[176] Formula One <<L'eroica fauna di Montreal>> [Official Thread]

[markus_81]

insomma sarà una palla al cazzo come Montecarlo?

l'idea è quella... questo è molto più veloce e pieno di muri penso si presti a diversi ingressi della SC...che è l'unica cosa che può movimentare la gara

[PrincipeArthas]

Comunque non so voi, ma in questa gara le manovre migliori le ho viste fare (a parte Alonso) da due outsider: Stroll e Schumacher Jr. Il tedesco in partenza si è ben comportato nonostante la sua somigli più ad una zavorra mobile che ad una monoposto, mentre Stroll è riuscito a trasformare una difesa contro Bottas in un attacco ben riuscito su Tsunoda.

Ogni tanto c'è gloria anche per gli altri nonostante tutto

[Edo_89]

Questi GP senza storia né fascino hanno davvero rotto. Fossero almeno circuiti divertenti e spettacolari... invece, guarda caso, escono fuori quasi sempre gare soporifere.
Capisco piegarsi al denaro, ma qui la faccenda è sfuggita ampiamente di mano.

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[ninja32]

E pensare che ci siamo persi il GP del Vietnam, in programma l'anno scorso. Causa pandemia nel 2020 poi definitivamente cancellato.
Anche lì la pista sembrava pessima, però con maggiori rettilinei.
In Arabia è davvero tutto curve e curvoni

[DanteSparda]

Morto Frank Williams

[andrea81]

Morto Frank Williams

Azz, spiace, sicuramente era vecchietto

[Terrent]

Uno dei più grandi di sempre. RIP Sir Frank.

[eskimo12]

E pensare che ci siamo persi il GP del Vietnam, in programma l'anno scorso. Causa pandemia nel 2020 poi definitivamente cancellato.
Anche lì la pista sembrava pessima, però con maggiori rettilinei.
In Arabia è davvero tutto curve e curvoni

Vietnam era figo, o almeno sarebbe stato curioso vedere quei 2 rettilinei divisi da una rotonda come li avrebbero affrontati.

[eskimo12]

Morto Frank Williams

Rip

[markus_81]

e io che pensavo fosse già morto da almeno un paio d'anni...

[PrincipeArthas]

Uno dei più grandi di sempre. RIP Sir Frank.

Non voglio flammare, ma perché dovrebbe essere considerato uno dei più grandi di sempre?

Era un pilota mediocre e le sue fortune con la scuderia coincisero con la presenza di Patrick Head e Adrian Newey (questi si che sono 2 pilastri). Prima e dopo di loro, solo debiti e bollette: la prima scuderia la vendette al canadese Wolf, quella attuale appartiene al fondo americano Dorilton Capital.

In ogni caso è stata sicuramente un'icona carismatica della F1 anni '80/'90 e merita gli onori in patria per aver portato alla ribalta e alla vittoria altri piloti inglesi quali Mansell e Hill. Tra i grandi sicuramente, tra i più grandi non saprei.

[Edo_89]

Beh dai, è un pezzo di storia fondamentale per la F1. Non saprei valutare i suoi meriti personali, però il suo nome rimane legato a una scuderia gloriosa.

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[Terrent]

Non voglio flammare, ma perché dovrebbe essere considerato uno dei più grandi di sempre?

Era un pilota mediocre e le sue fortune con la scuderia coincisero con la presenza di Patrick Head e Adrian Newey (questi si che sono 2 pilastri). Prima e dopo di loro, solo debiti e bollette: la prima scuderia la vendette al canadese Wolf, quella attuale appartiene al fondo americano Dorilton Capital.

In ogni caso è stata sicuramente un'icona carismatica della F1 anni '80/'90 e merita gli onori in patria per aver portato alla ribalta e alla vittoria altri piloti inglesi quali Mansell e Hill. Tra i grandi sicuramente, tra i più grandi non saprei.

Ha vinto più titoli di Enzo Ferrari. Basta?

Certo Patrick Head e Newey sono stati fondamentali, ma senza di lui dietro a trovare finanziatori non avrebbero fatto nulla neanche loro.

[PrincipeArthas]

Oddio.. Head e Newey avrebbero fatto fortuna anche senza Williams dai, e si è visto in seguito difatti

Tra l'altro Enzo Ferrari ha vinto più titoli di Frank Williams. Il Drake morì nel 1988 e il team di Grove all'epoca aveva la metà dei titoli della scuderia di Maranello (4 contro 8). In totale ad oggi stiamo a 9 per Williams contro 16 per Ferrari. Dal 1977 al 1988, anni in cui effettivamente entrambi i boss si sfidarono per il titolo mondiale, siamo comunque pari (1977-79-82-83 per Ferrari e 1980-81-86-87 per Williams).

Ripeto: sono d'accordo con tutti che sia stato un grande, senza ombra di dubbio. Carismatico e grande figura per quel che riguarda la fama del circus nel mondo, e uno dei pochi che poteva permettersi di sfidare Ecclestone assieme a Ron Dennis e, per l'appunto il Drake.

Ma a tirare le fila nel paddock durante i giorni di gloria era Patrick Head, era lui il factotum di Williams. Difatti assieme a Newey furono imbattibili. Fu un'intuizione di Head quella di puntare su Newey dandogli carta bianca e pagandolo fior di sterline battendo la concorrenza della McLaren, non di Sir Frank.

Il Drake era quello del motto "the best decision is my decision!", o facevi come diceva lui o te ne andavi, e ne pagava pure le conseguenze; vedasi il mondiale di Alboreto, con Postlethwaite che pianse lacrime di sangue quando il Drake si intestardì stupidamente contro la KKK e passò alle Garrett ammazzando il propulsore.
Nel caso della Williams il factotum era Head, della McLaren era Dennis, della Lotus era Chapman e così via. Ecco perché, con tutto il rispetto, pur considerandolo un grande non lo metto nella cerchia dei più grandi.

[Terrent]

La Ferrari sotto Enzo (fino al 1988) ha vinto 8 titoli costruttori, la Williams sotto Frank 9. La Ferrari anni 2000 che ha stravinto tutto non c’entrava più nulla con Enzo, come una Williams che tornasse a vincere tra 10 anni non sarebbe legata a Frank se non nel nome.

Sul resto boh, non ho vissuto direttamente gli anni ‘80 e i primi ‘90, ma anche dopo l’incidente Frank Williams era comunque in pista tutti i weekend e penso avesse un ruolo di fatto sovrapponibile a quello di Ron Dennis in McLaren, non capisco perché li consideri diversamente. Idem sul discorso che fai su Enzo Ferrari che aveva l’ultima parola su tutto - le scornate con BMW o anche le recenti decisioni di continuare come costruttore indipendente (ormai fuori tempo massimo) erano sue, per quel che è dato saperne. Poi sono d’accordo che Patrick Head sia tra i grandi di sempre della F1, ci mancherebbe. Ma non ritengo che il suo ruolo di Direttore Tecnico fosse preponderante su quello di Team Principal ricoperto da Frank Williams.