Mi stavo facendo un giretto per i vari forum e non ho potuto fare a meno di intrufolarmi in questa discussione
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E' un bel pò effettivamente che non posto qui, ma qualcuno si ricorderà di me............spero
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Ho deciso di rispondere visto l'argomento, il mio preferito dal momento che gioco praticamente solo, o quasi, con le simulazioni di guida per PC.
Attualmente il trono è di GTR e chi ce l'ha o ha avuto modo di provarlo, può confermare, anzi, lo hanno già fatto; ci sono poi i titoli storici come il citato GPL Papyrus, c'è la serie EA F1, c'è Nascar, e ci sono i vari mod per essi.
Queste sono
SIMULAZIONI, i titoli su console non lo sono, o comunque sono mixati con componenti arcade ma proprio per il tipo di utenza.
Questo è stato il motivo principale che mi ha fatto abbandonare queste macchine per restare definitivamente ancorato al PC
. Un altro è (a parte su PS2) la mancanza totale di periferiche di guida serie per XBOX, che ancora oggi nonostante sia M$, non possiede un volante FF con i contro........!
Di FM ho visto solo qualche screenshoots e filmato e non ho più XBOX, la serie GT Polyphony la conosco perchè ho avuto sia PS1 che PS2 con il relativo GT3, che non mi sembra molto diverso dal GT4 attuale se non per qualche miglioria a livello estetico visto che mancano ancora una volta tutti quegli elementi presenti in una vera simulazione di guida, in primis i danni alle vetture!
Dopo anni considero un presa in giro la scusa delle case che non vogliono vedere le loro belve scassarsi come si deve dal momento che altri titoli, come il citato GTR ad esempio, presentano vetture reali di case prestigiose che si sbriciolano! Lo stesso Project Gotham Racing 2 ha, anche se in maniera lieve, i danni alle auto eppure ci sono grandi marchi o no?
Rimango dell'idea che la PS2 non ce la farebbe a livello hardware a gestire i danni proprio perchè questa serie di calcoli, và a incidere pesantemente sulla CPU, basta già solo vedere quante auto ci sono al massimo sullo schermo!
Sono sempre 6 se non sbaglio anche in GT4 vero? Ho corso alla 24H di SPA con il GTR e sulla griglia di partenza eravamo in 54! Ma non dico queste cose per sfottere una macchina che mi ha fatto divertire per molto tempo, lo dico perchè si parlava di simulazioni e comunque anche XBOX rientra nelle critiche.
Non sò quante auto muove FM (a 30fps fra l'altro) ma non sono certamente un numero paragonabile alla realtà perchè altrimenti non si potrebbe avere quella grafica, ma scendere a compromessi come con TRD2
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Un simulatore deve avere secondo me, questi requisiti:
- modello di guida realistico
la serie GT si avvicina allo scopo se si guidano vetture di una certa cilindrata ma non trovo nessuna connessione invece con la realtà per le vetture gran turismo che hanno 500hp o più. Quelle sono delle belve, le avete mai viste dal vivo? Io vedo gare in tv, scarico filmati e Domenica sono stato a Monza per il LGSRW prima gara dell'anno dove ho potuto assistere alla gara delle FIA-GT (quelle di GTR), auto da oltre 600Hp che fanno paura davvero, il cui recupero se partono in testa coda, diventa quasi impossibile anche per un pilota professionista.
GT è troppo facile.
Per quanto riguarda XBOX, non ho ancora visto titoli degni di questo nome e siccome Forza non è ancora uscito non mi pronuncio
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- visuali realistiche
l'unico titoli che propone l'interno degli abitacoli su console è Toca RD, se mi sono perso qualcosa ditemelo eheheheh.
Dico io: ma come si fà a spacciare per simulazione un gioco che poi non ti fà nemmeno guidare seduto nell'auto con tanto di volante e tutto il resto, ma da dietro, sopra, cofano e paraurti?!!!! Ma che, in macchina per andare al lavoro adesso ci leghiamo sul cofano e guidiamo con un radiocomando?
Ah, dimenticavo la serie F1 su console, lì ci sono gli abitacoli, brutti ma ci sono e dimenticherei anche tutto il resto per quanto mi riguarda, poi va a gusti.
- danni
già parlato sopra
- gestione freni, gomme, temperature, cambio, ecc...
a parte il consumo pneumatici non mi sembra che GT o Forza che sia, propongano altro. Non c'è la possibilità di bloccare l'auto e questa si scomponga realmente come dettano le leggi fisiche e meccaniche innescando anche testa coda. Oppure, che le gomme non tengano fino a che non hanno raggiunto la temperatura ideale, oppure che in una scalata troppo brutale, l'auto si giri e si spenga anche il motore, oppure si metta una marcia troppo corta nel momento sbagliato e il motore si spacchi e prenda fuoco.
-numero auto
già parlato sopra. Comunque non ho ancora mai visto gare GT con 6 concorrenti o 8
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Questi sono solo alcuni esempi ma le differenze sono molte di più. Poi non si può guidare con un pad o una tastiera, l'unica periferica da utilizzare è il volante. Ovviamente i gusti non sono tutti alla menta e probabilmente molti qui non si sognano nemmeno di mettersi lì a smanettare con i setup per ottenere i tempi sul giro ma preferiscono buttarsi in una gara veloce senza possibiltà di non arrivare alla fine perchè il motore si è rotto, o si è spaccato il cambio o sbattutto contro il muretto dell'eau rouge a SPA dopo una toccata al cordolo.
Spero in una svolta con le nuove console anche se non ci conto molto.
Ciao
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Cambio titolo
KiLLaH85
lo sai cosa non hai ancora capito?hai pure il coraggio di fare la vittima
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