Ecco la derbi 125 fantasticaaaaaaaaaaaaaaaa

[Eddy]

Dopo la presentazione al Salone Intermot 2004 di Monaco, sono ora in arrivo dai concessionari le attesissime GPR 125, nelle versioni Racing e Nude.
Finalmente i giovani piloti avranno quello che fin’ora hanno potuto solo sognare!
Si tratta di due moto che sono già il punto di riferimento mondiale nel settore delle 125 sportive stradali, avendo dotazioni tecniche che raramente si trovano anche su modelli di cilindrata superiore.
Le due moto hanno in comune la tecnologia Derbi, che in questo caso si esprime con un telaio in alluminio e forcellone sempre in alluminio con capriata di rinforzo.
I freni a disco hanno le tubazioni in treccia metallica e il freno anteriore da 300mm di diametro, autoventilante, è dotato di pompa radiale e pinza ad attacco radiale.
La forcella è a steli rovesciati da 40mm e al retrotreno lavora un monoammortizzatore.
L’impianto di scarico è in acciaio inox con il terminale posizionato sotto al codone.

La GPR 125 Racing è la massima espressione sportiva di questo segmento di moto: tutto è stato pensato e realizzato per consentire al pilota di sfruttare al meglio le qualità ciclistiche e le doti del motore: un 125cm3 (alesaggio/corsa 56x50,68mm) a due tempi Euro2 a sei marce, dotato di ottimi valori di coppia e di un suono allo scarico coinvolgente.
La posizione di guida è sportiva senza compromessi, con i semimanubri che permettono di abbracciare il serbatoio durante la guida nel misto, per una perfetta integrazione moto/pilota.
La strumentazione analogica/digitale fornisce tutte le informazioni necessarie alla guida e agli intervalli di manutenzione. La GPR 125 racing è proposta in due colorazioni: rossa o grigia.

La GPR 125 Nude invece si differenzia dalla Racing per il largo manubrio rialzato, che permette di dominare la strada e assicura una maneggevolezza ai vertici della categoria.
Il design è lo stesso della Nude 50 che ha vinto il primo premio assoluto di design classe Open (senza limitazioni di cilindrata) allo scorso salone di Parigi.
Il doppio faro anteriore e il cupolino a unghia sono gli elementi caratterizzanti di questa moto: inconfondibile nello stile e sportiva nelle dotazioni.
La Nude è disponibile nei colori nero lucido o rosso lucido.



trovate tutto qui:http://www.derbi.it/news/zoom.php?id_news=17

[Foo Fighter]

Non mi piace, e poi so per certo che costerà più di 5000 euro, roba da matti.

[Messia]

L'avevo già vista Rossa nella prova su In Sella

Davvero bella, ma costa

[Eddy]

il grigio secondo me non rende se avete insella c'è la prova del 50 che è identico e che si vede la colorazione classica rossa(la più bella)credo messia che tu abbia visto la prova del 50

[m@x_89]

costa quanto una 600 usata

[LANCER]

Al massimo costerà 4000-4500€, non credo di più dai... La versione 50 è sui 3200-3300€, non è che cambi poi molto a parte il motore.

Sapete per caso se ai primi tempi ci sarà una specie di promozione?

[Foo Fighter]

Al massimo costerà 4000-4500€, non credo di più dai... La versione 50 è sui 3200-3300€, non è che cambi poi molto a parte il motore.

Sapete per caso se ai primi tempi ci sarà una specie di promozione?

Fidati che costerà intorno ai 5200 euro

[Eddy]

io dico di no massimo massimo 4800
prova a pensare l'rs 50 costa 3.140 € il derbi 50 ne costa 3.390 € la differenza non è tanta
poi pensa l'rs 125 costa 4.720 quindi il derbi 125 costerà cica quella cifra!
lo voglioooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

[LANCER]

io dico di no massimo massimo 4800
prova a pensare l'rs 50 costa 3.140 € il derbi 50 ne costa 3.390 € la differenza non è tanta
poi pensa l'rs 125 costa 4.720 quindi il derbi 125 costerà cica quella cifra!
lo voglioooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Anche io ho fatto questo ragionamento, non basta mica cambiare il motore per farla pagare così cara rispetto alla 50...
Ma nessuno sa se all'inizio ci saranno promozioni che abbasseranno temporaneamente il prezzo? La versione nude costerà di meno essendo senza carena?

[Messia]

Al massimo costerà 4000-4500?, non credo di più dai... La versione 50 è sui 3200-3300?, non è che cambi poi molto a parte il motore.

Sapete per caso se ai primi tempi ci sarà una specie di promozione?

la CBR 125 nuova costa 3000 targa compresa

la derbi 50 costa come la cbr...èbbè

[Vito5]

la CBR 125 nuova costa 3000 targa compresa

la derbi 50 costa come la cbr...èbbè

Sono due moto di categoria diversa

[ACE VENTURA]

molto bella man io conto sulla mia fida rs 125!!




ACE

[Messia]

Sono due moto di categoria diversa

Per un manubrio un po' più alto hanno tolto 2000 euro? 8| Allora i chopper quanto costano?

[Vito5]

Per un manubrio un po' più alto hanno tolto 2000 euro? 8| Allora i chopper quanto costano?

Solo il manubrio? Vorresti dire che hanno pari dotazione tecnica?

[Messia]

Solo il manubrio? Vorresti dire che hanno pari dotazione tecnica?

Non lo so, non ho mai provato una derbi

Spiegami allora, come mai la derbi 50 costa come il cbr? Hanno pari dotazioni tecniche?


Secondo me la honda si è fatta furba e ha capito che 5000 euro per un 125 sono veramente troppi