[3] Euro Truck Simulator 2 [Topic Ufficiale]

[thekingmaster]

sembra un pezzo di ciminiera, fai finta che stiano ristrutturando l'azienda

edit: chiedo conferma a voi...e' normale che al 22esimo livello i carichi pesanti non superino le 25 tonnellate ?

I carichi pesanti, tranne con le mod, non superano mai le 25t.

Comunque, mi chiedevo, qualcuno poi l'ha preso il DLC?

[Ganymede]

Sono un fottuto genio, dopo millemila ore di gioco ho capito che differenza c'è tra i due tipi di cambio, il primo è semplice, il secondo invece è dotato di retarder

[thekingmaster]

Sono un fottuto genio, dopo millemila ore di gioco ho capito che differenza c'è tra i due tipi di cambio, il primo è semplice, il secondo invece è dotato di retarder

Ma

Non lo sapevo neanche io

Che poi non ho ben capito a che serve il retarder. Io ce l'ho auto per non rischiare.

[Ganymede]

Il retarder è praticamente un freno magnetico applicato direttamente all'albero motore, tempo fa un utente aveva spiegato che si usa per iniziare istantaneamente la frenata visto che i freni idraulici impiegano qualche momento per entrare in funzione.

[thekingmaster]

Il retarder è praticamente un freno magnetico applicato direttamente all'albero motore, tempo fa un utente aveva spiegato che si usa per iniziare istantaneamente la frenata visto che i freni idraulici impiegano qualche momento per entrare in funzione.

e a che servirebbe aumentarlo o diminuirlo? E poi quello che dici tu non è il freno motore?

[thekingmaster]

Ma che figata è?

[Ganymede]

e a che servirebbe aumentarlo o diminuirlo? E poi quello che dici tu non è il freno motore?

No, il freno motore è lo sfruttamento della compressione dei cilindri per ottenere un rallentamento, il retarder invece è un sistema magnetico e può essere regolato

edit: se iniziassero a commercializzare veramente l'oculus rift lo prenderei solo per ETS2

[thekingmaster]

No, il freno motore è lo sfruttamento della compressione dei cilindri per ottenere un rallentamento, il retarder invece è un sistema magnetico e può essere regolato

Ok, ma cosa si regola? L'intensità? La durata?

[Ganymede]

L'intensità della frenata ovviamente, però è una rogna perché devi premere i pulsanti sulla tastiera per regolarlo manualmente, io infatti l'ho impostato automatico e bon

[thekingmaster]

L'intensità della frenata ovviamente, però è una rogna perché devi premere i pulsanti sulla tastiera per regolarlo manualmente, io infatti l'ho impostato automatico e bon

Capito. Pure io ho sia il retarder che il freno motore automatici.

[Ganymede]

Capito. Pure io ho sia il retarder che il freno motore automatici.

Io non uso il freno motore automatico perché fa un rumore infernale, è come avere il motore in cabina. In ogni caso ho visto che sono sufficienti i freni, già il retarder è una cosa in più

[thekingmaster]

Io non uso il freno motore automatico perché fa un rumore infernale, è come avere il motore in cabina. In ogni caso ho visto che sono sufficienti i freni, già il retarder è una cosa in più

Eh, ma il freno motore rende il tutto più realistico

[Ganymede]

Eh, ma il freno motore rende il tutto più realistico

io ci gioco per la maggior parte del tempo con le cuffie, il rumore è altissimo e insopportabile, preferisco sacrificare un po' di realismo in favore della godibilità

[thekingmaster]

io ci gioco per la maggior parte del tempo con le cuffie, il rumore è altissimo e insopportabile, preferisco sacrificare un po' di realismo in favore della godibilità

Ah, beh, si, nelle cuffie non è comodo

[mrc60]

Che noob, io gioco con il joystick ed il retarder ce l'ho con X e triangolo
Cmq mi sono fatto il bolide nuovo: Volvo FH16 con motore chippato a 820CV e cambio a 14 marce, anche se quest'ultimo probabilmente lo cambierò perché è troppo corto. Considerato che fin'ora ho sempre giocato con un miserrimo DAF XF da 460CV è un bel passo avanti.