e i 3 mesi di stop per Vinge, Remco e Vine.
Certo che fa impressione vedere quella canalina e quei massi a bordo strada. Proprio per questo vi chiedo: secondo voi è realistico pensare che l'organizzazione della gara dovrebbe occuparsi di mettere in sicurezza le strade, eliminando o coprendo questi ostacoli e cose contro cui farsi male? Perchè se da un lato mi pare auspicabile, mi sembra però una cosa del tutto irrealizzabile nella pratica. Sono ore e ore di lavoro uomo che non sono sostenibili, credo.
in teoria dove ci sono elementi di pericolo qualcosa dovrebbero fare, vedi segnalare gli spartitraffico o simili... perlomeno mettere un cartello di pericolo per avvertite i corridori di stare attenti....immagino che un sopralluogo sul percorso venga fatto , specie poi in un corsa con "solo" 5 tappe...
in tutto ciò Pogacar , se non si spacca anche lui da qui ad un mese , potrebbe quasi tentare l'accoppiata giro-tour visto che è rimasto l'unico sano del gruppo
PECCATO,PECCATO,PECCATO...CON TANTI ASSI
NON CREDO ci sia in giro un altro signore che possa venire dal presidente del Milan e dire te lo porto via (kaka) perchè offro di più...CHIARO??? !
Altra gara stra dominata da VdP, impressionante. E dominio anche della Alpecin, con Philpsen secondo e Vermeerch (o come si scrive) sesto nonostante abbia fatto tutta la gara a rispondere a TUTTI gli attacchi degli altri... Roba che senza VdP avrebbe vinto lui
Eh sì, Van Der Poel non è solo fortissimo lui, ha anche una gran squadra per queste corse
Vediamo se domenica prossima all'Amstel cambierà qualcosa, anche se mancheranno di nuovo tutti gli altri superbig, che torneranno poi a scontrarsi direttamene la settimana ancora successiva alla Liegi
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