Determinante. Max era a 8" e se Perez si fosse fanno superare come Bottas sarebbero diventati 16" nel corso dei giri successivi. Poi con la VSC a 16" non è detto che Max sarebbe rientrato e se lo avesse fatto sarebbero diventati 24" che poi si sarebbero ridotti ma non tanto da permettere una possibilità di giocartela con una SC. Insomma sarebbe cambiato tutto.
Dov'è quel coniglio? Ah! se lo piglio, ha preso i miei soldi.
CAMPIONE Fantamaster League GV 2013/2014
Direi di sì, gli ha fatto perdere almeno 7\8 secondi con Verstappen arrivato a 1,8
Guarda qui
https://twitter.com/Miguel_Gurwitz/s...48805848592396
E bisogna essere onesti e ammettere che se l'avesse fatto Bottas avremmo gridato allo scandalo e infamato Mercedes e Hamilton in ogni maniera possibile ma in quel momento Checo era la Resistenza
ma che c'entra, quel duello è avvenuto al giro 20, mentre la SC è uscita 30 giri dopo che poi paradossalmente sarebbe stato meglio se Hamilton fosse stato 6-7 secondi più avanti all'uscita della SC, perchè avrebbe già superato la pit lane e non avrebbe proprio avuto modo di rientrare e cambiare le gomme (cosa che non ha fatto comunque, ma non avrebbe nemmeno potuto avere il dubbio)
non ho capito, che è successo durante la VSC? E poi ripeto: non cambia nulla nell'ottica della SC finale: Max era dietro, che fosse dietro di 10, 20 o 30 secondi non sarebbe cambiato nulla, l'unico distacco che contava era quello fra lui e il terzo (cioè lo stesso Perez in quel momento), per permettergli di entrare ai box senza perdere una posizione
si il duello l'ho visto, sto cercando di capire se effettivamente abbia poi portato a qualcosa di concreto
ma come
Senza il tempo che gli ha fatto perdere Perez, Hamilton avrebbe avuto il distacco necessario per fermarsi a cambiare le gomme e uscire comunque davanti a Verstappen, senza correre il rischio che quest'ultimo (vedendo il rivale davanti fermarsi) potesse decidere di rimanere in pista e sopravanzarlo durante la sosta. Questo sia quando è uscita la VSC, che quando è uscita la SC (Hamilton aveva 12 secondi di vantaggio, e ne avrebbe persi circa 14 per fare il pit in quel momento)
Ovviamente è una cosa che è valida col senno di poi, perché senza questi imprevisti sarebbe stato comunque tutto inutile.
La SC finale è stata impattata perché lì Hamilton non poteva fermarsi perché nella finestra c'erano sia Max che Perez (la finestra accorciata dovuta al fatto che fossero in SC), e il distacco era appunto circa 12 secondi. Senza gli 8 di Perez, sarebbero stati 20, che avrebbe permesso a Mercedes di pittare con tranquillità.
La stessa cosa è avvenuta con la VSC perché Max era dentro la finestra grazie sempre agli 8" di Perez e Lewis non poteva fermarsi senza cedere track position.
Non è una conseguenza diretta, ma è più tipo il primo step di una serie di eventi che hanno portato ad avere Max con le rosse fresche dietro a Lewis con le hard di 40 giri all'inizio dell'ultimo giro, e senza il quale, probabilmente, quest'ultima cosa non sarebbe avvenuta.
Ah tra l'altro, visto che ce lo chiedevamo, RB ha ritirato Perez perché il motore mostrava grossi segni di cedimento (overheating) e per evitare di allungare la SC o comunque creare disagi che potessero modificare quello che stava succedendo (la corsa per togliere di mezzo Goatifi e pulire la pista), hanno preferito ritirarlo.
Il mondiale riprenderà il 20 marzo 2022 con la prima gara in Bahrain (quindi diciamo il 16 con le prime prove libere) per concludersi 8 mesi dopo sempre ad Abu Dhabi. Non ci saranno Stiria, Portogallo e Turchia inseriti quest'anno per avere gare sufficienti viste le defezioni di Australia, Giappone, Cina, Singapore e Canada causa covid19. Doppio appuntamento negli USA il primo si farà in Florida a Miami il secondo in Texas così come in Italia dove restano Imola e Monza. Torneranno quelli non presenti l'anno scorso tranne la Cina che tornerà nel 2023 e non ci sarà il Qatar visto l'impegno per i mondiali per un totale di 23 gp. Classica pausa estiva di un mese (31\07 - 28\08)
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