Modificare il 50ino

**Gabos 88** · 4-09-2004, 09:23:33

allora ho comprato lo speedfight 2 e vorrei modificarlo ma ho bisogno di sapere bene i rischi come si fa e tutto il resto (qualcosa lo so ma vorrei pareri pi� sicuri...)

**darkgoku** · 4-09-2004, 09:29:55

Gabos 88

allora ho comprato lo speedfight 2 e vorrei modificarlo ma ho bisogno di sapere bene i rischi come si fa e tutto il resto (qualcosa lo so ma vorrei pareri pi� sicuri...)

I rischi li dovresti sapere: se i pezzi non sono omologati potrebbero farti il culo. Segui questa regola di massa: metti tutto quello che vuoi ma la marmitta mettila omologata.....se hai un 50......puoi mettere variatore, frizione e come marmitta la zx...con il 70 uguale, magari svuotando la zx....tanto basta avere la marmitta fuorilegge per essere inculati dalla polizia..

Poi truccando l'affidabilit� potrebbe calare(o no)?
Per consigli pi� pratici aspetta quello che hanno da dirti simo 90 e altri

**Gabos 88** · 4-09-2004, 09:35:46

Ok grazie volevo solo sapere se la polizia riusciva a sgamarti...

**Ryan Mckane** · 4-09-2004, 10:26:38

I rischi di una elaborazione omologata sono pressoch� nulli, nemmeno la polizia ti romper� le balle, magari ti fermeranno 2 o 3 volte per vedere perch� fai + casino ma nn possono dirti niente
Cn le altre elaborazioni c'� il rischio dei pulotti, e dell'affidabilit� del motore...

**Leopor** · 4-09-2004, 16:22:08

Qui l'importante � che sia assicurato il motorino

**Gabos 88** · 4-09-2004, 21:30:58

perch� per un p� io ci volevo solo togliere le strozze...

**TNT7** · 6-09-2004, 01:12:08

Gabos 88

perch� per un p� io ci volevo solo togliere le strozze...

intendevi quello e basta?
per quello nn ti dir� mai niente nessuno, in italia dimmi chi nn li ha tolti...

**Inox** · 6-09-2004, 01:31:58

Il vero riskio � ke ti pu� mollare sempre......fuori paese/citt� che sia

**sabin87** · 6-09-2004, 02:32:46

TNT7

intendevi quello e basta?
per quello nn ti dir� mai niente nessuno, in italia dimmi chi nn li ha tolti...

no,ha detto per un p� vuole togliere solo gli strozzi...penso che lo voglia elaborare dopo...

**TNT7** · 6-09-2004, 10:17:00

sabin87

no,ha detto per un p� vuole togliere solo gli strozzi...penso che lo voglia elaborare dopo...

ahhhhhhhhhhhhhh!!!!

**Simo90** · 6-09-2004, 17:10:08

darkgoku

Per consigli pi� pratici aspetta quello che hanno da dirti simo 90 e altri

che onore!cmq quoto,ma se metti per caso un 70cc piuttosto che mettere la ZX lascia la marmitta originale.

**Gabos 88** · 6-09-2004, 17:13:54

bene grazie chieder� un consiglio anche a un mio compagno di classe che ha un aerox che c'ha su un casino di roba, l'unica cosa che mi ricordo � che aveva su un 70 in alluminio mi pare malossi

**Simo90** · 6-09-2004, 17:25:09

Gabos 88

bene grazie chieder� un consiglio anche a un mio compagno di classe che ha un aerox che c'ha su un casino di roba, l'unica cosa che mi ricordo � che aveva su un 70 in alluminio mi pare malossi

cmq se mi dici cosa ci voui fare di dico tutto io...cmq ricorda:la marmitta o la lasci originale (cos� quelli con gli scooter con solo qualche pezzo cercano di sverniciarti,ma tu gli dai mezzo km) o gliene metti una omologata,cos� la pulla non ti dice niente.

**Gabos 88** · 6-09-2004, 17:50:04

mah la verit� � che non vorrei fare molte gare... e pi� perch� per andare a 45 km/h posso prendere la bici... non � che voglio andare a 120...

**Simo90** · 6-09-2004, 17:52:42

Gabos 88

mah la verit� � che non vorrei fare molte gare... e pi� perch� per andare a 45 km/h posso prendere la bici... non � che voglio andare a 120...

prima togli i fermi...la velocit� sar� quasi raddoppiata,ma non sar� effettiva ovviamente...

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