malossi o polini?

[Negazione]

Come base il Polini è migliore del Malossi, ma ti consiglio di prenderti il Top Trophy, costa di meno, stessa affidabilità, e più potenza. Se riesci a trovare il DR Evolution (ha lo stesso stampo del trophy) costa un po' di meno.

[boseebose]

quoto

polini

[Ryan...]

ma che polini o malossi, ha ragione negazione vai sul top trophy il miglior base che c'è sul mercato, ovvio che dire ho polini, ho malossi fa più scena ma cmq la top almeno in questo campo le dà a tutti e due, non parlo per sentito dire ma per esperienza personale, li ho provati e la top va decisamente meglio...poi fai quel che vuoi per carità...

[Wiper Di Shandia]

Io consiglio Malossi , ma anche il dr80 non è male

[Ryan...]

dr80? ma che dici? solo perchè si chiama dr evolution non ha nulla a che vedere che con il polini evo che poi non è un 80 ma è un 70 il dr evo è un base, testa monopezzo scarico ellittico pisone a due segmenti 8 travasi alesaggio 47, il polini evo è molto diverso...cmq il top trohpy e il dr evo sono i migliori base in circolazione pochi caxxi

[worms]

invece restando sulle buone prestazioni,prezzo contenuto ke consigliate?!?
poi anke il resto da abbinarci,sempre restando su un prezzo contenuto...
sempre x un aerox(il mio è del 97)

[Ryan...]

guarda che il top trophy e il dr evo sono due ottimi gt base che costano pochissimo, guarda sul sito www.quartomotoricambi.it

[volpegrigia]

conoscendo personalmente Ugo Malossi non posso che consigliarti l'omonima marca...
mai pensato a un Replica?

[Ryan...]

ma con il replica non siamo + nella fascia base, si parla già di intermedi anche se in questo caso non spintissimi in quanto i diagrammi del replica non sono esasperati...

[LOCA86]

polini (prodotti bergamaschi rulez)

[m@x_89]

madonna mia o
mai vista tanta gente che parla per dare aria alla bocca e per sentito dire!!!!
il miglior base è il top tropy
il malossi è il piu costoso e quello che rende di meno.
poco tempo fa avevo fatto uno zip a un mio amico a cui gli interessava particolarmente la ripresa, gli avevo messo:
carburatore 19 filtro a cono collettore dritto vl14 (mettici l'inserto per il collettore) top tropy e sito plus, nello spunto da fermo fa PAURA le da anche al mio... è una cosa impressionante va quasi a candela solamente col gas!!! in velocità massima non ha guadagnato tantissimo ma da fermo ai 40 è un mostro

[casamia]

prendi un DR (topperformance) un DR 90... costa quanto un 70 polini o malossi....
EDIT:
un mio amico c'ha il dr 90 sul rally e l'ha pagato poco...
ora non so se è davvero un 90 o no ma sicuramente andra meglio di un 70...
sicuramente avrà qualcosa in più... travasi, luce di scarico più grande. non so di preciso.

[m@x_89]

prendi un DR (topperformance) un DR 90... costa quanto un 70 polini o malossi....

eccone un'altro che parla solo per dar aria alla bocca

90? 90 cosa? 90 cc? ma dove?
vuoi fare il calcolo della cilindrata?
to questa è la formula {[(Alesaggio/2)^2 * 3.14]* Corsa}/1000 = Cilindrata
la corsa nei piaggio è di 39.3
l'alessaggio è di 47 e qualcosa
fai un po di conti...

[m@x_89]

anzi fallo con che motore vuoi il calcolo della cilindrata eccoti le varie corse
il piaggio è 39,3 il mina 39,2 l'honda 41,4 mi sembra la vespa 43
i rotax 54 il runner 125-180 corsa 52 i morini 37,4 ecc ogni motore ha la sua corsa

l'alessaggio (che sarebbe il diametro) è sempre quello

[Ryan...]

grande max